- •1. Введение. Объекты транспорта и хранения углеводородов.
- •Классификация трубопроводов.
- •Преимущества трубопроводного транспорта.
- •2. Основные составные части нефте-, газо- и продуктопроводов.
- •3. Компрессорные станции, газораспределительные станции. Газгольдеры.
- •5. Основные требования к проектированию систем сбора
- •1. Требования к обеспечению качества сооружения систем сбора нефти, газа и систем поддержания пластового давления
- •Рекомендуемые методики гидравлического расчета трубопроводов (номер методики указан в квадратных скобках)
- •Надземные переходы трубопроводов
- •Переходы трубопроводов через железные и автомобильные дороги
- •Создание защитных (буферных) зон вокруг особо опасных трубопроводных систем
- •6. Подготовительные работы. Земляные работы. Разработка траншей. Транспортные и погрузочно-разгрузочные работы.
- •7. Противокоррозионная и тепловая изоляция
- •Повороты, изготовленные из труб, отводы
- •8. Укладка труб в траншею. Восстановление трассы и работы по рекультивации. Электрохимическая защита трубопроводов от подземной коррозии.
- •Засыпка траншеи
- •Восстановление трассы и работы по рекультивации
- •Электрохимическая защита трубопроводов от подземной коррозии
- •9.Контроль качества, очистка, испытание и приемка в эксплуатацию промысловых трубопроводов Проверка качества строительства трубопроводов. Вид и объем требуемой проверки
- •Очистка полости и испытание промысловых трубопроводов
- •10. Техническое обслуживание и ремонт трубопроводов
- •Ревизия трубопроводов
- •Диагностика промысловых трубопроводов
- •7.5.4. Нормы отбраковки трубопроводов
- •Механические характеристики трубопроводных сталей
- •Критерии отбраковки труб
- •Предельные отбраковочные значения толщин стенок корпуса арматуры
- •7.5.5. Периодические испытания трубопроводов
- •7.5.6. Ремонтные работы на трубопроводах
- •Требования к очистке наружной поверхности трубопровода
- •7.5.7. Консервация, демонтаж трубопроводов
- •Значения взрывоопасных концентраций паров и газов
- •9. Порядок учета, расследования и ликвидации отказов и повреждений трубопроводов
- •9.1. Классификация аварий
- •9.2. Расследование аварий
- •9.3. Отчетность перед контролирующими органами об авариях, утечках, разливах
- •9.4. Организация работ по ликвидации аварий на трубопроводах
- •10. Охрана труда
- •Безопасное расстояние приближения трубоукладчика к бровке траншеи
- •11. Пожарная безопасность
- •12. Охрана окружающей среды
- •13. Техническая документация
- •Паспорт трубопровода
- •Данные о монтаже (заполняется для вновь вводимых трубопроводов)
- •Заключение
- •Результаты ультразвуковой толщинометрии и прогнозирования внутренней коррозии
- •Результаты измерений и прогноза
- •Журнал учета установки-снятия заглушек
- •Акт ревизии и отработки трубопроводов
- •Акт испытания трубопроводов на прочность и плотность
- •Акт на ремонт и испытание арматуры
- •Основные технические характеристики и области эффективного применения материалов для антикоррозиоонной изоляции внутренней поверхности трубопроводов
- •1. Характеристика объекта
- •2. Характеристика воды
- •3. Характеристика ингибитора
- •4. Технология применения ингибитора
- •5. Пункты и методы измерения коррозионной агрессивности воды
- •6. Техника безопасности и охрана окружающей среды
- •Характеристики и назначение электродов при сварке стыков труб
- •Электроды с покрытием основного вида для сварки и ремонта поворотных и неповоротных стыков труб при любых условиях прокладки трубопроводов
- •Электроды с покрытием целлюлозного вида для сварки неповоротных стыков труб при подземной прокладке трубопроводов
- •Режимы сушки (прокалки) сварочных материалов перед сваркой
- •Срок хранения электродов
- •15. Классификация нефтебаз и нефтехранилищ. Основные объекты нефтебаз.
- •1. Краткая история развития нефтебаз
- •2. Классификация нефтебаз
- •3. Операции, проводимые на нефтебазах
- •4. Объекты нефтебаз и их размещение
- •6.В зоне вспомогательных сооружений, обеспечивающих работоспособность основных объектов нефтебазы находятся:
- •7.В административно-хозяйственной зоне размещаются:
- •5. Резервуары нефтебаз
- •6. Насосы и насосные станции нефтебаз
- •7. Сливо-наливные устройства для железнодорожных цистерн
- •8. Нефтяные гавани, причалы и пирсы
- •9. Установки налива автомобильных цистерн
- •10. Подземное хранение нефтепродуктов
- •Хранилища в отложениях каменной соли
- •Хранилища, сооружаемые методом глубинных взрывов
- •Шахтные хранилища
- •Льдогрунтовые хранилища
- •11. Автозаправочные станции
- •17. Морские нефтеналивные терминалы
- •1. Знакомство с предприятием.
- •1.1. Основы техники безопасности.
- •1.2. Основные опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного производства. Методы и средства предупреждения несчастных случаев и профессиональных заболеваний.
- •1.3. Пожарная безопасность.
- •1.4. Первая помощь пострадавшим.
- •2. Нефтепроводы и продуктопроводы. Классификация трубопроводов. Технологические схемы. Выбор оптимальной трассы. Мониторинг коррозионного состояния трубопроводов.
- •2.1. Классификация трубопроводов.
- •2.2. Нефтепродуктопровод и его составляющие.
- •2.3. Защита трубопроводов от коррозии.
- •2.4. Выбор оптимальной трассы.
- •3. Компрессорные станции. Описание оборудования, технологические схемы, здания и сооружения. Классификация компрессоров.
- •3.1. Технологическая схема кс.
- •3.2. Классификация компрессоров.
- •4. Резервуарный парк. Рвс, системы подготовки и учета товарной продукции.
- •4.1. Типы резервуаров.
- •4.2. Промысловая подготовка нефти.
- •5.1. Системы сбора нефти на промыслах.
- •5. Системы сбора нефти, воды и газа на промыслах. Технологические схемы.
- •5.2. Дожимные нефтеперекачивающие станции.
- •5.3. Центральные пункты сбора нефти. Основные характеристики цпс.
- •6. Нефтебазы, схемы и оборудование для учета и хранения нефтепродуктов. И производственные операции, проводимые на них. Наливные и сливные эстакады нефтебаз. Азс.
- •6.1. Нефтебаза. Классификация нефтебаз.
- •6.2. Количественный учет нефтепродуктов.
- •6.3. Сливоналивные устройства для транспортных средств.
- •6.4. Наливные и сливные эстакады.
- •6.5. Автозаправочные станции.
- •7. Мероприятия по охране окружающей среды. Оборудование для очистки резервуаров, грунта.
- •7.1. Мероприятия по охране окружающей среды.
- •7.2 Очистка грунта.
- •7.3 Зачистка резервуаров.
6.5. Автозаправочные станции.
Автозаправочные станции (АЗС) предназначаются для обслуживания и заправки автомобилей и других машин горючим и смазочными материалами. Попутно на них реализуются масла, смазки и специальные жидкости, расфасованные в мелкую тару. К вспомогательным операциям, выполняемым на АЗС, относятся мойка машин, их мелкий ремонт, торговля запасными частями. Неотъемлемой частью современных АЗС являются кафе и магазин по торговле продуктами повседневного спроса.
По способу установки и монтажа оборудования АЗС делятся на стационарные и передвижные. Передвижные АЗС (ПАЗС) монтируются на раме и в зависимости от их назначения устанавливаются на автомобиле или автоприцепе. Они состоят из емкости, измерительных и раздаточных устройств, смонтированных на шасси транспортного средства. Стационарные АЗС сооружаются по типовым проектам на 300, 500, 750 и 1000 заправок в сутки (1 заправка — 50 л топлива и 2 л масла). В их состав входят:
подземные резервуары для хранения нефтепродуктов;
топливо- и маслораздаточные колонки;
помещения для обслуживающего персонала;
другие помещения в соответствии с дополнительными функциями, выполняемыми АЗС.
