
- •Часть 1.Разомкнутые системы электропривода
- •Введение Краткий очерк развития отечественных судовых эп.
- •Определение электропривода (эп)
- •Механика электропривода Силы и моменты, действующие в системе эп.
- •Уравнение движения. Понятие о переходных процессах.
- •Приведение движения элементов эп к валу двигателя
- •Приведение моментов инерции
- •Время пуска и торможения эп
- •Разгон двигателя от до
- •Свободный выбег
- •Естественные электромеханическая и механическая характеристики дпт с параллельным возбуждением
- •Влияние параметров эд (с параллельным возбуждением) и сети на механические характеристики.
- •Пуск в ход эд с параллельным возбуждением
- •Регулирование скорости двигателя с параллельным возбуждением
- •Регулирование " " шунтированием якоря при наличии пускового сопротивления
- •Регулирование скорости ослаблением магнитного потока
- •Регулирование скорости изменением подводимого напряжения
- •Торможение и реверсирование дпт с параллельным возбуждением
- •Торможение противовключением
- •Реверсирование двигателя дпт
- •Способы автоматического пуска электроприводов с дпт
- •Схемы автоматизации пуска дпт
- •Пуск в функции эдс якоря
- •Пуск в функции эдс и тока
- •Пуск в функции тока
- •Пуск в функции времени
- •Естественные электромеханическая и механическая характеристики эд с последовательным возбуждением
- •Построение искусственных характеристик эд с последовательным возбуждением
- •Пуск в ход эд с последовательным возбуждением
- •Регулирование скорости эд с последовательным возбуждением в ведение сопротивлений в цепь якоря.
- •Шунтирование обмотки якоря
- •Шунтирование обмотки возбуждения
- •И зменение подводимого напряжения
- •Торможение эд с последовательным возбуждением Динамическое торможение
- •Торможение противовключением
- •Механические характеристики эд со смешанным Возбуждением
- •Динамическое торможение
- •Торможение противовключением
- •Рекуперативное торможение
- •Система генератор – двигатель (г–д)
- •Механическая характеристика
- •Регулирование скорости
- •Преимущества и недостатки системы г-д
- •Система г-д с генератором с несколькими ов
- •Электромагнитный усилитель в системе г-д
- •Электромеханические свойства эд переменного тока Естественная механическая характеристика ад
- •Механические характеристики ад при симметричных режимах. Активные сопротивления в цепи фазового ротора.
- •Изменение напряжения на статоре
- •Пуск ад
- •Способы пуска электроприводов с ад с к.З. Обмоткой
- •П уск ад с повышенным скольжением
- •Пуск двухклеточного двигателя
- •Пуск двигателя с глубокими пазами
- •Пуск двигателя с фазовым ротором
- •Регулирование скорости ад
- •Изменение скорости частотой
- •Пуск, регулирование скорости и торможение сд
- •Выбор электродвигателей
- •Классификация режимов работы эд
- •Выбор мощности двигателя при длительном режиме работы
- •Выбор мощности эд при повторно-кратковременном режиме
- •Переходные процессы в эп. Влияние переходных процессов на работу эп и причины их возникновения
- •Понятие устойчивости
- •Статическая устойчивость эп
- •Динамическая устойчивость эп
- •Механические переходные процессы в эп постоянного тока Процесс пуска эд с независимым возбуждением
- •Переходные процессы при торможении дпт с независимым возбуждением
- •Переходные процессы в эп с эд последовательного и смешанного возбуждения
- •Переходные процессы в ад с прямолинейной механической характеристикой
- •Переходные процессы в ад при
- •Переходные процессы в ад при постоянном статическом моменте
- •Переходные процессы в сд
- •Теория электропривода Конспект лекций, ч.1 для студентов специальности 7.092201 «Электрические системы и комплексы транспортных средств»
- •98309 Г. Керчь, ул. Орджоникидзе, 82
Электромагнитный усилитель в системе г-д
В автоматизированных электроприводах часто сигнала, вырабатываемого чувствительным органом недостаточно, чтобы привести в действие систему. Поэтому возникает необходимость в усилителе. В системе Г-Д получили широкое распространение ЭМУ с поперечным полем, имеющим от двух до четырех обмоток управления. Это позволяет управлять системой Г-Д по замкнутому циклу, т.е. с применением обратных связей по скорости, току или напряжению.
Обратные связи бывают положительными, т.е. усиливающими сигнал и отрицательными; жесткими, т.е. постоянно действующими и гибкими, т.е. действующие в переходных режимах, создавая сигналы, пропорциональные производным регулируемой величины.
При наличии в ЭМУ 4 обмоток они используются: одна – задающая, другая – дифференциальная (отрицательная обратной связи по напряжению или скорости), третья – токовая, четвертая – стабилизирующая.
В зависимости от мощности ЭМУ в системе Г-Д используются в качестве генератора или возбудителя. При этом они обеспечивают:
1.Увеличение жесткости механических характеристик и расширение диапазона регулирования скорости ИД при полной нагрузке.
2.Непрерывное бесступенчатое управление ЭП.
3.Ускорение переходных процессов.
4.Высокий коэффициент усиления.
5.Возможность получения экскаваторной механической характеристики ЭД.
Схема поддержания скорости ИД с обратной связью по скорости.
З
десь
ЭМУ в качестве генератора с обмотками:
ОУ1 – задающая, ОУ2 – обратной связи по
скорости, ОУ3 – стабилизирующая.
Необходимая скорость задается
.Поддержание
ее обеспечивают ОУ2 и ОУ3. В установившемся
режиме
.
Из-за больших коэффициентов усиления ЭМУ всякое изменение тока в обмотках управления может вызвать колебания напряжения на выходе.
Для устранения этих колебаний вводится гибкая обратная связь по напряжению, осуществляемая стабилизирующей ОУЗ, включаемой на выходное напряжение при малой мощности через конденсатор. А при большой мощности через стабилизирующий трансформатор и препятствует изменению напряжения при его колебаниях.
Положительная обратная связь по току ОУЗ компенсирует падение напряжения в цепи якорей ИД и Г, вызываемое увеличением тока нагрузки. Обратные связи по напряжению и по скорости способствуют увеличению жесткости механической характеристики ИД. Кроме того они обеспечивают форсировку возбуждения ЭМУ и ускорение пуска ИД. Используют также обратные связи по напряжению или по току с отсечкой, благодаря чему получают экскаваторные механические характеристики ИД.
О
У4
включена на два встречно направленых
напряжения: снимаемое с "П"
и
с
,
пропорциональное току нагрузки
.
Если
не превышает допустимых значений, то
и ток благодаря стабилитрону "ст"
не протекает. ИД работает на участке АБ
характеристики. Когда ток и момент
достигнут предельных значений (точка
Б)
,
тогда в ОУ4 появляется ток, который
размагнитит ЭМУ и вызовет уменьшение
ЭДС генератора и скорости ИД до нуля
(участок БВ характеристики). ИД переходит
в режим к.з. с моментом
на валу. С уменьшением нагрузки
отрицательная обратная связь по току
прекращается и ИД разгоняется до прежней
скорости.