
- •1. Расчеты суточного объема работы станции
- •1.1 Расчеты суточных размеров выгрузки, погрузки.
- •1.2 Расчет средней статической нагрузки вагона в целом по станции
- •1.3 Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам
- •1.4 Основные показатели объема работы станции
- •1.5 Определение классности станции
- •1.6 Диаграмма внутристанционных вагонопотоков
- •2. Специализация и техническое оснащение грузового двора
- •2.2 Техническое оснащение грузового двора
- •2.3 Проверка перерабатывающей способности грузовых пунктов
- •2.4 Нормирование сроков грузовых операций с вагонами
- •2.5 Средства связи и автоматизации
- •3. Технология работы грузового двора
- •3.1 Технология работы со среднетоннажными контейнерами
- •3.1.1 Расчет суточных объемов работы контейнерного пункта
- •3.1.2 Специализация контейнерных площадок
- •3.1.3 Разработка календарного расписания приема к перевозке грузов в контейнерах
- •4. Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза контейнеров
- •4.1 Координация работы складов, механизмов и автотранспорта
- •5. Организация работы товарной конторы
- •5.1 Обязанности заведующего товарной конторой
- •5.2 Обязанности старшего товарного кассира
- •5.3 Товарный кассир
- •5.4 Старший приемосдатчик
- •5.5 Приемосдатчик
- •6. Технология работы станции и подъездных путей
- •6.1 Составление графиков обработки вагонов на станции и подъездном пути
- •6.2 Порядок эксплуатации подъездных путей
- •Договор, связанный с подачей и уборкой вагонов
- •7. Охрана труда и техника безопасности
- •7.1 Общие требования безопасности
- •7.2 Требования техники безопасности при работе с контейнерами
- •8. Определение эффективности применения прямого варианта перегрузки контейнеров
- •8.1 Уменьшение парка погрузочно-разгрузочных механизмов
- •8.2. Экономия на стоимости погрузочно-разгрузочных механизмов и экономия годовых эксплуатационных расходов на амортизацию и текущий ремонт механизмов в результате уменьшения их числа
- •8.3 Сокращение штата работников
- •8.4 Экономия фонда заработной платы в результате сокращения штата работников
- •8.5 Увеличение (уменьшение) перерабатывающей способности контейнерного пункта
- •8.6 Сокращение (увеличение) простоя вагонов под грузовыми операциями и связанных с этим расходов по вагонному парку
- •8.7 Уменьшение срока хранения грузов и связанной с этим стоимости грузов, находящихся в процессе перевозки
- •8.8 Уменьшение (увеличение) годовых эксплуатационных и приведенных капитальных затрат
- •9. Совершенствование перевозок грузов в контейнерах
- •10. Список литературы
2.3 Проверка перерабатывающей способности грузовых пунктов
Перерабатывающая способность грузового пункта рассчитывается по площади (емкости) склада и по средствам механизации. Меньшая из этих величин определяет перерабатывающую способность. Расчет производится для операций со среднетоннажными контейнерами.
Перерабатывающая способность грузового пункта по средствам механизации:
(14)
конт/сут.
Перерабатывающая способность склада по площади (емкости) склада:
(15)
где
– площадь склада (
=5800
м2);
- коэффициент, учитывающий площадь,
необходимую для проходов и проездов
погрузочно-разгрузочных машин;
- среднее время хранения груза (
=2
суток по прибытии и 1,5 суток по
отправлении);
- площадь, занимаемая одним контейнером
(
=5,4
м2).
конт/сут.
Таким образом, перерабатывающая
способность (222 конт/сут) больше потребной
(на станцию прибывает 19 вагонов в сутки,
в каждом из которых по 7 контейнеров:
конт/сут).
2.4 Нормирование сроков грузовых операций с вагонами
Расчет продолжительности грузовых операций с вагонами производится с учетом наличия погрузочно-разгрузочных машин на грузовом пункте, их производительности и массы груза в вагонах, поданных под грузовые операции.
Норма времени на грузовые операции для группы вагонов, поданных под выгрузку или погрузку:
- для различных грузов, кроме контейнеров:
(16)
- для контейнеров:
(17)
где
– количество вагонов в подаче, которое
определяется в результате деления
суточной выгрузки или погрузки в вагонах
на количество подач к фронту
;
– техническая производительность
погрузочно-разгрузочной машины, т/ч;
– среднее количество контейнеров в
вагоне; для среднетоннажных
=7,
для крупнотоннажных
=2,5;
– количество механизмов для обеспечения
погрузки (выгрузки) вагонов.
Повагонная отправка:
Мелкая отправка:
Тяжеловесные грузы:
Среднетоннажные контейнеры:
Крупнотоннажные контейнеры:
Пиломатериалы:
Цемент:
Лесные:
Металлы:
Навалочные грузы (каменный уголь и щебень) выгружаются на повышенном пути и эстакаде через люки вагонов без применения каких-либо средств механизации. Время выгрузки составляет 45 минут, что равно 0,75 часа.
Результаты расчетов приведены в табл. 5.
Сроки погрузки (выгрузки) вагонов
Таблица 5
Род груза |
Время на выгрузку одной подачи, ч |
Время на погрузку одной подачи, ч |
Тарно-упаковочные повагонные отправки |
=5 3,10 |
=8 3,96 |
Тарно-упаковочные мелкие отправки |
=5 2,65 |
=7 1,33 |
Тяжеловесные грузы |
=10 2,65 |
=8 4,23 |
Контейнеры среднетоннажные |
=9 1,33 |
=9 2,67 |
Контейнеры крупнотоннажные |
=10 3,02 |
=10 3,02 |
Пиломатериалы |
=3 2,41 |
- |
Каменный уголь |
=2 0,75 |
- |
Цемент |
=2 2,65 |
- |
Самоходные грузы |
=2 0,33 |
- |
Лесные |
- |
=10 3,02 |
Металлы |
=3 5,6 |
- |
Щебень |
=4 0,75 |
- |