1.4 Штурманские обязанности командного состава

Капитан судна и вахтенный помощник на вахте являются главными ответственными лицами. В случае присутствия на мостике капитана, вахтенный помощник продолжает нести ответственность за обеспечение безопасности плавания судна в течении всего периода своей вахты до тех пор пока капитан не примет управления судном на себя и это не будет понято взаимно.

Судоводителям должны быть даны чёткие указания в каких ситуациях следует без промедления вызывать на мостик капитана ,если он отсутствует. Это делают в следующих случаях :

1. Если видимость ухудшается ниже уровня указанного капитаном как безопасного.

2. Если движение других судов становится причиной беспокойства.

3. Если возникают трудности в поддержании курса должным образом из-за гидрометеорологических условий или интенсивного движения

4. Не наблюдения огня или маяка или навигационного знака или обнаружены глубины не в 2222 время.

5. Появления маяка или отрицательной глубины вне урочное время .

6. Положение СЭУ ,рулевого устройства или приборов навигации.

7. При любых сомнениях о погодных ухудшениях.

А также при любых других ситуациях когда вахтенный помощник сомневается.

С этой целью на мостике должны находится журнал распоряжений и указаний капитана (Night order book),в котором отображаются распоряжения и указания капитана персонально отдельным или всем судоводителям , касающиеся организации штурманской службы , несения ходовой вахты и стояночной вахты , расхождения с судами , предупреждения и вызова капитана и других вопросов безопасности плавания и жизнедеятельности судна .

Уходя с мостика капитан может дать соответствующее устное или письменное указание , с которым знакомятся каждый вахтенный помощник при смене вахты.

Вахтенный помощник капитана имеет право самостоятельно изменить курс, скорость, способ управления и режим работы судовых энергетических установок (СЕУ) в случаях внезапной непосредственной опасности судну , людям и грузу . При этом он уведомляет капитана и вахтенного механика при первой же возможности.

1.5 Штурманские обязанности капитана

Капитан отвечает:

• за навигационную безопасность плавания и за соблюдение установленного режима плавания или промысла.

Капитан обязан:

• организовать штурманскую и вахтенную службу на судне;

• систематически контролировать действия своих помощников; обучать их;

• требовать от командного состава знания маневренных элементов судна и умения использовать их на практике;

• систематически контролировать правильность использования ТСН и своевременность определения их поправок;

• контролировать наличие и состояние справочных таблиц и схем в штурманской и рулевой рубках;

• организовать подготовку штурманской части к выходу в рейс.

Во время плавания капитан:

• организует судовождение с учетом всех факторов, влияющих на безопасность плавания;

• контролирует ведение счисления пути и качество определения места судна помощниками, лично определяет место судна;

• организует усиленную вахту при плавании в сложных навигационных условиях, принимая дополнительные меры предосторожности;

• организует прием навигационной и метеорологической информации по району плавания.

В районе необязательной лоцманской проводки капитан пользуется услугами лоцмана, если впервые плавает в этом районе или при ухудшении обстановки…

Капитан организует передачу информации по навигационной обстановке в районе плавания (аварийные суда, буи, мели, не указанные на карте и др.).

Капитан должен знать маневренные элементы судна и контролировать сроки их проведения.

Капитан имеет право делать прокол – отметку в контрольном талоне у судоводительского состава судна.