Планирование состава

Планирование состава предназначено для создания эффективной системы хранения производственных запасов, которые должны храниться на нем при условиях соблюдения установленных показателей качества и количества таким образом, чтобы они были досягаемыми в любое время, не вызывая никакого убытка. Планирование состава должно отвечать таким требованиям, как:

- исключение негативного влияния одних запасов на другие при их хранении;

- применение наиболее рациональных способов размещения и заключения запасов;

- обеспечение возможности наиболее эффективного применения подъемно-транспортного оборудования.

При планировании складских помещений следует придерживаться:

- оптимального использования складских помещений;

- максимальной эффективности при работе с материальными запасами;

- повышение экономичности всех складских операций;

- гибкой организации работы складского персонала и оборудования.

При выборе варианта планирования складских помещений определяют самое оптимальное соотношение между рабочим объемом/площадью составу, численностью обслуживающего персонала и уровнем механизации складских работ. При этом принимают к сведению такие характеристики материальных запасов, как физические свойства, объем и частота перемещения, частота отбора, скорость реализации".

Планирование складских помещений зависит от производственной ориентации состава - сохранения материальных запасов или их распределения. Составы с невысокой интенсивностью товарооборота проектируют таким образом, чтобы максимізувати использование полезного объема состава, предназначенного для хранения запасов. В случае выполнения составом распределительной функции он должен обеспечивать максимальную пропускную способность.

Общая площадь складских помещений промышленного предприятия, как правило, должна представлять 5 — 6% производственной площади. При планировании состава до 2/3 всего складского пространства отводят под хранение ма-теріальних запасов.

Складское помещение имеет определенные рабочие зоны:

- для хранения материальных запасов;

- для сортировки запасов (формирование партий товаров на отгрузку);

- для принятия и отпуска запасов;

- для размещения внутрискладской подъемно-транспортной техники.

Транспортные средства клиентов размещаются на специально отведенной территории! контролируются службой безопасности.

Планирование состава сопровождается расчетами его площади.

Расчет площади состава. Определения общей площади состава Sзаг выполняют за формулой:

Sзаг= Sкор + Sпр/_от + Sслужб + Sдоп.

где Sкор - полезная площадь, непосредственно занятая под хранение запасов;

Sпр/_от - отведена под принятие и отпуск запасов;

Sслужб - служебная площадь, предназначенная для работы работников состава;

Sдоп - вспомогательная площадь, занятая проездами и проходами.

Полезная площадь состава (хранение металлов, металлоизделий, инструмента, запасных частей и т. др.) определяется за формулой:

Sкор =_.

где Zтах - максимальный запас состава, т;

k — коэффициент заполнения складского пространства (2 — 3);

q — нагрузка на 1 м2 площади состава (допустимое значение складывает 0,3 — 6,0 т/м2).

Площадь, отведенная под принятие материальных запасов, определяется

за формулой:

Sпр/_от=_.

где Р— годовое поступление запасов, т;

k - коэффициент неравномерности поступления запасов на состав (1,2 - 1,5);

t - время пребывания запасов на приемной площадке (1 - 2 дня);

q1 - нагрузка на 1 м2 площади, т (принимается приблизительно 0,25 - 0,5 т/м2 от принятой нагрузки на 1 м2 полезной площади состава).

Площадь отпускной площадки определяется за той же формулой. Для небольших по объему збережуваних материальных запасов слогов приемная и отпускная площадки могут быть объединены. Служебная площадь состава определяется, исходя из количества работников состава. При этом считают на такие нормы [3]:

- до 3 лиц - 5 м2/на 1 лицо;

- от 3 до 5 лиц - 4 м2/на 1 лицо;

- свыше 5 лиц - 3,25 м2/на 1 лицо.

Вспомогательная площадь состава (размеры проходов и проездов) выходит из габаритов складируемых запасов, размеров грузопотоков, количества и размера подъемно-транспортных средств. Она определяется за формулой:

Sдоп=(2×В+3×С)×L,

где B - максимальная ширина подъемно-транспортного средства, м;

С - ширина транспортного зазора(0,15 - 0,20 м);

L - длина проезда, г.

В практике слогов ширина главного проезда представляет 1,5 - 4,5 м, а боковых проездов - от 0,7 до 1,5 м.

Высота слогов, как правило, складывает 3,5 - 5,5 м. При необходимости за-діяння на составе мостового крана высота может достигать 8 м.

Как правило, такие расчеты имеют приблизительный характер и уточняются при более детальной отработке планирования состава.