9. Неформальные коммуникации 10) мф команды

Причины конфликтов

Противор в целях / интересах*****Борьба за рес******Не деление инф****Ненадлежащ выполн звеньями функций

МОК

При построении ЛC между фирмой и ее «тремя сторонами» формируется сложная система взаимоотношений

ПРИЧИНЫ КОНФЛИКТОВ

• экономические (разнородные цели и приоритета развития участников цепи поставок, разные уровни конкурентного позиционирования. разной мощностью),

• организационные (разные структуры управления, базы знаний, ИС),

• правовые (различные формы собственного субъектов цепей поставок),

• технические (нестыковка технических характеристик и параметров транспортно-складских подразделений, технологического оборудования для складирования и грузопереработки, транспортных средств).

Большое значение для организации эффективной логистики имеет поня­тие «хозяина» логистического процесса.

По умолчанию это промышленная / торговая (центральная) компания, в организационной структуре управления которой имеется отдел (служба) логистики, который занимается администрировани­ем ЛС

МОК - согласование действий всех ЗЛС, ус­транение возникших и предотвращение возможных конфликтных ситуаций между фирмой и ее «тремя сторонами» в сформированной ЛС для достижения целей ЛC..

ПУТЬ ДОСТИЖЕНИЯ – интегрированное планирование + технологии

В чем состоит концепция интегрированной логистики?

функциональные области логис­тики интегрировались на базе общей информацион­но-компьютерной платформы

Вопрос 2. Технологии перевозок

УНИМОДАЛЬНАЯ – осуществляется 1 видом транспорта

когда заданы начальный и конечный пункты транспортировки без промежуточных операций складирования и г/п.

СМЕШАННАЯ– осуществляется обычно 2 видами транспорта,

груз в пункт перевалки без хранения / с кратковременным и перегрузкой на другой вид ТС. (ж/д – авто; море – ж/д)

Признаки смешанной перевозки:

• несколько транспортных документов

• Отсутствие единой ставки фрахта

• последовательное взаимодействие участников транспортного процесса

• грузовладелец фактически находится в договорных отношениях с обоими перевозчиками

• каждый производит расчеты с грузовладельцем

• каждый несет мат ответственность за сохранность груза только на «своем» участке маршрута.

Любая комбинированная перевозка всегда является смешанной перевозкой, но далеко не все смешанные перевозки можно отнести к разряду комбинированных.

КОМБИНИРОВАННАЯ– нескольких видов транспорта;

Комбинир – типа интермодальной, основной отрезок пути на море/жд, а остальной – на авто

перевозка в одной и той же ГЕ, транспортном оборудовании (контейнеры, съемные кузова, полуприцепы)

ПРИЗНАКИ КОМБИНИРОВАННЫХ ПЕРЕВОЗОК:

1. Грузы перевозятся укрупненными местами.

2. Перевозки без перегрузки - от склада грузоотправителя до склада грузополучателя ("от двери до двери").

3. Для всех видов транспорта в перевозке, устанавливается общий правовой статус.

4. + единый транспортный документ.

5. На всю перевозку общий тариф. = единой сквозной ставке