17.3. Оборудование и методика диагностирования двигателей

Диагностика двигателя – процесс выяснения основных неисправностей содержащихся в автомобильном двигателе. Грамотная и своевременная диагностика двигателя позволяет вовремя предпринять меры для того, чтобы предотвратить возможную поломку автомобиля в дороге, в процессе эксплуатации.

Диагностика двигателя производится в автосервисе. Существует два основных метода диагностики двигателя. Это компьютерная и механическая диагностика. Каждый из этих способов диагностики обладает рядом преимуществ и недостатков.

Компьютерная диагностика двигателя обычно производится компьютерным сканером через диагностический разъём автомобиля. При соблюдении последовательной технологии может быть произведена:

• Диагностика двигателя и его текущих параметров;

• Диагностика КПП и текущих параметров;

• Диагностика тормозной системы (АBS, ASD и.т.д);

• SRS - проверка и текущие параметры;

• Бортовая и внутрисалонная электроника, выявление кодов неисправностей;

• Обнуление сервисных интервалов;

• Активация исполнительных устройств, имитация неисправных датчиков.

Механическая диагностика двигателя производиться с помощью мотор-тестера и газоанализатора (СО, СН, СО2 и О2.) и эндоскопа. С применением этих приборов могут быть произведены:

• Тесты давления топлива, компрессии, зажигания;

• Анализ выхлопных газов;

• Эндоскопическое обследование надпоршневого пространства;

• Осмотр фасок клапанов и седел головки блока;

• Определение герметичности прокладки головки блока при опресовке, и одновременном осмотре эндоскопом;

• Проверка герметичности системы охлаждения;

Диагностика двигателя включает в себя определение причины неполадки, чтобы устранить её в максимально короткие сроки. Как показывает практика, выявление и устранение неисправности на раннем этапе, в первую очередь это относится к двигателю, в дальнейшем на порядок позволяет сократить расходы на ремонт.