
- •Введение
- •Содержание курсовой работы
- •Содержание пояснительной записки
- •Раздел 1. Основные закономерности, условия деятельности и особенности функционирования предприятия
- •1.1. Характеристика отраслевых особенностей функционирования предприятия и тенденции развития производственного потенциала
- •1.2. Сравнительная оценка экономико-правовой формы предприятия
- •1.3. Особенности организационно – управленческой структуры предприятия
- •Производственные (оперативные) подразделения:
- •Вспомогательные (или штабные) службы
- •Раздел 2. Анализ условий развития и проектные параметры функциональной деятельности судоходной компании
- •2.1. Производственная структура и ресурсный потенциал компании
- •2.2 Показатели состояния производственного потенциала предприятия
- •2.3 Обоснование путей улучшения использования ресурсов предприятия
- •Раздел 3. Оценка целесообразности наращивания производственного потенциала транспортного предприятия
- •3.1 Прогнозирование развития внешнеэкономической деятельностью предприятия
- •3.2. Оценка целесообразности реализации инвестиционного проекта
- •3.3 Финансовые результаты функциональной деятельности судоходной компании как основного вида предприятия международного фрахтового рынка
- •3.4. Показатели использования основных производственных фондов судоходной компании
- •Раздел 4. Оптимизация позиционирования судоходной компании в выбранном секторе фрахтового рынка
- •4.1. Постановка миссии судоходной компании
- •4.3. Разработка политики по достижению стратегических целей судоходного предприятия
- •Общие требования к оформлению курсовой работы
- •Защита курсовой работы
4.3. Разработка политики по достижению стратегических целей судоходного предприятия
Третий этап разработки проекта развития судоходной компании заключается в выработке политики по достижению ее целей. Эта политика строится следующим образом:
поставленная цель;
задачи;
пути решения.
Пример
Цель: Прибыль.
Задача: Получение наибольшей прибыли при реальном уровне затрат.
Пути решения:
из предложенных на рынке судов наиболее эффективным для заданного направления работы и грузопотоков является судно №1;
минимизация расходов;
оценка слабых сторон компании;
изучение деятельности конкурентов.
2. Цель: Конкурентоспособность.
Задача : Быть конкурентоспособными на рынке транспортных услуг;
Пути решения:
исследование и изучение рынка транспортных услуг;
произвести потенциальную оценку емкости рынка транспортных услуг;
оценить сильные и слабые стороны компании;
оценить различные уровни конкурентоспособности компании.
3. Цель: Заказчики (грузовладельцы).
Задача: Привлечение в судоходную компанию большего числа клиентов.
Пути решения:
реклама и имидж. Это один из главных инструментов привлечения клиентуры в судоходную компанию;
качество предоставляемых услуг. Обеспечить перевозочный процесс более качественно и быстрее чем у конкурентов.
4. Цель: Кадровая политика.
Задача: Удовлетворение потребностей судоходной компании в квалифицированных кадрах;
Пути решения:
планирование, наем и размещение рабочей силы;
обучение, подготовка и переподготовку работников;
продвижение по службе и организацию карьеры;
условия найма, труда и его оплаты;
обеспечение формальных и неформальных связей, создание комфортного климата в коллективе.
5. Цель: Эффективность и затраты.
Задача: Обеспечение единства подходов к оценке результативности (эффективности) применяемых управленческих решений в условиях их многообразия и сложности независимо от объектов и уровня расчетов.
Пути решения:
- получение статистических данных;
использование единых основных математических принципов в подходах;
использование дифференцированных методов и показателей оценки эффективности затрат и результатов.
6. Цель: Гибкость структуры управления.
Задача: Разработать такую систему управления судоходной компанией, которая могла бы меняться в зависимости от требований рынка.
Пути решения:
- при разработке организации управления необходимо полностью сохранить все возможности для внесения в нее изменений, которые могут оказаться необходимыми в связи с развитием или расширением предприятия, изменением общей конъюнктуры, изменением методов производства, коммерческих методов, методов информации, методов управления (централизация или децентрализация), методов подготовки кадров;
- в зависимости от размеров, целей, характера руководства организация управления должна быть централизованной или нет, может требовать создания исследовательских служб или обойтись без них, может отличаться строгой дисциплиной или более гибкой системой.