
- •Основы систем автоматизированного проектирования Предмет осап. Его задачи и место в подготовке специалиста.
- •Основы проектно – конструкторского процесса Общие представления о теории технических систем.
- •Граница, окружение, свойства технической системы, этапы ее создания и использования.
- •Окружение и их элементы тс
- •Стратегия и методы создания новой техники
- •Этапы и стадии проектно-конструкторского процесса
- •Этапы проектирования машин: выявление потребности, постановка задачи, изобретательство, инженерный анализ, принятие решений, представление результатов (Краткое содержание проектной процедуры).
- •Традиционный (чертежный) и новые методы проектирования: цели и задачи, решаемые с помощью новых методов проектирования.
- •Стадии проектно – конструкторского процесса и его операционная последовательность.
- •Проектные и рабочие конструкторские документы.
- •Основные правила конструирования Основные характеристики конструкции (геометрические, прочностные характеристики материала, из которого будет изготовлено изделие)
- •Запись конструкции, назначение и формы записи (чертежи, спецификации, модели, макеты и т.П.).
- •Экономические основы выбора конструкций: экономический эффект, полезная отдача, эксплуатационные расходы, требования рынка и перспективные потребности потенциальных покупателей.
- •Основные пути оптимизации проектно-конструкторских решений: получение желаемого эффекта при заданных ограничениях на используемые ресурсы.
- •Оптимизация процессов проектирования
- •Выбор критериев оптимизации.
- •Оптимизация нагружения, материала, надежности работы.
- •Основные технические характеристики машин и механизмов. Основные сведения о машинах и механизмах Определение понятий: механизм, машина, прибор, узел, деталь.
- •Классификация машин и механизмов. Классификационные признаки: по типу объектов преобразования, по выполняемой функции, по уровню сложности, по степени оригинальности, по типу производства.
- •Классификация деталей и сборочных единиц общего назначения
- •Принципы построения механизмов, их структура.
- •Анализ и синтез механизмов
- •Эксплуатационные свойства машин и механизмов Надежность машин и механизмов как важнейшее эксплуатационное свойство.
- •Связь технических и экономических показателей, характеризующих машины и механизмы
- •Состав и структура сапр
- •Оптимизация задач проектирования и конструирования с помощью сапр – выбор математической модели проекта и общая задача оптимизации.
- •Одно- и многокритериальная оптимизация.
- •Методы решения задач оптимизации.
- •Организация проектно – конструкторских работ.
Оптимизация задач проектирования и конструирования с помощью сапр – выбор математической модели проекта и общая задача оптимизации.
Выбор наиболее подходящего варианта из нескольких анализируемых или усовершенствования объекта, устранения выявленых в процессе анализа недостатков в инженерном проектировании принято называть оптимизацией.
Подготовка этих вариантов – задача САПР, позволяющей оперативно изменять исходные данные и получать новые описания объекта.
Поставленной цели оптимизации – улучшению конструкции – могут соответствовать несколько моделей, дополняющих друг друга или конкурирующих. Для оценки возможности использования тех или иных решений необходимо выявить их достоинства или недостатки, произвести сравнение предпологаемых решений, т.е. накопить минимально необходимую информацию для собственно анализа, интрпретировать эти данные и выдать рекомендации по дальнейшему использованию решений. Анализ модели ведут в таком порядке:
определяют показатели, например, работоспособность изделия, экономичность процесса при использовании данного решения;
оценивают достоинства и недостатки;
выделяют доминирующие факторы, влияющие на результат;
определяют пути оптимизации модели и самого решения изделия (процесса).
Эксперементальные и комбинированные модели в ряде случаев могут быть описаны форально. Следовательно, они поддаются оптимизации наряду с чисто аналитическими моделями, для чего могут использоваться математические методы оптимизации. Как правило, эти методы сводятся к поиску экстремума целевой функции.
Математической моделью называют совокупность уравнений, условий и ограничений, описывающих функционирование элемента, узла или машины в целом.
Общая модель должна отражать следующие основные факторы:
работоспособность (взаимодействие с внешней средой и другими элементами, например, уравнение контактной прочности зубьев, уравнение равновесия и т.д.);
энергетический баланс, коэффициенты полезного действия;
надежность (запасы прочности, долговечность);
экономическую эффективность (технологичность, стоимость производства и эксплуатации).
В процессе проектирования создается большое число математических моделей отдельных процессов, элементов, узлов и т.п.
Модели условно делят на классы и уровни. Класс модели определяет ее объемом (класс А – модель изделия, класс Б – модель узла, класс В – модель детали). Уровень модели характеризует глубину и полноту отображения связей, существующих между параметрами входа и выхода. Для формирования моделей нулевого и первого уровней используются предшествующий опыт эксплуатации или простейшие теории (сопромат и др.). Модели более высоких уровней формируются на основе точных теорий (теории упругости, пластичности и др.).
В САПР целесообразно использовать модели нескольких уровней: более простые модели для предварительного отбора вариантов, более сложные – для формирования окончательной математической модели.
Одно- и многокритериальная оптимизация.
Трудность заключается не только в том, какие принципы положить в основу оптимального проектирования конструкций, но и в том, как формализовать их сущность на математической основе, то есть задать критерий оптимальности на языке, понятном ЭВМ. В теории оптимизации такой критерий принято называть целевой функцией. Тогда условие оптимальности варианта можно записать в виде условия экстремума некоторой целевой функции. В простейшем случае качество системы характеризуется одним параметром. Это однокритериальная оптимизация.
Типичные задачи, рассматриваемые при оптимизации формы упругих тел.
Минимизация массовых показателей конструкции. Целевая функция может иметь вид:
I1= min G = p VdV, при p=const – это интегральная целевая функция.
I2 = min max σэi (обеспечить минимум максимальных эквивалентных напряжений) – это локальная (минимальная) целевая функция (при этом форма детали стремится к равнопрочной)
Максимизация жесткостных свойств конструкций.
I3 = min 1/2V (М – изгибающий момент на конце консольной балки. - угол поворота концевого сечения).
Одна из принципиальных трудностей, связанных с оптимальным проектированием, обусловлена тем, что минимизации обычно подлежит сразу несколько целевых функций. Это многокритериальная оптимизация (например, минимизация массы и максимального эквивалентного напряжения в определенном сечении). Формулирование условий оптимальности при нескольких критериях только в редких случаях позволяет получить абсолютно точное решение. Поэтому случай многих (более одного) минимизируемых критериев всегда очень сложный.
Одним из способов решения задачи оптимального проектирования в ее многокритериальной постановке является исключение всех, кроме одного, минимизируемых показателей. В нашем случае это означает переход от задачи
G=min, max σэi=min
к задаче
G=min, max σэi ≤ [σ] или G≤[G], max σэi = min.
При этом остается неясным, какой именно показатель сохранить в качестве минимилизируемого. Это можно выяснить методом весовых коэффициентов, что тоже представляет собой большую и трудную проблему. Наилучшую конструкцию нельзя получить на ЭВМ, если не указать правило, в соответствии с которым отдается предпочтение одному из проектов либо делается вывод об их эквивалентности. Предположим, имеется два проекта. Пусть в соответствии с 1 – м проектом получаем результат: G1 и (max σэi)1; а в соответствии со вторым проектом – G2 и (max σэi)2. Второй проект предпочтительнее первого проекта и когда G2 < G1, (max σэi)2=(max σэi)1, и когда G2=G1,(max σэi)2 <(max σэi)1/
Тогда отношение предпочтения при большом числе целевых функций заключается в том, что нас устраивает хотя бы одно неравенство при остальных равенствах. Применительно к поведению людей суть дела выразил японский ученый Никайдо: предпочтительно поведение, при котором одному (неважно, кому именно) становится лучше, если никому другому не становится при этом хуже. Названный именем итальянского ученого Парето, этот подход доказывает, что хотя бы одно наилучшее проектное решение существует в очень многих ситуациях.