- •1. Значение геополитического положения в рб
- •2 Лицензирование автомобильных перевозок
- •3 Порядок выдачи лицензий и лицензионных карточек
- •4 Лицензионная карточка и ее назначение
- •5 Основные меры воздействия при выявлении нарушений
- •6 Изъятие лицензионной карточки на тс
- •7 Виды лицензионной деятельности на автом. Тран-те
- •1 Городские и пригородные пер-ки пасс-ов
- •2 Междугородние пер-ки пассажиров
- •6 Международные пер-ки грузов
- •8 Аннулирование лицензий
- •9 Приостановление лицензионной деятельности
- •10 Комиссия по транспорту европейского сообщества (ес)
- •11 Международная федерация экспедиторских ассоциаций (fiaта)
- •12 Белорусская ассоциация международных автомобильных перевозчиков (бамап)
- •13 Международный союз автомобильного транспорта (iru)
- •14.Комитет по внутреннему транспорту еэк оон
- •15.Белорусская ассоциация экспедиторов (бамэ)
- •16.Основные положения двухсторонних соглашений. Разрешительная система
- •17.Разрешение екмт, область применения , ограничения действий
- •18.Дорожная книга для международных грузовых перевозок
- •19.Виды разрешений на автомобильные международные перевозки
- •20.Многосторонее разрешение екмт, срок действия , аннулирование
- •21.Конвенция о дд(1971) ее роль для обеспечения безопасного авт. Движения на дорогах
- •22. Основные положения Европейского соглашения о междунар. Автомагистралях (сма 1975)
- •23. Международная сеть «е» , ее краткая хар-ка.
- •24.Режим труда и отдыха водителей авт. Тс, обслуживаемых международные авт. Перевозки.
- •25.Европейское соглашение, касающееся работы экипажей тс, производящих международные авт. Перевозки(естр).
- •26.Основные экологические требования к автоТс.
- •27.Понятие определения «Зеленый и безопасный грузовик»
- •28.Требования к междунар. Авт. Дорогам в соответствии с междунар. Сетью «е»
- •29.Конвенция о договоре междунар. Дорожной перевозки грузов(кдпг), сфера ее действия, основные положения.
- •30.Контрольные устройства, устанавливаемые на тс, их назначение.
- •31.Цифровые тахографы, назначение , преимущества.
- •33 Счет фактура, ее назначение
- •34 Международная товарно-транспортная накладная cmr .
- •35 Сертификаты на перевозку грузов
- •37 Международные автомобильные перевозки опасных грузов . Европейскре соглошение о международной дорожной перевозке опасных грузов(допог)
- •38 Ветеринарный сертификат ,его назначение и характеристика
- •№40 Система транзитных перевозок мдп, назначение, хар-ка.
- •41.Основные требования транзитной системы мдп.
- •42.Краткая характеристика первого основного требования транзитной системы мдп.
- •45.Система транзитных перевозок мдп. Международное признание мер таможенного контроля.
- •46.Система транзитных перевозок мдп. Контролируемый доступ к системе мдп.
- •47.Таможенные процедуры «общего транзита» («т»), «коммунитарного транзита» («т1» и «т2»).
- •48.Функционирование системы мдп.
- •49.Свидетельство о допущении дорожного тс к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами. Назначение, хар-ка.
- •50.Процедура дкд, применяемая таможенными службами рб и рф .
- •51.Примерная схема организации международных авт. Перевозок с участием экспедитора рб и западноевропейских стран
- •52.Роль и значение транспортно-экспедиционного обслуживания при автомобильных перевозках .Основные направления в работе экспедитора.
- •53.Процедура ата
- •54.Транспортно-экспедиционные операции
- •55.Логические системы транспортного обслуживания. Общая схема логической системы
- •56.Организация регулярных международных автомобильных перевозок пассажиров
- •57. Требовани предьявляемые к автобусам привлекаемым к международным автобусным перевозкам пассажиров
- •58.Формуляр”asor”
- •59. Нерегулярные международные перевозки пассажиров.
- •60. Документы, которые должен иметь водитель при выполнении международных перевозок грузов.
- •61. Требования к перевозчику, осуществляющего автобусные перевозки пассажиров в регулярном международном сообщении.
- •62. Понятие транспортного страхования. Виды транспортного страхования.
- •63.Договор транспортного страхования, его сущность.
- •64. Страхование ответственности автоперевозчика (страхование cmr).
- •65. Страхование тс (автокаско).
- •67. Медицинское страхование.
- •68.Договор на транспортно-экспедиционное обслуживание.
- •69.Порядок выдачи лицензионной карточки на транспортное средство.
- •71.Основные документы, разработанные международными правительственными организациями.
- •73.Таможенный контроль за международными автомобильными перевозками
- •74.Виды разрешений на международные автомобильные перевозки грузов.
