Тема 17. Транспортное хозяйство предприятия : организация и управление перевозками грузов

17.1. Транспорт в условиях логистической деятельности предприятия.

17.2. Ключевые функции транспорта в логистической системе предприятия.

17.3. Груз в транспортно-логистической системе предприятия.

17.4. Международные аспекты организации транспортных перевозок.

17.1. Транспорт в условиях логистической деятельности предприятия Транспортная деятельность: ее сущность и основные понятия

Деятельность промышленного предприятия неразрывно связана с проблемами реализации каналов снабжения сырья, полуфабрикатов и распределения готовой продукции в рамках определенной логистической системы. При этих условиях его руководству необходимо решать вопрос организации перевозок : избрать вид транспорта, метод организации перевозок, тип транспортных Средств и т. др. Все это относится к транспортной діяль-ності предприятия.

Транспортная деятельность — перемещение товаров и людей с одного места на другое, при котором не происходит никаких физических превращений перемещаемых объектов.

В отличие от других логистических операций, транспортировка не привязана к какому-либо географическому пункту. Сфера транспорта являет собой большое количество видов услуг, связанных с распределением товаров между производителем и потребителями, а также взаимодействием между разными уровнями производства в распределении продукции.

Независимо от того, как глубоко интегрирована транспортная деятельность в производственную сферу предприятия (является ли она основной, или нет), существуют определены основополагающие подходы к ее организации и управлению

Основные задания транспортной деятельности :

- выбор выдута типа транспортного средства;

- оптимизация транспортного процесса во время смешанных перевозок;

- определение рациональных маршрутов доставки;

- обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

- координация транспортного и производственного процессов.

Содержание транспортной деятельности определяют определенные условия:

- размер транспортных расходов непосредственно зависит от места расположения предприятия, слогов, поставщиков и потребителей;

- вид используемого транспортного средства влияет на вид и размеры производственных запасов;

- каждый вид транспорта определяет требования к таре, а тип груза диктует выбор способа упаковки;

- выбранные грузовые транспортные средства определяют вид погрузочно-разгрузочного оборудования, а также тип и оборудование погрузочно-разгрузочных площадок и эстакад;

- максимально возможная консолидация грузов для общих пунктов доставки позволяет предприятию выделить больше гружу своим перевозчикам и выигрывать на скидках за большие перевозки грузов;

- выбор поставщиком грузового перевозчика определяется целями обслуживания потребителей.

Для определения схемы движения материального потока и построения логистической системы предприятия в первую очередь необходимо знать характеристики транспортных систем. При этом учитывают технико-экономические особенности разных видов транспорта, их преимущества и недостатки, которые определяют сферу их рационального использования с учетом расходов и других показателей.

За количеством видов транспорта, которые участвуют в доставке товаров, различают одинвидовую (юнімодальну) и многовидовую (мультимодальную или інтермодальну) системы.

Інтермодальні перевозки — система доставки грузов в международном соединении несколькими видами транспорта (за единственным перевозочным документом) и передачи грузов в пунктах перевалки из одного вида транспорта на другой без участия грузовладельца в единственной грузовой единице или транспортном средстве.

Мультимодальные переводы - прямые смешанные перевозки по крайней мере двумя разными видами транспорта, как правило, в пределах страны.

Юнімодальні перевозки - прямые перевозки лишь одним видом транспорта.

Основные принципы функционирования таких систем :

- единственный коммерчески-правовой режим;

- комплексное решение финансово-экономических проблем;

- использование систем слежки за движением груза;

- информационное обеспечение и связь;

- единство всех звеньев транспортной цепи в организационно-технологическом аспекте;

- комплексное развитие транспортной инфраструктуры разных видов транспорта.

При інтермодальних и мультимодальных перевозках договор на перевозку с грузоотправителем от имени перевозчиков, которые участвуют в их осуществлении, заключает первый перевозчик (оператор). Сроки доставки грузу определяются совокупно за сроком доставки его каждым перевозчиком. Ответственность за груз с момента принятия его к перевозке к моменту сдачи потребителю также несет каждый перевозчик.

Для доставки грузов «точно в срок» из возможно меньшими расходами ресурсов должен быть разработан и реализован единственный технологический про-цес на основе интеграции производства, транспорта и потребления.