
- •Петербургский государственый университет
- •Путей сообщения
- •Кафедра «Логистика и коммерческая и работа»
- •Курсовой проект
- •Содержание:
- •1. Расчет суточного объемаработы станции………………..........3
- •2. Специализация и техническое оснащение грузового двора………………………………………………………………………..….…....12
- •3. Технология работы грузового двора……………….…………….....24
- •1. Расчёт суточного объёма работы станции.
- •1.1 Расчеты суточных размеров погрузки, выгрузки.
- •1.2 Расчет средней статической нагрузки вагонов в целом по станции.
- •1.3. Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам.
- •1.4. Основные показатели объема работ станции.
- •1.5. Определение классности станции.
- •2. Специализация и техническое оснащение грузового двора.
- •2.1. Специализация путей и складов.
- •2.2. Техническое оснащение грузового двора.
- •2.3 Проверка перерабатывающей способности контейнерной площадки.
- •2.4 Нормирование сроков грузовых операций с вагонами.
- •2.4.1. Минимальное число подач на грузовой двор
- •2.4.2. Количество вагонов в подаче
- •2.4.3. Определение сроков выгрузки и погрузки
- •2.5. Средства связи и автоматизации
- •3. Технология работы грузового двора.
- •3.1. Технология работы контейнерного пункта
- •3.1.1 Технология выполнения грузовых и коммерческих операций по прибытии и отправлению контейнеров
- •3.1.2. Технология выполнения грузовых и коммерческих операций по завозу вывозу контейнеров
- •3.2. Расчет суточных объемов работы контейнерного пункта
- •3.3. Специализация контейнерных площадок
- •3.4. Разработка календарного расписания приема к перевозке грузов в контейнерах
- •3.5. Расчет норм простоя контейнеров на контейнерном пункте
- •4. Организация централизованного завоза и вывоза грузов автотранспортом
- •4.1. Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза контейнеров
- •4.2. Координация работы складов, механизмов и автотранспорта
- •5. Организация работы товарной конторы в условиях автоматизации
- •5.1. Назначение и оснащение товарной конторы
- •5.2 Автоматизированное рабочее место товарного кассира по визированию накладных
- •. Автоматизированное рабочее место товарного кассира по отправлению
- •5.4. Автоматизированное рабочее место товарного кассира по прибытии
- •6. Технология работы станции и подъездных путей
- •6.1. Составление графиков обработки вагонов на станции и подъездном пути
- •6.2. Порядок эксплуатации подъездных путей
- •7. Охрана труда и техника безопасности
- •7.1. Общие требования безопасности
- •7.2. Требования безопасности при погрузке и выгрузке среднотоннажных контейнеров
- •8. Выводы
- •Данная грузовая станция оказалась внеклассной, так как имеет общую сумму баллов по объему выполняемых на ней работ 112,73 балла.
- •Список использованной литературы:
3.5. Расчет норм простоя контейнеров на контейнерном пункте
Время нахождения контейнера, ч, на контейнерном пункте определяется по формуле:
(31)
где tв, tп – время на выгрузку контейнера из вагона, погрузку в вагон, ч,
соответственно;
(32)
tв = 1,95 (ч);
tп = 1,95 (ч);
tаср – время нахождения контейнера, ч, в городе на автомашине, tаср =4,18 ч. (см. п.4.1.)
tоп – время нахождения контейнера на обменных пунктах, ч;
tу – средний простой контейнеров в ожидании уведомления, ч;
tожвыв – время ожидания вывоза контейнера, ч.
Простой контейнера, ч., в ожидании вывоза:
(33)
где αн – коэффициент непосредственной перегрузки по прямому варианту;
с – доля сокращения вывоза в субботние дни; с = 0,3…0,4;
в – доля сокращения вывоза в воскресные дни; в = 0,6…0,7;
Время нахождения контейнера на обменных пунктах, ч.:
(34)
где Nоп – установленная норма наличия контейнеров на обменных пунктах;
Nоп = 15…20% от Nкпр = 0,2 ·168 = 34 (конт.)
Nкпр – среднесуточное прибытие контейнеров.
(час.)
Средний простой контейнеров в ожидании уведомления, ч.:
(35)
где Nу – количество контейнеров, по которым требуется письменное уведомление;
Nу = 5…15% от Nкпр = 0,05·168 = 9 (конт.)
Ту – время на уведомление, принимается равным 48 ч.
(час.)
Время нахождения контейнера, ч, на контейнерном пункте:
tкм = 1,95 + 21,6 + 4,18 + 4,9 + 2,57 + 1,95 = 37,15 (час.)
Нормативный рабочий парк местных контейнеров, конт., определяется по формуле:
(36)
(конт.)
4. Организация централизованного завоза и вывоза грузов автотранспортом
4.1. Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза контейнеров
Расчет парка автомобилей производится по формуле:
где tаср – среднее время оборота автомобиля в городе, ч;
qаср – средняя загрузка одного автомобиля, конт.
Средняя загрузка одного автомобиля рассчитывается по формуле:
где 1, 2, 3, 4 – количество контейнеров на одном автомобиле соответст- вующей марки;
α1, α2, α3, α4 – удельный вес автомобилей соответствующей марки в долях единицы.
Среднее время оборота автомобиля с контейнерами в городе определяется по формуле:
где tа'', tа' – среднее время оборота автомобиля с двумя или одной грузовыми
операциями в городе, ч;
Nк'' – количество контейнеров с 2 грузовыми операциями;
Nк' – количество контейнеров с одной грузовой операцией в городе;
Автомобили в городе работают по разным схемам. Часть контейнеров имеет две операции: погрузка и выгрузка. Отправляемые или прибывающие порожние контейнеры имеют в городе одну операцию: погрузку или выгрузку.
Оборот автомобиля для схемы с 2 операциями рассчитывается по формуле:
Рис 4. «Схема завоза и вывоза контейнеров»
где tстпогр, tствыгр, tотпогр, tполвыгр – нормы времени простоя автомобилей под грузовыми операциями на станциях и складах грузоотправителей и грузопо-лучателей, ч;
l1, l2, l3 – расстояние от станции до склада получателя; между складом получателя и отправителя; от склада отправителя до станции, км;
υ – расчетная скорость пробега автомобилей и тягачей в городе (19-21 км/ч);
В случае завоза груза на станцию схема имеет следующий вид:
Оборот автомобиля для такой схемы рассчитывается по формуле:
Согласно Единым нормам выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы, нормы простоя автомобиля на складах клиентуры при выгрузке груза из контейнера или погрузке груза в контейнер без снятия с автомобиля устанавливаются для среднетоннажных контейнеров 25 мин на первый и по 20 мин на каждый следующий контейнер в одной ездке.
Отдельно слагаемые для расчета времени оборота автомобиля определяется по формулам:
Для среднетоннажных контейнеров среднее время простоя автомашины на станции в ожидании грузовых операций определяется по формуле:
Тогда оборот автомобиля с 2 операциями будет равен:
Оборот автомобиля с одной операцией завоза груза будет равен:
Тогда среднее время оборота автомобиля в городе будет равно:
Потребное число автомашин будет равно: