
- •Содержание.
- •2)Схема маршрута перевозки и определения расстояния …………….
- •3)Основные требования к тс при выполнение мап…………………
- •Введение.
- •1.1 Допуск автоперевозчиков к осуществлению международных перевозок.
- •1.2 Схема маршрута
- •1.3 Основные требования к тс при выполнении международных перевозок.
- •1.4 Характеристика выбранного тс
- •2. Расчетно-технологический раздел.
- •2.1 Расчет времени круга – рейса
- •2.2Расчет рублевых и валютных затрат в экспортном и импортном направлении.
- •2.3 Расчет чистого дисконтированного дохода.
- •3. Организационный раздел:
- •3.1 Основные документы при выполнение медународных автоперевозок (на тс, груз)
- •3.2 Контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителя.
- •3.3 Требование к водителям выполняющие международные перевозки
- •3.4 Продолжительность времени управления, отдыха и перерыва.
- •3.5 Штрафные санкции за нарушение европейского соглашения работы экипажей.
- •3.6 Регистрация режимов работы автотранспортных средств при международных перевозках (тахограф).
3.2 Контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителя.
4. Оснащение транспортного средства контрольным устройством обеспечивается владельцем транспортного средства и осуществляется сервисными центрами (мастерскими), допущенными к выполнению данных работ в рамках процедур допуска.
5. В ходе оснащения транспортного средства контрольным устройством сервисный центр (мастерская) производит:
1) установку контрольного устройства;
2) активацию контрольного устройства;
3) калибровку (проверку) контрольного устройства;
4) опломбирование контрольного устройства.
6. Состав работ, выполняемых при установке, должен соответствовать требованиям технической и технологической документации, разрабатываемой изготовителем контрольных устройств.
Контрольное устройство должно быть установлено на транспортном средстве таким образом, чтобы водитель имел доступ к функциям контрольного устройства со своего рабочего места.
7. После установки на транспортное средство контрольное устройство должно быть активировано. При активации контрольное устройство должно быть переведено в режим полной работоспособности в соответствии с требованиями технической документации на данное контрольное устройство.
8. После активации контрольного устройства производится его калибровка.
При калибровке в память контрольного устройства вводятся параметры транспортного средства, определяющие показания контрольного устройства, дата их определения и государственный регистрационный номер транспортного средства.
9. По окончании калибровки на контрольное устройство устанавливается четко видимая и легко доступная установочная табличка.
На установочной табличке должны содержаться следующие данные:
наименование, адрес юридического лица или индивидуального предпринимателя, производившего установку контрольного устройства;
параметры транспортного средства, указанные в пункте 9 настоящего Порядка.
10. Оснащение транспортного средства завершается опломбированием конлюбое соединение контрольного устройства, которое в случае его нарушения приведет к необнаруживаемой потере (изменению) данных;
установочную табличку, если только она не прикреплена таким образом, что ее нельзя снять, не повредив нанесенную на нее информацию.
3.3 Требование к водителям выполняющие международные перевозки
На сегодняшний день существуют определенные требования к водителям, занятым на международных рейсах. Так, например, для водителей грузовых автотранспортных средств, разрешенный максимальный вес которых, включая прицепы и полуприцепы, не превышает 7,5 тонны, минимальный возраст должен составлять 18 лет. Водители автотранспортных средств, служащих для перевозки грузов, как правило, должны быть не моложе 21 года, или их возраст может быть в диапазоне 18—21 года, но при обязательном условии наличия у них официально признаваемых удостоверений о профессиональной пригодности, подтверждающих окончание ими курсов подготовки водителей транспортных средств для международных перевозок грузов.
Для водителей, занятых на международных перевозках, предъявляются возрастные требования, касающиеся обязательного достижения ими 21-летнего возраста, а также водитель должен отвечать одному из следующих условий:
- иметь стаж работы не менее одного года в качестве водителя транспортных средств, разрешенный максимальный вес которых превышает 3,5 тонны;
- иметь стаж работы не менее одного года в качестве водителя транспортных средств для перевозки по международным маршрутам в радиусе до 50 км от места приписки этих транспортных средств или на других видах перевозок при условии, что компетентный орган признает, что в течение этого времени он приобрел необходимый опыт;
- иметь официально признаваемое удостоверение о профессиональной пригодности, подтверждающее, что он окончил курсы подготовки водителей транспортных средств для международной перевозки.
Водители транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок по территории Российской Федерации обязаны соблюдать режим труда и отдыха, установленный международным договором Российской Федерации о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки.