
- •Курсовая работа
- •Содержание:
- •4. Определение нагрузок при складировании
- •4.1. Выбор средств механизации 25-28
- •Введение
- •1.Влияние транспортных характеристик грузов на обеспечение сохранности и безопасности транспортировки.
- •Транспортная характеристика заданных грузов Нафталин
- •Сортовой металл
- •3. Укрупнение грузовых мест
- •3.1.Определение нормы загрузки вагонов
- •3.2 Формирование пакетов
- •4. Определение нагрузок при складировании
- •4.1. Выбор средств механизации
- •4.2. Расчет эксплуатационной нагрузки
- •5. Обоснование оптимальных размеров штабеля
- •5.1. Оптимизация размеров основания штабеля
- •5.2. Определение размеров штабеля
- •6. Определение эффективности использования складов
- •7. Загрузка транспортных средств
- •7.1. Загрузка грузового отсека судна
- •7.2 Загрузка смежных видов транспорта
- •8. Обеспечение оптимальных режимов транспортировки
- •9. Заключение
6. Определение эффективности использования складов
Эффективность использования площади склада определяется размещением на ней штабелей грузов. Для этого определяются линейные размеры штабелей грузов и необходимые технологические разрывы между ними.
Расчет для одного вида груза(нафталин в ящиках на каменном складе) по одному складу описываем полностью, расчеты по всем грузам приводится в таблице 7, в строках которой указывается:
1. Xz*- количество пакетов по длине штабеля, шт.
Xz*= 14 шт
2.Yz*- количество пакетов по ширине штабеля, шт.
Yz*= 3шт
3. Lш - длина штабеля, м
Lш = Xz*( bп +0,05)
Lш =14*(0,8+0,05)= 11,9 м
4. Вш - ширина штабеля, м
Вш= Yz*(lп +0,05)
Вш=3*(1,2+0,05)= 3,75 м
5. Впр - ширина проезда, м
Впр =3,182 м
6. Fг - грузовая площадь, штабеля, м2
Fг = Lш * Вш
Fг =11,9*3,75= 44,625 м2
7. Fраз - площадь проходов между штабелями( ширина проходов равняется 1 м), м2
Fраз = 1/2* 1 * Lш
Fраз = 1/2*1*11,9= 5,95 м2
8. Fпрох - площадь проходов между штабелями и стенками, а также между штабелями в середине склада( ширина проходов у стен 1/2 проходов между штабелями), м2
Fпрох = 1/2*1* Вш + 1/2*1* Lш + 2*(1/2*1*1/2*1)
Fпрох =1/2*1*3,75+1/2*1*11,9+2*(1/2*1*1/2*1)= 8,325 м2
9. F’прох - площадь проходов между штабелями и стенками, а также между штабелями в середине склада( для штабелей сформированных из нескольких вагонных отправдений)
F’прох=0;
10. Fпр - площадь для проезда и маневрирования погрузчика, м2 на штабелях с несколькими вагонными отправлениями:
F’пр = 1/2 * Впр * (Вш +1/2*1+1/2*1)
F’пр =1/2*3,182*(3,75+1/2*1)= 6,76175м2
11. Fпр - площадь для проезда и маневрирования погрузчика, м2
Fпр = 1/2 * Впр * (Вш +1/2*1+1/2*1)
Fпр =1/2*3,182*(3,75+1/2*1+1/2*1)= 7,55725 м2
12. Fшт - полезная площадь склада, выделяемая под штабель,м2
Fшт = Fг + Fраз + Fпрох + Fпр
Fшт = 44,625+5,95+8,325+7,55725= 66,45725 м2
13. F’шт - полезная площадь склада, выделяемая под штабель,м2
F’шт = Fг + Fраз + F’прох + F’пр
F’шт = 44,625+5,95+0+6,76175= 57,33675 м2
14. Кр-коэффициент рационального использования полезной площади склада %
Кр=( Fшт/ F’шт-1)*100
Кр=( 66,45725/ 57,33675-1)*100=15,9%
15. Kf – коэффициент использования полезной площади
Kf = Fг / F’шт
Kf =44,625/57,33675=0,778
16. Кс - коэффициент снижения нагрузки из-за наличия уступов:
при Z = 2 , Кс = ((Xz* Yz*) – 0,5 Xz* - Yz*+1) / (Xz* Yz*)
Кс =((14*3)-0,5*14-3+1)/(14*3)=0,78
17. Nваг - количество пакетов в вагонной партии, шт
Nваг = 66 шт
18. N - количество пакетов в штабеле, шт
N= 66 шт
19.Кк - коэффициент снижения нагрузки, из-за несоответствия количества пакетов в штабеле (N) вагонной партии (Nваг)
Кк = Nваг / N
Кк =66/66= 1
20. Рэ - эксплуатационная нагрузка на пол склада, т/м2
Рэ = 1,74 т/м2
21. Рв - валовая (фактическая) нагрузка, т/м2
Рв = Kf * Kс * Кк *Рэ так как mh кратно Z
Рв =0,671*0,78*1*1,74=1,064 т/м2
22. Кэ- Коэффициент эксплуатационной загрузки %
Кэ=Рв/Рэ*100=1,064/1,74*100=61,152 %
23.Рт - техническая норма нагрузки, т/м2
Рт =3,4 т/м2
24. Кт - коэффициент использования технической нормы нагрузки
Кт = Рв / Рт
Кт =1,064/3,4*100%=31,295 %
На основании значения Кт делаем выводы о предпочтительности загрузки складов конкретным видом груза. Склады следует загружать теми видами груза, у которых коэффициент использования технической нормы нагрузки Кт выше
Склад М предпочтительней загружать Нафталин т.к. Кт у этого вида груза максимален.
