
- •Содержание
- •Логистика - сущность и назначение Сущность и основное содержание логистики
- •Концепция современной логистики
- •1.2. Место логистики в системе производственно-экономических отношений
- •Понятие сервисной индустрии
- •Тема 2. Объекты логистического управления
- •2.1 Объект, предмет, основные понятия и задачи логистики
- •2.2 Ключевые проблемы и решения логистики в государственном и частном секторах
- •Ключевые проблемы логистики в частном и государственном секторах
- •2.3. Факторы развития логистики
- •2.4 Научные основы и методология логистики
- •Основы теории систем
- •2.5 Объекты логистического управления
- •Материальные потоки и их параметры
- •Финансовые потоки
- •Информационные потоки в логистике
- •Элементы информационных потоков, которые отображают требования потребителей.
- •2.6 Функциональные области логистики и их характеристика
- •Тема3. Концепция логистики
- •3.1. Эволюция концептуальных подходов к логистике
- •3.2. Категория экономических компромиссов
- •3.3. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм
- •3.4. Основные требования логистики
- •Тема 4 методология и научная база логистики
- •4.1. Предпосылки и этапы развития логистики
- •4.2 Научные основы и методология логистики
- •Тема 5: закупочная логистика
- •5.1. Сущность, задание и функции закупочной логистики
- •5.2 Служба снабжения на предприятии
- •5.3 Механизм функционирования закупочной логистики
- •5.3.1 Традиционная система снабжения
- •5.3.2 Системы оперативного снабжения
- •5.3.3 Сопоставление традиционной и оперативной систем снабжения
- •5.4 Анализ, определение потребности и расчеты количества материалов, которые заказывают
- •5.5. Выбор метода закупок
- •5.6 Проблема: закупки или организация собственного производства
- •5.7 Получения предложений и их оценка
- •5.8. Основные требования к выбору поставщика
- •5.9 Оценка результатов работы с поставщиками
- •5.10. Документальное оформление заказа и поставок
- •5.11. Проверка качества и количества полученной продукции
- •5.12. Правовые основы закупок
- •Тема 6 логистика й маркетинг
- •6.1 Логистика и маркетинг
- •6.2 Каналы распределения товаров
- •6.3. Правило распределительной логистики
- •Тема 7. Логистика запасов
- •7.1 Назначение и виды товарно-материальных запасов
- •7.2. «Толкающие« и »тягнучі« системы управления запасами
- •7.2.1. «Толкающая« система мрп (мrр)
- •7.2.2. «Тягнучі« системы - Канбан и опт
- •7.3. Система с фиксированным размером заказа
- •7.4. Система с фиксированным интервалом времени между заказами
- •7.5. Система с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня
- •Система «Минимум-максимум»
- •Преимущества и недостатки разных систем управления запасами
- •Тема 8. Логистика складирования.
- •8.1. Складская деятельность: сущность и назначение
- •8.2. Основные характеристики слогов
- •8.3 Проектирование слогов и позподільних центров
- •Товарный ассортимент
- •Количественные характеристики
- •Показатели качества
- •Планирование состава
- •Внутрискладской транспорт
- •Организация безопасной складской работы
- •Мероприятия технического характера
- •Мероприятия организационно-инженерного характера
- •8.4 Организация работы на составах Основные положения функционирования слогов Выбор состава
- •Логистический процесс на составе
- •Управление хранением товаров за стоимостной активностью
- •8.5 Контроль и защита складских запасов Контроль складских запасов
- •Организация текущего учета складских запасов Приходование производственных запасов на состав
- •Учет запасов на составах (в кладовых)
- •Отпуск запасов в производство и их перемещение
- •Отпуск запасов на сторону
- •Проведение инвентаризации имеющихся складских запасов
- •Предупреждение товарных потерь и охрана складских запасов Мероприятия по предупреждению и снижению товарных потерь
- •Мероприятия по охране збережуваних товаров (силовые мероприятия)
- •Тема 9. Транспортная логистика.
- •9.1 Транспорт в условиях логистической деятельности предприятия Транспортная деятельность: ее сущность и основные понятия
- •Единственный технологический процесс транспортировки грузов
- •Консолидация партий грузов
- •Ключевые функции транспорта в логистической системе предприятия
- •Зовнішньовиробничий транспорт предприятия
- •Железнодорожный транспорт
- •Водный транспорт
- •Воздушный транспорт
- •Трубопроводный транспорт
- •Автомобильный транспорт
- •Внутрипроизводственный транспорт предприятия
- •1. Оптимизация внутрипроизводственных транспортных перемещений.
- •2. Рационализация схем транспортных перемещений.
- •3. Самое оптимальное использование транспортных средств.
