55. Характеристика туристско-рекреационной зоны 3 – Юг России. Морской район.

Азовский район (прибрежные районы Ростовской области и Краснодарского края) Слаборазвитый. Специализация – лечебно-оздоровительный отдых.

Каспийский район (прибрежная часть Республики Дагестан). Слаборазвитый. Специализация – лечебно-оздоровительный туризм.

Северо-кавказский район (предгорные и низкогорные части Краснодарского и Ставропольского краев и Республик Адыгеи, Кабардино-Балкарии, Чечни и Дагестана). Среднеразвитый. Специализация – лечебно-оздоровительный отдых, спортивный туризм.

Горно-кавказский район (среднегорные и высокогорные районы Краснодарского края, Республик Карачаево-Черкесии, Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Ингушетии, Дагестана).Среднеразвитый. Специализация – спортивный, экологический туризм.

Кавказско-черноморский район (прибрежные районы Краснодарского края). Развитый. Специализация – лечебно-оздоровительный отдых.

Дорожное строительство

• Железнодорожная магистраль от Батайска до Адлера.

На участках Витаминный – Титаровка и Краснодар – Кривенковская повсюду будут проложены вторые пути.

Прокладываются новые пути на участке Туапсе – Адлер.

Планируется прокладка железнодорожной ветки Адлер – Красная Поляна.

• Строится объездная автомобильная дорога вокруг центра Сочи.

Начинаются тендеры на строительство шести автомобильных развязок в самом городе и дороги-дублера Курортного проспекта.

• автомагистраль Майкоп – Туапсе. Если она начнет действовать в полную силу, на отдых в Сочи устремятся потоки автолюбителей из Ставропольского края, Астраханской области, которых пока у нас просто не бывает. Более того, удастся разгрузить.

• автомагистраль Краснодар – Джубга, что тоже сделает поездки в Сочи более привлекательными. Но положение на автомагистрали Майкоп – Шаумян – Туапсе пока осложнено. Вся трасса находится в отличном состоянии кроме семикилометрового участка в районе Шаумяновского перевала.

• строительство современной автострады на участке Нижегородская – Мезмай – Лагонаки.

Создание такой трассы тоже может напрямую отразиться на развитии курортного комплекса Черноморского побережья. Появление нового зимнего курорта Лагонаки изменит потоки туристов-горнолыжников, жители Краснодара и Ростова-на-Дону постепенно переориентируются с Красной Поляны на Лагонаки.

На машине туда ближе и удобнее. Поселок Красная Поляна перестанет испытывать чрезмерные нагрузки с приемом гостей в пиковые месяцы, начиная с декабря и по март.

Экологическая угроза

• автомобильная дорога Кисловодск – Карачаевск – Курджиново – кордон Умпырь – Красная Поляна – Сочи;

• железнодорожная ветка Адлер – Красная Поляна – Псебай – Курганинск – Армавир;

• автомобильная дорога Черниговская – Отдаленный – Грачевский перевал – Солохаул – Дагомыс;

• автомобильная дорога Майкоп – Гузерипль – Дагомыс.

Перспективы развития туристско-рекреационной зоны Юг России

• расширение рекреационных территорий за счет освоения Азовского побережья и предгорной части Краснодарского края;

• строительство к 2020 г. 5 новых горнолыжных центров на Северном Кавказе;

• дорожное строительство;

• завершение строительства аэропорта Геленджик;

• формирование новых курортных зон

– Краснодарско-адыгейская – турцентры Краснодар, Майкоп,

– Северо-осетинская – турцентр Владикавказ;

• зимняя олимпиада Сочи-2014.

Проблемы

• неразвитость транспортной сети в Горно-кавказском районе;

• конфликт интересов дорожного строительства и экологии;

• загрязнение морей в Азовском и Кавказско-черноморском районах, особенно на отрезке Новороссийск–Туапсе;

• недостаточная озелененность степной части;

• наложение зон кратковременного отдыха местных жителей на курортные зоны в окрестностях Сочи, Анапы, и на водохранилищах Кавказских Минеральных вод;

• хрупкость береговой линии (разрушение пляжей в связи с абразионными процессами);

• наложение интересов виноградарства на рекреационные территории курортной зоны Большой Геленджик (Абрау-Дюрсо).