Принципиальная схема стационарной АЗС приведена на рис. 6.8.
Нефтепродукт, доставляемый на АЗС с помощью автоцистерн, сливается через устройство (1) в резервуар для топлива (2). Здесь он отстаивается, с помощью специального устройства (5) производится замер его количества. Отпуск нефтепродукта потребителям производится с помощью топливораздаточной колонки (7), связанной с резервуаром трубопроводом, на котором смонтированы приемный клапан (3), и углового предохранителя (4). «Дыхания» резервуаров осуществляются через специальный клапан (6).
Рассмотрим элементы принципиальной схемы АЗС более подробно.
Сливное устройство (1) предназначено для слива нефтепродуктов в резервуар закрытым способом, т. е. подуровень находящегося в нем продукта. Сливное устройство состоит из ниппеля, к которому присоединяется рукав автоцистерны, фильтра и сливного трубопровода.
Быстрое и герметичное соединение ниппеля с рукавом автоцистерны обеспечивается специальной быстроразъемной муфтой.
Для хранения нефтепродуктов на АЗС используются горизонтальные и вертикальные стальные резервуары емкостью от 5 до 50 куб. м и с толщиной стенки 3...4 мм. Резервуары на АЗС,
Рис. 6.8. Принципиальная схема АЗС: 1 — сливное устройство; 2 — резервуар для топлива; 3 — клапан приемный; 4 — противо-взрывник угловой; 5 — замерное устройство; 6 — клапан дыхательный; 7 — топливораздаточная колонка
как правило, распределяются следующим образом: 75 % — под бензины, 15 % — под дизельное топливо и до 10 % — под масла.
Резервуары АЗС рассчитаны на избыточное давление 700 000 и вакуум — 1000 Па.
Замерное устройство (5) служит для замеров уровня взлива нефтепродукта в резервуаре. Оно обеспечивает вертикальное направление замерной рейки (метрштока). Конструктивно замерное устройство представляет собой перфорированную трубу диаметром 40 мм с крышкой.
Для соединения раздаточных колонок с резервуарами предназначено всасывающее устройство, состоящее из приемного клапана (3), углового предохранителя (4) и всасывающего трубопровода.
Назначение приемного клапана (3) — предотвращение слива нефтепродукта из всасывающего трубопровода в резервуар после отключения раздаточной колонки. При прекращении работы насоса давление в трубопроводе и в резервуаре выравнивается и тарелка клапана под действием собственного веса садится на седло, перекрывая сечение.
Угловой предохранитель (4) предотвращает распространение пламени по всасывающему трубопроводу. Для этого внутри металлического корпуса установлена латунная сетка, выполняющая одновременно роль фильтра для нефтепродукта, откачиваемого из резервуара.
Топливо-раздаточные колонки предназначены для заправки машин с одновременным замером количества выданного горючего или масла.
Несмотря на различия в конструкциях колонок, все они имеют в своем составе насос, счетчик жидкости, фильтр, раздаточный рукав и раздаточный кран.
Насос топливораздаточной колонки предназначается для перекачки топлива из резервуара АЗС в баки автомашин. Так как резервуар находится ниже колонки, то насос является самовсасывающим. Производительность насосов топливораздаточных колонок находится в пределах от 20 до 70 л/мин.
Счетчик жидкости служит для измерения расхода отпускаемого потребителям топлива или масла. Результаты мгновенных измерений суммируются и фиксируются на счетном устройстве как общее количество отпущенной жидкости.
Фильтр служит для очистки от механических примесей жидкости, поступающей в колонку.
Раздаточный рукав предназначается для перекачки жидкости и соединения колонки с раздаточным краном. В раздаточных колонках используются резино-тканевые бензостоикие рукава диаметром 25 мм на давление 0,4 МПа.
Раздаточный кран служит для быстрого отсечения струи горючего при достижении предельного уровня его в баке автомашины, чтобы тем самым предотвратить перелив и связанные с этим потери.