- •2. Выбор эффективных схем внутрипроизводственного движения материальных запасов и оптимизация маршрутов перемещения материальных запасов.
- •Транспортно-экспедиционное обслуживание предприятия
- •Классификация транспортно-экспедиционных услуг
- •1. Непосредственно транспортные услуги.
- •2. Погрузочно-разгрузочные работы.
- •3. Экспедиционные услуги.
- •9.3 Груз в транспортно-логистической системе предприятия Упаковка и тара
- •Информационная функция упаковки
- •9.4 Международные аспекты организации транспортных перевозок Международное правовое регулирование транспортных перевозок
- •Международное регулирование автомобильных перевозок
- •Международное регулирование на морском транспорте
- •Международное регулирование речных перевозок
- •Международное регулирование в сфере железнодорожного транспорта
- •Международное регулирование воздушных перевозок
- •Інкотермс
- •Тема 10 информационная логистика
- •10.1 Информационная инфраструктура. Логистические информационные системы
- •10.2 Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов
- •10.3 Функции логистической информационной системы
- •Тема 11 логистический сервис
- •11.1 Понятие логистического сервиса и классификация видов сервисного обслуживания продукции
- •11.2 Критерии сервиса удовлетворения потребительского спроса
- •11.3 Критерии сервиса предоставления услуг производственного назначения
- •11.4 Критерии сервиса послепродажного обслуживания
- •11.5 Критерии сервиса информационного обслуживания
- •11.6 Критерии сервиса финансово-кредитного обслуживания
- •Раздел 2 производственная логистика
- •Тема 12. Сущность и содержание производственной логистики
- •12.1. Место логистики в системе производственно-экономических отношений Традиционная и логистическая концепции управления производством
- •Понятие сервисной индустрии
- •Основные отличия между сервисной и индустриальной экономикой
- •12.2.Логистические потребности производственной деятельности Реализация логистической концепции в сфере промышленного производства
- •Содержание логистического обеспечения производственной деятельности
- •12.3. Основы и принципы производственной логистики Понятие производственной логистики
- •Логистическая среда промышленного предприятия
- •Логистическая концепция организации производства
- •Тема 13. Организация логистического управления на промышленном предприятии
- •13.1. Логистическая система промышленного предприятия Логистические системы предприятия : принципы управления
- •Внешние микрологистические системы
- •Внутрипроизводственные микрологистические системы
- •Функции и формы организации логистического управления на предприятии
- •13.2. Стратеги лоп стичної системы предприятия Основные принципы формирования стратегии логистической системы предприятия
- •Виды стратегий логистической системы предприятия
- •Стратегия рыночно ориентированного производства
- •Стратегии распределения
- •13.3. Анализ и контроль логистической системы предприятия Системный логистический анализ понятия и основные принципы проведения
- •Логистический аудит
- •13.4. Усовершенствование логистической системы промышленного предприятия Принципы проектирования логистической системы
- •Тема 14. Размещение объектов промышленности за логическими принципами
- •14.1.Объекты промышленности : организация и развитие Сущность организации и производственных функций промышленных объектов
- •Решение относительно размещения объектов промышленности
- •Основные факторы, которые учитываются при принятии решения относительно размещения предприятия
- •14.2. Размещение производственных объектов с учетом логистических факторов Размещение промышленного предприятия
- •Логистические факторы, которые учитывают при размещении промышленных предприятий
- •Рыночный спрос
- •Продукт
- •Транспорт
- •Логистические расходы
- •Расположение основных поставщиков
- •Возможности использования транспортных коридоров и создания транспортных цепей
- •Наличие в предсказуемом месте размещения производственного объекта регионального логистического центра («мультимодального грузового терминала»)
- •Уровень развития инфраструктуры товарного рынка, наличие на избранной территории оптимального количества распределительных центров (слогов)
- •Наличие в избранном регионе конкурентных потоков товаров и услуг
- •Факторы внешней и внутренней среды предприятия
- •Местные факторы
- •14.3. Методы определения места размещения производственных объектов Метод взвешенных факторов
- •Метод безубыточного размещения (метод анализа точки критических соотношений)
- •Метод определения центра гравитации
- •Метод расчета грузопотоков (транспортная задача)
- •14.4. Производственные объекты в маркетинговых каналах Система распределения, маркетингу и логистические каналы
- •Цепь поставок
- •Тема 15. Логистическая поддержка производства
- •15.1. Материальные запасы. Их сущность и роль в обеспечении производственного процесса Содержание, классификация и характеристики материальных запасов
- •Сущность и принципы управления материальными запасами
- •15.2. Системы управления материальными запасами Экономический размер заказа материальных запасов
- •Модели систем управления материальными запасами
- •Модели системы управления материальными запасами с фиксированным количеством
- •Модель системы управления материальными запасами с нулевым дефицитом
- •Модель системы с резервным запасом
- •Модели системы управления материальными запасами с фиксированным временем
- •Управление материальными запасами за методами авс и хуz
- •15.3. Сущность и содержание производственного сервиса Концепция производственного логистического сервиса
- •Производственный логистический сервис на этапе разработки новой продукции
- •Производственный логистический сервис в течение срока службы изделия
- •15.4. Управление заказами и обслуживание клиентов Управление заказами
- •Обслуживание клиентов
- •Цели и задачи обслуживания клиентов
- •За деяние принципов реверсивной логистики в отношениях с клиентами
- •Тема16. Складское гоподарство предприятия
- •16.1 Составы и распределительные центры : их назначение и характеристики Складская деятельность: сущность и назначение
- •Основные характеристики слогов
- •16.2 Проектирование слогов и распределительных центров Определение товарных характеристик збережуваних материальных запасов Товарный ассортимент
- •Количественные характеристики
- •Показатели качества
- •Планирование состава
- •Внутрискладской транспорт
- •16.3. Организация работы на составах Основные положения функционирования слогов Выбор состава
- •1. Расчет «точки безубыточности» состава.