- •75.Неправительственные международные организации в Республике Беларусь, краткая характеристика.
- •76.Нумерация международной сети дорог.
- •77.Назначение свидетельства о допущении дорожного транспортного средства к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами.
- •92. Сфера действия конвенции кдпг.
- •93. Основные междунар. Сертификаты, прилагаемые к cmr.
- •94.Основные требования к водителям, допущенным к междунар. Перевозке ог.
- •95. Пять основных требований системы мдп.
- •97. Применение процедуры мдп,ее особенности.
56.Организация регулярных международных автомобильных перевозок пассажиров
Для открытия маршрута перевозок пассажиров в международном сообщении необходимо:
-согласовать с иностранными партнерами намерения об открытии маршрута
-направить в министерство транспорта и коммуникаций заявку и предоставить договор перевозки копию лицензии схему маршрута расписание движения автобусов таблицу стоимости проезда пассажиров и провоза багажа
Далее мин-во т/с и коммуникаций для открытия и организации регулярного маршрута:
-согласовывает договор о совместной деятельности
-направляет компетентному органу гос-во договаривающейся стороны заявку на открытие маршрута и ходатайствует о получении разрешения
-выдает разрешение на выполнение пер-зок пассажиров автобусами в международном соглашении
Перевозчик выполняющий перевозки на регулярной международной (автобусной)линии обязан опубликовать по крайней мере за две недели до открытия линии условия перевозки, тарифы и расписание движения во всех гос-вах по территории которых проходит маршрут.Такая информация должна быть опубликована в каждом гос-ве по территории маршрута и в соответствии с порядком установленным в этом гос-ве.
57. Требовани предьявляемые к автобусам привлекаемым к международным автобусным перевозкам пассажиров
На автобус для регулярных международных перевозок пассажиров должны быть оформлены следующие документы подтверждающие соответствие его технического состояния требованиям, установленным нормативными документами РБ:
-свидетельство о регистрации ТС международного образца
-действующий сертификат о прохождении тех. осмотра
-сертификаты соответствия автобуса экологическим требованиям предъявляемые к пассажирским т/с в странах Европы
Автобус, предназначен для регулярных международных перевозках должен быть оборудован:
-указателем маршрута ,написанном на двух языках-русском и гос-ва прибытия
-сидениями удобными для поездок на дальние расстояния в кол-ве не менее 30
-дверями для выхода и входа пассажиров в кол-ве не менее 2х
-багажными отделениями емкостью не менее 0,1м кубического на 1пассажира
-тахографом с комплектом тахограмм
-ГГУ для информирования пассажиров
58.Формуляр”asor”
1 ЯНВАРЯ 1997 ГОДА В СООТВЕТСТВИИ С СОГЛАШЕНИЕМ О НЕРЕГУЛЯРНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ УСЛУГАХ,ВЫПОЛНЯЕМЫХ АВТОБУСАМИ(ASOR)введено требование что на борту каждого автобуса выполняющего нерегулярные перевозки)должен быть формуляр”ASOR”национального или белорусского происхождения
В формулярах перевозчик заполняет следующие графы:
-государственный номер автобуса, марка а и модель (в левой части формуляра) и количество мест для сидения
-объем багажников в кубических метрах
-фамилии водителей экипажа
-отмечается крестиком вид услуг и указываются пункты отправления и назначения
-заполняется список пассажиров автобуса
-дата заполнения списка подпись и печать перевозчика
-вносятся отметки о непредвиденных изменениях в списке пассажиров и маршруте перевозки
-ставятся печати при прохождении погран переходов
Порядок организации перевозок в международном сообщении на автобусах как правило устанавливается соглашениями заключаемыми между компетентными органами договаривающихся стран .При организации международных автобусных маршрутов министерство транспорта и коммуникаций РБ выдает предприятию разрешения, согласованные с таможенным комитетом на проезд погран переходов. В разрешении указывается маршрут движения расписание движения автобуса по дням недели и время прибытия автобуса на погран переход .В соответствии с заключенными двухсторонними соглашениями для нерегулярных перевозок пассажиров в Австрию, Болгарию, Молдову ,Румынию ,Словакию , Турцию, Украину, Хорватию, Эстонию, требуется разрешение.
Нерегулярные перевозки пассажиров по территории Французской республики с августа 1997года осуществляется по CARNET DE DECLANION который в Беларуси выдает БАМАП:Я CARNET DE DECLARATION предназначен для выполнения 20-ти перевозок пассажиров по территории Франции. На каждую поездки оформляется в три экземпляра(оригинал и два дубликата)по которым составляются список пассажиров .Лист оригинал постоянно находится в CARNET DE DECLARATIO а дубликаты изымаются соответственно при выезде и ввозе транс средств с территории
Обложка СARNET DECLATION заполняются при получении его БАМАП и перевозчику запрещается самостоятельно вносить изменения и дополнения в указанных сведений.