1. Разработка основных принципов организации работыстанции.

1.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции и прилегающих к ней линий.

Станция «С» является сортировочной, с комбинированным расположением парков.Парк приема, сортировочный и транзитный парки расположены параллельно, а парк отправления расположен последовательно.

Данная сортировочная станция перерабатывает поезда трех направлений: Е, Ж, Н. Схема железнодорожных линий, примыкающих к станции, приведена на рис. 1.1.

Рис.1.1. Схема железнодорожных линий, примыкающих к станции «С»

Условные обозначения:

- сортировочная станция;

- участковая станция;

- промежуточная станция.

К станции прилегают осуществляющие перевозку тепловозной тягой однопутные участки С – Н, С - Ж с 6-ю и 6-мя промежуточными станциями соответственно и двухпутныйучасток С – Е с электрической тягой с 6-мя промежуточными станциями. Перегоны оборудованы автоблокировкой. Число вагонов в поезде по отправлению на участки С – Н – 55 вагонов , С – Ж – 58 вагонов, а на участок С – Е – 62 вагона.

На станции имеются парк приема, транзитный парк, сортировочный парк, парк отправления, грузовой двор, завод, подъездные пути, локомотивное и вагонное хозяйство, сортировочная горка, пути стоянки локомотивов.

Рабочие места начальника станции (ДС), дежурного по станции (ДСП), маневрового диспетчера (ДСЦ), дежурного по горке (ДСПГ), работников СТЦ целесообразно размещать в одном центральном пункте управления. Центральный пункт управления следует разместить в районе наиболее интенсивной работы, т. е. между парком приёма (ПП), сортировочным парком (СП) с одной стороны и сортировочной горкой с другой. Пункты технического осмотра (ПТО) размещаются в парке приема (ПП) и парке отправления (ПО). Пункты дежурных по паркам размещают в соответствующих парках. Рядом с вытяжками располагается пост дежурного по вытяжкам формирования (ДСПФ). Соответственно пост дежурного по парку приема (ДСПП) размещен вблизи с парком приема, аналогичное размещение у дежурного по парку отправлению (ДСПО), между горкой и сортировочными путями располагаются интервальные и прицелочные тормозные позиции, а между ними установлено помещение оператора поста централизации (ОЦ). У входов на станцию расположены пункты контрольного списывания состава (ППС) и бункеры для приема документов. Их расположение указано на рис.1.2.

Техническая характеристика станции:

количество путей в парке приема – 6;

количество путей в сортировочном парке – 26;

количество путей в парке отправления – 10;

количество путей в транзитном парке – 4;

количество путей надвига – 1;

количество путей роспуска – 1;

количество горочных локомотивов – 2;

средняя полезная длина путей в парках приёма, отправления и транзитном парке – 1050 м;

число бригад ПТО в парке приёма – 2 (2 группы в бригаде);

число бригад ПТО в парке отправления – 2 (3 группы в бригаде);

число бригад ПТО в транзитном парке – 1 (1 группы в бригаде);

приведенный уклон вытяжек в сторону сортировочных путей – менее 1,5 ^о/_оо,

длина пути надвига – 400 м;

длина горочной горловины – 300 м;

обходные пути для горочных локомотивов отсутствуют;

3 вытяжки формирования поездов;

3 маневровых л-ва на вытяжках формирования.

Пунктами местной работы являются грузовой двор, подъездные пути, завод.

Техническая характеристика пунктов местной работы:

расстояние от ПМР до первой разд.стрелки на ст.:

грузовой двор – 800 м;

завод – 2000 м;

подъездные пути – 2000 м;

объем среднесуточной погрузки:

грузовой двор – 30 ваг;

завод – 29 ваг;

подъездные пути – 38 ваг;

время на выполнение грузовых операций с одним вагоном:

грузовой двор – 0,23 ч;

завод – 0,32 ч;

подъездные пути – 0,28 ч.

Рис.1.2. Схема сортировочной станции с параллельным расположением парков П и С.

Условные обозначения:

1. Центральный пункт управления.

2. Пункт технического осмотра (ПТО).

3. Пост дежурного по вытяжкам формирования (ДСПФ).

4. Пост дежурного по парку приема (ДСПП).

5. Пост дежурного по парку отправления (ДСПО).

6. Помещение оператора поста централизации (ОЦ).

7. Пункты контрольного списывания состава (ППС) и бункеры для приема документов.