- •2. Расчет «критического размера» состава.
- •Логистический процесс на составе
- •Тема 17. Транспортное хозяйство предприятия : организация и управление перевозками грузов
- •17.1. Транспорт в условиях логистической деятельности предприятия Транспортная деятельность: ее сущность и основные понятия
- •Единственный технологический процесс транспортировки грузов
- •17.2. Ключевые функции транспорта и логистической системе предприятия
- •Зовнішньовиробкичий транспорт предприятия
- •Железнодорожный транспорт
- •Воздушный транспорт
- •Трубопроводный транспорт
- •Автомобильный транспорт
- •Расчет сроков доставки грузов (т) разными видами транспорта
- •Внутрипроизводственный транспорт предприятия
- •2. Рационализация схем транспортных перемещений.
- •3. Самое оптимальное использование транспортных средств.
- •1. Определение оптимальной структуры внутрипроизводственного перемещения грузов и вида транспортных средств.
- •2. Выбор эффективных схем внутрипроизводственного движения материальных запасов и оптимизация маршрутов перемещения материальных запасов.
- •3. Расчет необходимого для предприятия количества транспортных средств и их производительности.
- •Транспортно-экспедиционное обслуживание предприятия
- •Классификация транспортно-экспедиционных услуг
- •1. Непосредственно транспортные услуги.
- •2. Погрузочно-разгрузочные работы.
- •3. Экспедиционные услуги.
- •17.3. Груз в транспортно-логистической системе предприятия Упаковка и тара
- •Информационная функция упаковки
- •17.4. Международные аспекты организации транспортных перевозок Международное правовое регулирование транспортных перевозок
- •Международное регулирование автомобильных перевозок
- •Международное регулирование на морском транспорте
- •Международное регулирование речных перевозок
- •Международное регулирование в сфере железнодорожного транспорта
- •Международное регулирование воздушных перевозок
- •Інкотермс
- •Литература
1.2. Место логистики в системе производственно-экономических отношений
Традиционная и логистическая концепции управления производством
На содержание концепции организации производства в первую очередь влияет характеристика существующих рыночных отношений. Понимание рынка того или другого, товара чрезвычайно важно для предприятия, которое намагаєть-ся мать стабильное положение на нем. Для «рынка продавца», где спрос превышает предложение, существует тесная взаимосвязь между гарантированностью сбыта готовой продукции и условиями функционирования расходного производства.
Другая ситуация возникает при условиях формирования «рынка потребителя». Потребитель сравнивает между собой разные сорта товара, выпущенного предприятиями, оценивает соответствие их потребительских свойств своим ожиданием, соотношение этих свойств и цены. Возникает реальная конкурентная ситуация, когда борьба за потребителя диктует поиск методов эффективной реализации готовой продукции. Для условий «рынка продавца» наиболее приемлемой является традиционная концепция организации производства, вместе с тем логистическая концепция отвечает условиям «рынка покупателя».
Предприятие постоянно находится в состоянии поиска наиболее эффективного соотношения между спросом на продукцию и максимальным использованием всех своих производственных ресурсов. Процесс поиска заказов и их поступления определяются динамизмом и неопределенностью. Это требует от предприятия организации технологически гибких производственных потоков, способных оперативно реагировать на изменения потребительских вкусов усовершенствованием или принципиальной заменой продукции, которая производится. Формируется резерв запаса производственной мощности за счет качественной и количественной гибкости производственной системы.
