- •Эксплуатационные основы проектирования
- •Расчет пропускной способности горловины станции
- •Часть I
- •1. Схематический план станции 3
- •2. Таблицы зависимостей маршрутов, стрелок и светофоров 20
- •3. Расчет пропускной способности горловины станции 29
- •Общие положения
- •Классификация, специализация и нумерация путей
- •Нумерация стрелок
- •Расстановка изолирующих стыков
- •Осигнализование станции
- •1.5.1 Входные светофоры
- •1.5.2 Выходные и маршрутные светофоры
- •1.5.3 Маневровые светофоры
- •1.5.4 Порядок расстановки светофоров
- •Нумерация стрелочных, бесстрелочных и межстрелочных участков
- •Расчет ординат
- •Расчет пропускной способности горловины станции
- •Обозначение элементов и устройств на схематическом плане станции Стрелки с оборудованием на схематическом плане
- •Светофоры, указатели, шлагбаумы
- •Сигнальные огни
- •Служебно-технические здания и линии энергоснабжения
- •Путевое оборудование
- •Трубопроводы и транспорт
- •Основные элементы стрелочного перевода
- •Пример расчета пропускной способности горловины станции
- •П.4.1 Расчет загрузки горловины станции при нецентрализованных стрелках п.4.1.1 Разбивка на расчетные элементы горловины станции
- •П.4.1.2 Определение длины расчетных элементов
- •Р ис. П.4.1 – Разбивка станции на расчетные элементы при ручном способе управления стрелками п.4.1.3. Определение длины маршрутов при различных передвижениях
- •Исходные данные
- •П.4.1.4 Расчет времени занятия каждого элемента различными передвижениями
- •Определение длины маршрутов при нецентрализованных стрелках
- •Определение времени занятия элементов различными передвижениями
- •П.4.1.5 Определение времени загрузки каждого элемента всеми передвижениями
- •Расчет загрузки элементов горловины всеми передвижениями
- •Определение длины маршрутов при электрической централизации
- •П.4.2.4. Расчет времени занятия каждого элемента различными передвижениями
- •Расчет загрузки элементов горловины всеми передвижениями при электрической централизации
- •П.4.2.5. Определение времени загрузки каждого элемента горловины станции всеми передвижениями
- •Библиографический список
Сигнальные огни
|
Красный |
|
Зеленый |
|
Желтый |
|
Белый |
|
Синий |
|
Заглушка сигнального огня |
|
Огонь сигнальный редко мигающий |
|
Огонь сигнальный часто мигающий |
Служебно-технические здания и линии энергоснабжения
|
Пост стрелочный, будка переезда |
|
Пункт технического осмотра, маневровая вышка |
|
Здание с аппаратом управления и местом оператора |
|
Здание служебно-техническое (пассажирское здание) |
|
Будка релейная |
|
Трасса кабелей СЦБ |
|
Перемычка контактная |
Путевое оборудование
|
Шкаф релейный наружной установки |
|
Шкаф релейный наружной установки с телефоном |
|
Ящик батарейный. Количество аккумуляторов указывается внутри обозначения. |
|
Стык изолирующий |
|
Стык изолирующий негабаритный |
|
Колонка маневровая |
|
Границы и длина рельсовых цепей тональной частоты |
|
Железнодорожный путь, предназначенный для приема поездов одного направления |
|
Железнодорожный путь, предназначенный для неодновременного приема поездов с противоположных направлений |
|
Железнодорожный путь, предназначенный для маневровых передвижений |
|
Железнодорожный путь, предназначенный для маневровых передвижений не оборудованный рельсовой цепью |
|
Железнодорожный путь с контактной сетью электрификации |
Трубопроводы и транспорт
|
Железная дорога с платформами |
|
Конец рельсового пути без упора |
|
Конец рельсового пути с упором |
|
Стык металлический неизолированный |
|
Переезд |
|
Мост |
|
Путепровод |
|
Пешеходный переход в одном уровне с проезжей частью |
|
Пешеходный переход под проезжей частью |
|
Пешеходный переход над проезжей частью |
|
Горка сортировочная |
|
Полугорка сортировочная |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Основные элементы стрелочного перевода
Рис. П.3 – Схема стрелочного перевода
Примечание:
полная длина
перевода;
расстояние от
начала остряка до стыка рамного рельса;
расстояние от
начала остряка до центра перевода;
расстояние от
стыка рамного рельса до центра перевода;
расстояние от
центра перевода до математического
центра крестовины;
расстояние от математического центра
крестовины до ее торца;
расстояние от
центра перевода до торца крестовины;
расстояние от
центра перевода до предельного столбика;
угол крестовины.
Таблица П.3
Основные размеры стрелочных переводов
Марка крестовины |
Угол крестовины |
Тип рельсов |
Параметры стрелочного перевода, м |
||||
|
|
|
|
|
|||
1/22 |
23540 |
Р65 |
5,03 |
26,83 |
33,61 |
5,64 |
71,12 |
1/18 |
31012 |
Р65, Р50 |
3,84 |
21,72 |
27,54 |
4,43 |
57,52 |
1/11 |
51140 |
Р65 |
2,77 |
11,25 |
16,80 |
2,55 |
33,37 |
Р50, Р43 |
4,33 |
10,10 |
16,80 |
2,30 |
33,53 |
||
1/9 |
62025 |
Р65 |
2,77 |
12,42 |
13,76 |
2,09 |
31,04 |
Р50, Р43 |
4,33 |
11,09 |
13,76 |
1,88 |
31,06 |
||
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
