40. Въездной туризм как вид международной туристической деятельности.

Въездной туризм - путешествия в пределах государства лиц, не проживающих постоянно на территории этого государства.

Современное состояние в мире: въездной туризм в мире в 2009 году сократился на 4,3% по сравнению с 2008 годом и составил 880 миллионов человек, передают испанские СМИ со ссылкой на данные Всемирной туристской организации ЮНВТО. В 2010 году ЮНВТО ожидает повышение потока туристов на 3-4%, что связано в первую очередь с началом выхода многих стран из экономического кризиса. Больше всего поток туристов в 2009 году сократился в Европе и на Ближнем Востоке - на 5,6%, меньше всего - в странах Юго-Восточной Азии и Тихого океана (1,9%). Африка же, напротив, стала более привлекательной для туристов, чей поток на этот континент увеличился в 2009 году на 5,1%.

Состояние въездного туризма в России: высокие цены, отсутствие рекламы и негативный имидж мешают развитию въездного туризма в России. Въездной туризм в России развивается очень медленно и трудно.По данным Росстата, в 2007 году Россия приняла чуть более 2,2 млн туристов из разных стран. Для сравнения, Франция в это же время приняла около 79 млн туристов, из РФ выехали с целью туризма почти 9,37 млн граждан. По доле турбизнеса в ВВП Россия занимает лишь 138−е место в мире. Российская статистика въездного туризма особенно неприглядна на фоне успехов других стран. Согласно данным Всемирного совета по туризму и путешествиям (WTTC), в последние 20 лет среднегодовые темпы роста числа прибытий иностранных туристов в мире составили 5,1%, валютных поступлений – 14%, и уже в 2006 году 75 стран мира заработали на туризме более 1 млрд долларов. При этом в 2007 году доля туризма в мировом ВВП составила 3,6%, а с учетом вклада сопутствующих отраслей, то есть предполагая, что 3–4 туриста создают одно рабочее место, – 10,4%, что в три раза выше нынешних российских показателей.

Причин стагнации несколько. Одна из главных – взрывной рост стоимости услуг внутри России, в крупнейших туристических центрах страны. Цены на гостиницы и другие сопутствующие продукты, которые туристы покупают, приезжая в Россию, находятся на чересчур высоком уровне. По этому показателю мы проигрываем практически всем странам. Недельные туры в Россию зашкаливают за 1500 евро, это существенно дороже аналогичных туров в страны Восточной Европы и сравнимо с 10−дневными турами в Индию и Китай, с двухнедельными турами в Западную Европу и Тайланд. Причем цена эта далеко не всегда соответствует качеству. Сертифицированных гостиниц мало, в других можно столкнуться с не самым качественным сервисом.

Другими факторами, сдерживающими развитие въездного туризма, является недостаточная государственная некоммерческая реклама туристских возможностей страны, что связано с низким уровнем бюджетного финансирования, при наличии широкомасштабных государственных рекламных кампаний по привлечению туристов, проводимых большинством стран мира, негативный образ страны, рисуемый зарубежными и даже отечественными СМИ (по данным журнала Forbes, Россия входит в десятку самых опасных для посещения стран), а также невысокое качество обслуживания вo всех секторах туристской индустрии из-за низкого уровня подготовки профильных кадров.

В развитых странах большинство туроператоров занимаются именно въездным и внутренним туризмом, а у нас из без малого 4 тысяч компаний, зарегистрированных в федеральном реестре туроператоров, всего около 200 занимаются въездным туризмом».

Еще одна причина стагнации въездного туризма – медленное появление новых туристических продуктов в России или новых маршрутов, куда могут поехать туристы. «Большинство иностранцев приезжают в Россию всего один раз. И чаще всего у них классический маршрут: Москва–Санкт-Петербург. На него приходится порядка 60–65% всего массового туризма.

Но «Перспективы у въездного туризма очень большие. Эксперты Всемирной туристической организации оценивают его в более чем 40 млн иностранных посещений в ближайшие 10 лет, то есть в среднем в год Россию могут посещать 4–5 млн туристов. Но все будет зависеть от того, насколько грамотно на государственном уровне будет создана инфраструктура (гостиницы, дороги, транспорт, предприятия питания и развлечений и т. д.) и использован тот неудовлетворенный спрос на поездки в нашу страну, который существует в мире».

«Позитивные тенденции уже есть. – Наблюдаются большие успехи в реконструкции российских городов и памятников культуры, хорошо развивается ресторанный бизнес, появляются мини-отели, новые региональные турпродукты». К примеру, правительство Москвы развивает гостиничный бизнес в городах Золотого Кольца: построены в Угличе – гостиница «Москва», в Ростове Великом – «Московский Тракт» – и переданы в управление «Интуристу». Российские граждане уже активно едут в эти гостиницы, а скоро в них начнут останавливаться в массовом порядке иностранные туристы. Меняется и транспорт – появляются скоростные комфортабельные поезда, совершенствуется самолетный парк, строятся автодороги.

Туроператоры работают над разработкой новых направлений. Например, «Интурист» уже предлагает поездку по Транссибирской магистрали. Это двухнедельное путешествие на поезде практически через весь Евразийский континент по маршруту протяженностью более 7000 км. Для туристов это уникальная возможность во время одной поездки посетить сразу три страны – Россию, Монголию и Китай. Кроме того, разрабатывается программа туров «Азиатский экспресс по древнему Шелковому пути» и «Европейский экспресс», который соединит Москву и Санкт-Петербург со столицами прибалтийских стран, Украины и Белоруссии.

Появляются предложения по событийному туризму – форумы, фестивали, спортивные мероприятия.

Ростуризм разработал стратегию развития отрасли до 2015 года – на развитие туризма планируется выделить 3 млн рублей, при этом 30% этих средств будет направлено из федерального бюджета, а около 60% – из внебюджетных источников. Кроме того, планируется увеличение количества сертифицированных отелей – с 6 тыс. до 13 тыс. Все это приведет к росту объема платных услуг в сфере туризма в четыре раза – с 89 млрд до 370 млрд рублей. Однако, отмечают эксперты, пути достижения заявленных целей в стратегии прописаны довольно слабо. Но хорошо уже хотя бы то, что государство озаботилось проблемой въездного туризма в стране.

Тенденции въездного туризма: с точки зрении гос. контроля въездной туризм на втором месте после внутреннего; въезд. т-м в Рос. По территории неравномерно, таким образом происходит концентрация определен. тур. районов: регионы с высоким уровнем развития тур. Продукта ( Москва, Моск.обл., С-П, Ленинград.обл., регионы Золотого кольца, р-ны Кав-Мин вод, Краснодарский край, Калининградская обл.) Регионы со средним уровнем развития (Рус. Север, Псковская обл., Архангельская, Тверская, Вологодская, Централ.Рос., Поволжье, Татарстан, Иркутская обл., Приморский край, Сев.Кавказ, Ханты-Мансийск. Регионы с недостаточ. уровнем развития тур. продукта: Каспийское и Азовское море, р-ны крайнего севера, Камчатка, Курилы, Якутия, Чукотка, Алтай, Красноярский край, респ. Тува, Бурятия, Урал, Красноярский край.