Склад И предпочтительней загружать Нафталин т.к. Кт у этого вида груза максимален.
Склад Х предпочтительней загружать Сортовой металл т.к. Кт у этого вида груза максимален.
В масштабе по каждому грузу и по одному складу(склады выбираются так, чтобы размеры штабелей грузов были разными) рисуются штабели так, чтобы было видны ( с указанием значений) размеры штабеля, проходов, проездов (см. приложение 4)
Таблица 7 Определение эффективности использования склада
Показатели |
Н а и м е н о в а н и е г р у з а |
||||||||
Нафталин |
Шрот |
Пенька |
Бумага |
Уголок |
|||||
Шифр складов |
|||||||||
М |
И |
М |
И |
М |
И |
М |
И |
Х |
|
1.Xz*,шт |
14,000 |
14,000 |
6,000 |
6,000 |
7,000 |
7,000 |
5,000 |
3,000 |
12,000 |
2.Yz*,шт |
3,000 |
3,000 |
4,000 |
4,000 |
4,000 |
4,000 |
4,000 |
4,000 |
1,000 |
3.Lш,м |
11,900 |
11,900 |
7,500 |
7,500 |
8,750 |
8,750 |
6,250 |
3,750 |
3,892 |
4. Вш,м |
3,750 |
3,750 |
6,920 |
6,920 |
6,600 |
6,600 |
6,600 |
6,600 |
15,500 |
5.Впр,м |
3,182 |
3,595 |
3,960 |
3,995 |
3,825 |
3,995 |
3,825 |
3,995 |
1,000 |
6.Fr,м2 |
44,625 |
44,625 |
51,900 |
51,900 |
57,750 |
57,750 |
41,250 |
24,750 |
60,320 |
7.Fраз,м2 |
5,950 |
5,950 |
3,750 |
3,750 |
4,375 |
4,375 |
3,125 |
1,875 |
1,946 |
8.F'прох,м2 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2,196 |
9.Fпрох,м2 |
8,325 |
8,325 |
7,710 |
7,710 |
8,175 |
8,175 |
6,925 |
5,675 |
10,196 |
10.Fпр,м2 |
7,557 |
8,538 |
15,682 |
15,820 |
14,535 |
15,181 |
14,535 |
15,181 |
8,250 |
11.F'пр,м2 |
6,762 |
7,639 |
14,692 |
14,821 |
13,579 |
14,182 |
13,579 |
14,182 |
8,000 |
12.Fшт,м2 |
66,457 |
67,438 |
79,042 |
79,180 |
84,835 |
85,481 |
65,835 |
47,481 |
80,711 |
13.F'шт,м2 |
57,337 |
58,214 |
70,342 |
70,471 |
75,704 |
76,307 |
57,954 |
40,807 |
72,461 |
14. Kp % |
15,907 |
15,844 |
12,368 |
12,358 |
12,062 |
12,022 |
13,599 |
16,354 |
11,385 |
15.Kf |
0,778 |
0,767 |
0,738 |
0,736 |
0,763 |
0,757 |
0,712 |
0,607 |
0,832 |
16.Kс |
0,786 |
0,786 |
0,750 |
0,750 |
0,768 |
0,768 |
0,725 |
0,625 |
0,965 |
17. Zф шт. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3,000 |
18. Z шт. |
3,000 |
3,000 |
2,000 |
2,000 |
2,000 |
2,000 |
2,000 |
2,000 |
3,000 |
19. mh шт. |
3,000 |
3,000 |
2,000 |
2,000 |
2,000 |
2,000 |
2,000 |
3,000 |
3,000 |
20. Kн |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,250 |
- |
21.Nваг,шт |
66,000 |
66,000 |
34,000 |
34,000 |
40,000 |
40,000 |
27,000 |
27,000 |
32,000 |
22.N,шт. |
76,000 |
76,000 |
36,000 |
36,000 |
43,000 |
43,000 |
29,000 |
27,000 |
32,000 |
23.Kк |
0,868 |
0,868 |
0,944 |
0,944 |
0,930 |
0,930 |
0,931 |
1,000 |
1,000 |
24.Рэ,т/м2 |
2,610 |
2,610 |
1,400 |
1,400 |
1,392 |
1,392 |
1,338 |
2,007 |
2,052 |
25. Кэ % |
53,106 |
52,305 |
52,263 |
52,167 |
54,489 |
54,058 |
48,045 |
9,477 |
80,310 |
26.Рв,т/м2 |
1,386 |
1,365 |
0,732 |
0,730 |
0,758 |
0,752 |
0,643 |
0,190 |
1,648 |
27.Рт,т/м2 |
3,400 |
5,900 |
3,400 |
5,900 |
3,400 |
5,900 |
3,400 |
5,900 |
8,600 |
28.Kт % |
40,766 |
23,138 |
21,520 |
12,378 |
22,308 |
12,754 |
18,907 |
3,224 |
19,162 |