- •Пояснювальна записка
- •Удосконалення технології перевезень сільськогосподарських вантажів рухомим складом підприємства «агрофірма совгосп білозерський»
- •Ілюстративний матеріал
- •Удосконалення технології перевезень сільськогосподарських вантажів рухомим складом підприємства «агрофірма совгосп білозерський»
- •Ілюстративний матеріал
- •Дослідження системи управління автотранспортного підприємства (на прикладі ват «атп-16363» м. Харкова)
- •Пояснювальна записка
- •Дослідження системи управління автотранспортного підприємства (на прикладі ват «атп-16363» м. Харкова)
- •1 Сучасний стан питання організації роботи автомобілів при доставці вантажів
1 Сучасний стан питання організації роботи автомобілів при доставці вантажів
1.1 Обґрунтування вибору теми вибору теми вибору теми вибору теми вибору теми вибору теми (без переносів!!!)
Однією з ведучих галузей матеріального виробництва, що відіграє значну роль у розвитку народно-господарчого комплексу України, є транспорт. Від його надійної роботи значною мірою залежить ефективність виробничих зв’язків.
1.2 Поточний стан знань у вибраній області досліджень
Текст підрозділу
ОФОРМЛЕННЯ ПЕРЕЛІКІВ
При оформленні переліків може використовуватися декілька рівнів деталізації.
Якщо один рівень деталізації – через дефіс, якщо два рівні – перший рівень деталізації через букву української абетки, другий – через арабські числа. Наприкінці елементу переліку ставиться крапка.
Елемент переліку першого рівня деталізації:
а) перший рівень деталізації перший рівень деталізації перший рівень деталізації перший рівень деталізації:
другий рівень деталізації – перший елемент;
елемент другого рівня пишеться з відступом відносно першого рівня.
Якщо елемент переліку не вміщується на одній стрічці, то з другої строки продовження вирівнюється з початку сторінки.
ОФОРМЛЕННЯ ФОРМУЛ ТА РОЗРАХУНКІВ
Для транспортно-технологічної схеми розраховуємо рівень механізації за наступною формулою (2.12), яка …:
, (2.12)
де Nв.нр.мех. і – кількість операцій по і-ій ділянці, що виконуються механізованим способом, од.;
Nв.нр.мех. і – кількість операцій по і-ій ділянці, що виконуються немеханізованим способом, од.;
n – кількість ділянок виконання операцій.
Продовження ...
.
Отримане значення показує (2.2), що рівень механізації при перевезенні вантажів достатньо високий, але існує резерв 28%.
ОФОРМЛЕННЯ РИСУНКІВ
Рисунок виділяється по тексту наступним чином (рис. 2.1).
Рисунок 2.1 – Назва рисунку центрується (переноси слів в назві не дозволяються, другий рядок центрується)
Продовження текстової частини пояснювальної записки...
ОФОРМЛЕННЯ ТАБЛИЦЬ
Розрахунок представлений у табличній формі (табл. 2.1).
Таблиця 2.1 – Результати спостережень по визначенню середньої технічної швидкості (переноси слів в назві не дозволяються)
Довжина ділянки, км |
Час руху, хв. |
Технічна швидкість, км/год. |
Довжина ділянки, км |
Час руху, хв. |
Технічна швидкість, км/год. |
13,6 |
1. 45 |
18,03 |
11,0 |
28 |
23,63 |
11,9 |
2. 30 |
23,48 |
14,5 |
34 |
25,71 |
7,3 |
3. 15 |
28,16 |
12,8 |
31 |
25,18 |
13,7 |
33 |
25,03 |
5,2 |
14 |
22,05 |
12,0 |
37 |
19,55 |
14,6 |
36 |
23,53 |
12,0 |
31 |
23,01 |
18,0 |
41 |
26,34 |
17,8 |
41 |
26,37 |
11,5 |
28 |
24,73 |
15,0 |
45 |
18,40 |
6,6 |
18 |
21,54 |
10,2 |
22 |
27,90 |
14,0 |
29 |
28,53 |
19,6 |
53 |
22,39 |
9,3 |
24 |
23,02 |
9,1 |
27 |
20,36 |
9,9 |
27 |
21,74 |
Сума |
627,27 |
||||
Шрифт таблиці – 14. Скорочення показників в назві стовпців та строк не допускається. Виділення окремого стовпця для нумерації не допускається.
Перенос таблиці на іншу сторінку (табл. 2.2).
Таблиця 2.2 – Результати спостережень по визначенню середньої технічної швидкості
Довжина ділянки, км |
Час руху, хв. |
Технічна швидкість, км/год. |
Довжина ділянки, км |
Час руху, хв. |
Технічна швидкість, км/год. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
13,6 |
45 |
18,03 |
11,0 |
28 |
23,63 |
11,9 |
30 |
23,48 |
14,5 |
34 |
25,71 |
Продовження таблиці 2.2
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
12,0 |
37 |
19,55 |
14,6 |
36 |
23,53 |
12,0 |
31 |
23,01 |
18,0 |
41 |
26,34 |
17,8 |
41 |
26,37 |
11,5 |
28 |
24,73 |
15,0 |
45 |
18,40 |
6,6 |
18 |
21,54 |
10,2 |
22 |
27,90 |
14,0 |
29 |
28,53 |
19,6 |
53 |
22,39 |
9,3 |
24 |
23,02 |
15,0 |
37 |
24,38 |
12,7 |
31 |
25,01 |
13,3 |
37 |
21,37 |
17,1 |
47 |
22,00 |
10,8 |
28 |
23,36 |
6,4 |
16 |
24,75 |
9,1 |
27 |
20,36 |
9,9 |
27 |
21,74 |
Сума |
627,27 |
||||
Замість переліку стовпців при переносі можна дублювати шапку.
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки. – 2-е изд., перераб. и доп. – К.: Вища шк. Головное изд-во, 1986. – 447 с.
Воркут А.И. Разработка теоретических основ и методов рациональной организации транспортного процесса при автомобильных перевозках партионных грузов: Автореф. дис. … д-ра техн. наук: 05.22.10 / Киев. автомоб.-дор. ин-т им. 60-летия Великой Октябрьской соц. Революции – К., 1987. – 44 с.
Наумов В.С. Назва статті // Автомобільний транспорт. – 2012. – Вип. 35. – С. 23‑30.
Sam Walton with John Huey. Made in America. NY: Doubleday, 1992. – P. 206.
Название материала // http://www.rambler.ru
Додаток А (не допускаються Г, Є, З, І, Ї, Й, Щ, Ч, Ь)
Назва додатку
(Нумерація додатків – наскрізна. Лист назви додатку нумерується)
Додаток Б
Назва додатку
Таблиця Б.1 – Назва таблиці
Довжина ділянки, км |
Час руху, хв. |
Технічна швидкість, км/год. |
Довжина ділянки, км |
Час руху, хв. |
Технічна швидкість, км/год. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
13,6 |
45 |
18,03 |
11,0 |
28 |
23,63 |
11,9 |
30 |
23,48 |
14,5 |
34 |
25,71 |
Рисунок Б.1 – Назва рисунку
ЗМІСТ
1 Тема роботи
2 Сегментування ринку. Структура замовлень по розташуванню замовника
3 Сегментування ринку. Структура замовлень по видам вантажів
4 Показники конкурентноздатності АТП
5 Характеристика замовників
6 Схема транспортної мережі
7 Отримані маршрути доставки вантажів
8 Технічні характеристики автомобілів
9 Техніко експлуатаційні показники роботи автомобілів на маршрутах
Н
1
