Финансирование

Для эффективного социального и экономического развития регионов и страны в целом необходимо создания нового вида грузоперевозок, которые совместят в себе такие качества, как:

-относительная низкая стоимость перевозки груза

-доставка груза в любую точку страны независимо от габаритов

-сохранность груза

-незначительное воздействие на окружающую среду

Всем этим качествам отвечают грузовые дирижабли, спроектированные и построенные на основе использования современных технологий.

Для этого необходимо организовать крупное акционерное общество со смешанным капиталом, так как привлечение акционерного капитала представляется нам наиболее реальным способом привлечения денежных средств в современной России. Наиболее привлекательной областью для размещения этого акционерного общества в плане совмещения необходимых ресурсов и развитости инфраструктуры по нашему мнению является Самарская область.

Инвесторами этого проекта помимо государства, могут выступить такие крупные компании как:

-«Норильский никель»

-«Сибнефть»

-«Алроса»

-«Славнефть»

-ЮКОС

-«Газпром»

Все эти компании занимаются добычей и переработкой ключевых ресурсов-нефти и газа. Для освоения новых месторождений и дальнейшей перевозки добытых ресурсов самым оптимальным вариантом являются аэроперевозки. И эти компании рассматривают данный вариант как наиболее перспективный.

Проведя точные расчеты по реализации этого инновационного проекта, были выявлены следующие статьи расходов:

-создание производственных цехов, ангаров, закупка и установка оборудования

-налаживание поставок необходимых ресурсов для производства дирижаблей

-начало производства дирижаблей

-PR компания

- и другие расходы

Исходя из этих статей, расходы составят 850 миллионов евро.

Этапы реализации:

В связи с большой сложностью и ответственностью реализации такого масштабного проекта, а также не малых финансовых средств вложенных в него – реальную работу можно начать только после общественных дебатов, анализа и заключений специалистов, сбора и оформления необходимых документов и других немаловажных процессов.

Всё это займёт достаточно много времени, но совершенно необходимо. Поэтому, по нашему мнению, всю предстоящую работу можно разделить на несколько этапов, первый из которых возьмёт начало не раньше 2008 года. Всего этапов будет 3.

I Этап: учреждение акционерного общества, так как этот вид хозяйствующего субъекта нам кажется наиболее удачным решением для привлечения необходимых финансовых ресурсов для реализации проекта. В этот этап будет входить также решение таких задач, как:

-разработка бизнес-плана

-поиск необходимых специалистов

-поиск заказчиков

-организация конкурса между компаниями-застройщиками для проведения необходимых подрядных работ

-согласование всех необходимых документов с властями всех уровней (в том числе и с местными властями – представителями Самарской области).

II Этап: на данном этапе предстоит создание производственных объектов, а также организация и обеспечение всей необходимой инфраструктуры для нормальной и бесперебойной работы организации.

* Финансирование данных двух этапов составит 255 миллионов евро.

I II Этап: последний этап. Начинается производство аэросистем. Во время этого периода ведётся налаживание контактов, для дальнейшего сотрудничества, с сопутствующими отраслями деятельности, то есть поставщиками ресурсов и различными

институтами и научными центрами, занимающимися исследованиями и разработкой интересных и полезных для нас технологий.

По нашим расчетам для реализации проекта от учреждения акционерного общества до начала создания первого грузового дирижабля, при должном и постоянном финансировании, - пройдёт не менее 4-х лет.