8.4. Аналитическая модель системного управления

Параметры технологии деятельности и формализованным алгоритм ее формирования. Дадим формальную интерпретацию процесса функционирования таможенных органов по обеспечению ВЭД России.

Представим этот процесс во взаимосвязи интегральных пара = совместно эволюционирующих систем, не рассматривая в данном случж принципы и методы их определения.

В общем случае система ВЭД России характеризуется когнитивными и продуктивными параметрами метатехнологии деятельности.

Когнитивные параметры определяют потенциальные возмож технологий деятельности и представлены накопленными знаниями о различных вариантах технологий и стратегии деятельности.

Продуктивные параметры характеризуют технологию реальной ятельности или практически используемую технологию.

Когнитивные и продуктивные параметры формируются относительно знаний метатехнологии, представляемых структур-стратегиями технологий деятельности. При этом продуктивные структур-стратегий формируются на основе когнитивных для условий проблемной ситуации деятельности. И в общем случае речь идет либо о подтверждении реализуем: структур-стратегий деятельности (оперативном управлении), либо о корректировке структур-стратегий (модернизации), либо о смене струк стратегии (развитии).

Другими словами, имеется двухуровневый метаалгоритм систем- -го управления, реализуемый как в оперативном режиме, так и в режимах модернизации и развития. На первом уровне (метауровне) алгор^гт-ма формируется набор возможных оптимальных структур-стратегий. Hiвтором уровне (функциональном) оптимизируется технология реальн: деятельности, исходя из особенностей возникающих проблемных ситуаций и имеющегося ресурса оптимальных структур-стратегий. В этом случае технология деятельности в рассматриваемом интервале представляется одной или некоторой последовательностью актуальных оптимальных технологий деятельности.

Когнитивные параметры метатехнологии деятельности макросистема Dm определим:

• множеством возможных технологий деятельности - Im;

170

• вариантами оптимальной реализации технологии деятельности - . т?\ ктур-стратегиями Dmx;

• характеристическими параметрами структур-стратегий Етх. Соответственно производные продуктивные параметры технологии

деятельности представим:

• реализуемой технологией деятельности и ее структур-стратегией - Ym (t);

• актуальной оптимальной структур-стратегией - Dmt;

• динамическими параметрами структур-стратегий - Em (t);

• временным интервалом деятельности - Тт.

В этом случае потенциальные возможности макросистемы определяет параметры Dm, Im, Dmx, Emx, а ее динамику - параметры Ym (t), Dmt, Em(t).

Аналогичная ситуация характерна для любой вложенной системы, "шый перечень соответствующих параметров для системы ВЭД, ЕС . О и СТО представлен в табл. 7.

Таблица 7

Параметры метатехнологии деятельности

Параметры метатехнологии	Метатехно-логия ВЭД (Dm)	Метатехнология деятельности ТО (Ds)	Метатехнология СТО (Do)
Когнитивные параметры деятельности
Множество возможных технологий деятель- -: :ти	Im	Is	lo
Еззианты оптимальной реализации (струк--.r-стратегии) технологии деятельности	Dmx	Dsy	Doz
*аэактеристическая кривая (характеристи--ezK^eпараметры) структур-стратегий	Emx	Esy	Eoz
Продуктивные параметры деятельности
ехнология (структур-стратегия) деятельности	Ym(t)	Ys(t)	Yo(t)
-дуальная оптимальная структур-стратегия	Dmt	Dst	Dot
1/-амическая кривая (динамические пара-w-5'ры) структур-стратегий	Em(t)	Es(t)	Eo(t)
Е семенной интервал деятельности	Tm	Ts	To

В данном случае относительно макросистемы можно утверждать, что ее метатехнология Dm представляется множеством возможных технологий деятельности Im, а каждая из них, в свою очередь, имеет различные варианты оптимальной (рациональной) реализации или различные структур-стратегий Dmx. Соответственно Im = {Dmx}, x = 1, 2,.... Кроме того, каждая структур-стратегия параметрически описывается соответствующей

171

ей характеристической кривой Етх. Это характеристика общей интенсивности потока участников ВЭД, товаров и транспортных средств, порождаемого макросистемой в условиях реализации структур-стратегий Dmx. Следовательно, Im в общем случае характеризуется следующим множеством: Im = {<Dmx, Emx>}, x = 1, 2, ....

Таким образом, потенциальные параметры деятельности макросистемы определяются следующим набором: технология => структур-страте-гия => характеристическая кривая. Соответствующая формальная запись имеет вид: Im =^>Dmx =^>Emx.

Динамика макросистемы развивается на базе ее потенциальных технологических возможностей. Она проявляется в следующей связке: проблемная ситуация, временной интервал деятельности, ресурс оптимальных структур-стратегий, технология (структур-стратегия) деятельности.

Механизмы развития динамических процессов в условиях вложенности систем универсальны, но поскольку центром наших интересов является ЕС ТО, представим эти механизмы относительно данной системы.

Формальное представление и математическое содержание системного управления. Проблемная ситуация для ЕС ТО проявляется в виде структур-стратегий Ym(t), производной от структур-стратегий Im = {Dmx} в интервале деятельности Ts, и соответствующей динамической кривой Em(t). По сути, Em(t) - это характеристика рабочей нагрузки (потока участников ВЭД, товаров, транспортных средств и др.) для ЕС ТО в рассматриваемом интервале деятельности.

