4. Блок контроля освоения дисциплины

4.1. Задания на контрольную работу и методические указания к ее выполнению

4.1.1. Общие указания и варианты заданий

В соответствии с учебным планом студенты специальности 151001.65 очно-заочной и заочной форм обучения выполняют одну контрольную работу по дисциплине «Физические основы восстановления деталей машин».

Целью контрольной работы является приобретение студентами практических навыков выбора способа восстановления деталей машин, определения маршрута, схемы, режимов обработки и оборудования с учетом конструкции восстанавливаемой детали, свойств материала, степени износа и наличия повреждений.

Исходные данные для выполнения контрольной работы определяются студентом по цифрам шифра зачетной книжки. Тип детали соответствует данным табл. 1, модель агрегата, в которой применяется данная деталь, выбирается по табл. 2.

Таблица 1

Последняя цифра шифра	Тип детали
0	Гильза цилиндра (цилиндр двигателя)
1	Поршень
2	Шатун
3	Поршневой палец
4	Коленчатый вал
5	Распределительный вал
6	Клапан газораспределительного механизма
7	Блок цилиндров
8	Головка блока цилиндров
9	Коромысло клапана

Таблица 2

Предпоследняя цифра шифра	Модель агрегата автомобиля
0	Двигатель ЗМЗ 402-2,5 л
1	Двигатель ЗМЗ 406-2,3 л
2	Двигатель ЗМЗ 4021-3 л
3	Двигатель ЗМЗ 409-2,7 л
4	Двигатель ВАЗ 2110-1800
5	Двигатель ВАЗ 2103-1500
6	Двигатель ВАЗ 2110-1500
7	Двигатель ВАЗ 2112-1500
8	Двигатель ЗИЛ-130
9	Двигатель КАМАЗ-740

Студенты, обучающиеся с элементами ДОТ, задания получают на Учебном сайте в системе MOODLE и сайте кафедры tam@nwpi.ru в разделах «Методические материалы», «Консультация».

В контрольной работе необходимо:

1. Изобразить эскиз детали с указанием размеров восстанавливаемых элементов, требований по точности, взаимному расположению поверхностей, шероховатости, сведений по материалу и термообработке.

2. Описать конструктивные особенности данной детали, выявить поверхности, которые при эксплуатации получают повреждения и износы, указать величины предельных износов, при которых деталь подлежит восстановлению.

3. Определить, исходя из требований к свойствам восстанавливаемых поверхностей, конструкции и материала детали, величины износа, наиболее целесообразный способ восстановления.

4. Дать краткую характеристику физических основ и сущности данного способа восстановления.

5. Выбрать технологическое оборудование и инструмент.

6. Спроектировать маршрут восстановления детали (в виде списка операций в порядке выполнения).

7. Спроектировать основную операцию для выбранного способа восстановления детали, назначить режимы обработки, изобразить схему процесса (операционный эскиз).

Контрольная работа выполняется на листах формата А4. Все записи должны располагаться на одной стороне листа с полями, с тем чтобы на обратной стороне можно было внести дополнения или исправления после рецензирования. Студенты, обучающиеся с элементами ДОТ, контрольную работу оформляют в электронном виде, используя текстовый редактор «Word», а чертежи и эскизы - с применением учебной версии программы KOMPAS-3D LT V9.

Буквенные обозначения и сокращения должны быть расшифрованы, размерности используемых величин - указаны.

В тексте должны быть сделаны ссылки на использованную литературу и ресурсы Internet, список которых приводится в конце работы.

Контрольные работы, выполненные не по своему варианту, не принимаются к рецензированию.