Понятие сервисной индустрии
В логистическом понимании услуга определяется поиском и реализацией возможностей предоставления потребителям, которые принимают материальные потоки, разнообразных дополнительных вигід логистического характера. Через комплекс предоставленных потребителям логистических услуг формируется эффективная система интегрированных связей между поставщиками, производителями, разного рода посредниками и конечными потребителями.
Предоставление услуги предусматривает выполнение определенных операций, функций, которые могут синтезировать из всех услуг определенную или предусматривать их совокупность в каком-то соединении.
Услуга как продукт труда имеет потребительскую стоимость, и это предопределяет ее товарный характер, который выражается есть способности быть реализованной потребителями как своеобразный товар. Только экономическая полезность делает услугу предметом продажи.
Можно выделить существенные признаки и критерии логистических услуг в сфере производственной деятельности:
логистические услуги не создают новую натурально-вещественную форму продукта, а лишь увеличивают стоимость уже существующего;
процесс производства не отделен от получения полезного эффекта;
результаты деятельности логистика (логистические операции), которая выступает форме процессов перемещения, хранения, передачи информации, не подлежит хранению или накоплению.
Особенностью логистических услуг является их утилитарность - способность и свойство быть средством или условием для осуществления другой деятельности, которая выступает по отношению к логистическим услугам как цель и способствует достижению последней
Основным критерием эффективности логистики в сфере промышленно-экономических отношений является необходимый уровень и своевременность обслуживания отраслей материально-вещественного производства и непосредственно их хозяйственных субъектов.
Это радикально изменяет характер функционирования современного промышленного комплекса, который заключается в обновлении его целевого наставления с переходом на принципы «сервізації».
Переход развитых стран следовательно названной индустриальной экономики к сервисной в первую очередь связан с тем, что сфера услуг превращается в действенную силу хозяйственного развития. В индустриальной экономике понятие стоимости отождествляется с материальной продукцией и купованими материалами, а в сервисной — с характером использования и мерой усовершенствования материально-сервисных систем.
В индустриальной экономике эффективность определяется понятием «хорошо делать свое дело». В сервисной экономике ударение делается на установлении и постоянной поддержке отношений с потребителями, направленных на максимизацию меры их удовольствия. Основные отличия сервіс-ної экономики от индустриальной заключаются в таком:
1. В сервисной экономике предприятия нацелены в первую очередь на повышение эффективности полезности, более полное удовлетворение спе-цифічних запросов клиентов. В индустриальной экономике производители на-магаються максимізувати выпуск товарной продукции.
2. В сервисной экономике понятие полезности отождествляется с характером использования и тем, насколько совершенными являются системы, что включают как материальный продукт, так и соответствующие услуги. В индустриальной - с материальной продукцией.
3. В сервисной экономике под понятием «качество» понимает способность производителя установить и постоянно отслеживать отношения с потребителем с целью максимизации меры удовлетворения его потребностей. В индустриальной экономике под качеством понимают умение предприятия «хорошо делать свое дело».
4. В сервисной экономике изменяется стиль менеджмента, отличительными чертами которого являются гибкость, скорость принятия решений, сетевая организация, свобода маневра и открытость. В индустриальной экономике менеджмент имеет по большей части «механический» характер, который определяется иерархичностью структур и их чрезмерной упорядоченностью.
5. Основное внимание в сервисной экономике уделяется эффективности функционирования материально-сервисных систем, а в индустриальной - превращению сырья в готовую продукцию.
Способность предприятия адаптироваться к конкретным рыночным условиям позволяет ему стабилизировать свое положение на рынке и достичь роста производства и сбыта продукции, то есть стойкости на основе «создания потребителя» путем формирования целостной концепции логистического сервиса.
Положение промышленного предприятия на рынке определяется его функциональной и стабилизационной стойкостью.
Функциональная стойкость — это работа предприятия в полном единстве элементов его составляющих, при заданных целях и сформированных условиях внешней и внутренней среды функционирования.
Стабилизационная стойкость - это способность отдельного элемента экономической системы или системы в целом (предприятия, отрасли, промышленности) не отклоняться от заданных параметров экономического функционирования при незначительных ценовых, товарных, конъюнктурных и других влияниях.
Целостная логистическая система имеет в своей основе достаточно четкую модель постановки проблем и их решения (парадигму). Она включает у себя:
формирование логистических систем на основе системного подхода;
комплексный учет расходов, связанных с созданием и функционированием логистической системы;
предоставление широкого набора качественного сервиса в пределах всей логистической системы;
достижение эффективности логистической системы.
Выходя из отмеченного выше, рост функциональной стойкости предприятий промышленности может быть обеспечен лишь при условиях учета концепции логистики и розроблювальної логистической системы.