ЕС ТО характеризуется определенным технологическим ресурс и в общем случае также представляется тройкой: технология => структур-стратегия => характеристическая кривая (Is =^>Dsy =>Esy). Это означает, что в рамках множества Is может быть реализовано несколько структур-стратегий деятельности Is = {Dsy}, у = 1, 2, ... . Достигаемая при этом эффективность деятельности соответствует каждой структур-стратегий и представляется в виде характеристической кривой деятельности Esy.

Этот показатель определяет возможности технологии ЕС ТО по обслуживанию потока участников ВЭД, товаров и транспортных средств. Следовательно, поиск оптимальных структур-стратегий и оптимального алгоритма перехода от одной структур-стратегий к другой (актуализации структур-стратегий) - есть условие повышения эффективности обслуживания потока, а соответственно и повышения эффективности деятельности таможенных органов.

Отметим, что Esy как интегральная характеристика самым непосредственным образом связана с характеристикой личного состава ТО.

172

.

?ый в процессе своей деятельности постоянно использует ресурсы

.темы технического обеспечения. По аналогии с представленными

г системами СТО также характеризуется набором параметров техно-

гвя =>структур-стратегия =^> параметрическая кривая (Io =>Soz =>Eoz).

jroтакже означает, что и в рамках технологии обеспечения деятельнос-

может быть реализовано несколько структур-стратегий Io = {Soz},

= 1.2,...).

Достигаемая при этом эффективность СТО для каждой структур-стра-

жгии соответственно представляется в виде характеристической кривой

Е ;г Этот показатель определяет возможности СТО по интенсификации

деятельности личного состава при обслуживании участников ВЭД. Сле-

: Ептельно, и в данном случае поиск оптимальных структур-стратегий

«пгимального алгоритма перехода от одной структур-стратегий к дру-

есть условие повышения эффективности деятельности таможенных

органов.

Метатехнология деятельности таможенных органов - Ds характеризу-

- следующим параметрическим множеством:

Ds<z>{Is = {<Dsy =^>Esy>}, Io ={<Doz =>Eoz>}}.

ктурно-параметрическое представление ЕС ТО задает струк-

lfp-стратегия Ys(t) - технология, формируемая в условиях данного па-

рш§етрического множества в рассматриваемом интервале деятельности

Tsи характеризуемая соответствующей динамической кривой Es(t). При

этом Es(t) - это характеристика эффективности технологии обслуживания

■отока участников ВЭД, товаров и транспортных средств, т. е. структур-

.: ня деятельности ЕС ТО Ys(t), формируемая как отражение воз-

шшостей структур-стратегий Dsy и Doz, согласованных с динамикой

«рукгур-стратегии Ym(t), на выбранном интервале обслуживания потока

уистников ВЭД, товаров и транспортных средств.

Другими словами, в процессе обслуживания потока участников ВЭД, ■■аров и транспортных средств на основе используемой технологии та-■оиенные органы достигают определенной эффективности деятельнос-

- Es(t) - параметра производного от параметров Em(t), Esy, Eoz, а, сле- ;«: вательно, в общем случае речь идет об оптимизации параметра Es(t).

Таким образом, на основе представленных методических положений :-.ованно эволюционирующие системы могут быть формализованы deхтя условий статики, так и в динамике, как в условиях явно выражен-■н когнитивной компоненты метатехнологии, так и в ее отсутствие.

В последнем случае работает классическая параметрическая схема ■стемного управления: поиск оптимальной структур-стратегий Ym(t) ^>

173

Dmt =>Ys(t) со всеми присущими ей проблемами и недостатками. Главные из них связаны с неопределенностями в Ym(t), ограниченными возможностями методов решения задач такого класса, невозможностью учета вложенности систем и разнотемпным характером их эволюции, нулевым циклом решения (каждый раз задача решается с начальных уело: большой размерностью, а соответственно и продолжительным временем поиска (характеристиками, особенно существенными для глобальных систем).

Во всех представленных случаях синтез оптимальной структур-стратегий (или поиск эффективной стратегии деятельности) осуществляется в условиях и на основе знаний о предыстории эволюции.

С формальных позиций процесс системного управления - это процесс синтеза оптимальной продуктивной структур-стратегий деятельности таможенных органов. Как следует из вышеизложенного, такой процесс имеет две квазинезависимые фазы:

• фазу формирования знаний: Ym(t) =^>Ds =>Is;

• фазу использования знаний: Ym(t) =>Dst =^>Ys(t).

Первая фаза - это непрерывный процесс накопления знаний, пр^ кающий на фоне функционирования системы. Вторая - это применение накопленных знаний в условиях реальной проблемной ситуации. По сути. это и есть основное математическое содержание системного управления на основе знаний. Его реализация позволяет:

• значительно сократить время принятия решения при условии явке выраженной цели управления и информативно определенной проблемней ситуации;

• обеспечить включение и действие гибких механизмов регулирования (обучения, самообучения, адаптации, самоорганизации и др.) таможенной деятельности;

• сочетать возможности классических принципов управления с меха низмами гибкого регулирования;

• обеспечить устойчивую эволюцию системы в согласованных услови ях функционирования.

174