16. Криминалистический анализ дорожно-транспортного происшествия

По механизму совершения дорожно-транспортные происшествия (ДТП) подразделяются на: а) столкнове­ние транспортных средств; б) наезд транспортного сред­ства на пешехода; в) наезд транспортного средства на препятствие; г) опрокидывание транспортного средст­ва; д) выпадение пассажиров из транспортного средства.

Криминалистическая структура ДТП характеризуется наличием следующих элементов: 1) водитель; 2) транс­портное средство; 3) дорожные условия; 4) окружаю­щая обстановка. Иными элементами ДТП являются пе­шеходы, пассажиры, водители другого транспорта. Осу­ществляя криминалистический анализ элементов ДТП, необходимо устанавливать:

1. В отношении водителя: возраст, профессиональ­ную подготовку, стаж и продолжительность работы; опыт управления транспортным средством (в отношении лю­бителей); болезненное состояние, наличие медицинских противопоказаний и физических недостатков; состояние алкогольного и иного опьянения; наличие ранее совер­шенных нарушений правил дорожного движения и др.;

2. В отношении транспортного средства: исправность рулевого управления, тормозной системы и осветительных приборов; состояние ходовой части (давление в шинах, изношенность протектора и т.д.); исправность силовой пе­редачи (работа двигателя во всех режимах, величина сво­бодного хода педали сцепления и т.д.); степень загружен­ности транспортного средства и размещение груза и т.д.;

3. В отношении дорожных условий', состояние проез­жей части дороги (соответствие параметров дороги уста­новленным стандартам, техническое состояние покры­тия, коэффициент сцепления, наличие разметки проез­жей части дороги и дорожных знаков и др.) и т.д.;

4. В отношении окружающей обстановки: видимость пути; фон местности, размер и цвет наблюдаемых объек­тов; метеорологические условия (дождь, снегопад, ту­ман, гололед, скорость ветра) и т.д.

Взаимодействие указанных элементов осуществляется в процессе управления транспортным средством. Рассо­гласованность во взаимодействии элементов приводит к вредным последствиям - ДТП. Взаимодействие элемен­тов структуры ДТП анализируется в развитии его меха­низма, в котором выделяются стадии: а) возникновение опасной ситуации; б) состояние аварийности; в) насту­пление последствий [53, 72, 114].

17. Расследование уголовных дел о дорожно-транспортных происшествиях

Расследование ДТП имеет свои особенности, кото­рые вытекают из самого характера ДТП и специфично­сти его объектов. Обобщение практики расследования ДТП позволяет выделить три типичные следственные ситуации.

1. Водитель, транспортное средство и потерпевший находятся на месте происшествия, либо о них имеются достоверные сведения. Данная ситуация является самой распространенной. Характер имеющейся информации в значительной мере определяет вид и последовательность следственных действий: осмотр места происшествия; до­прос свидетелей-очевидцев, потерпевшего, водителя; ос­видетельствование водителя и потерпевшего; назначение автотехнической и судебно-медицинской экспертиз.

2. Потерпевший находится на месте происшествия, а водитель и транспортное средство отсутствуют, и сведений о них нет. Эта ситуация характеризуется наличием сведений о времени, месте совершения происшествия, его последст­виях. Для расследования в этих условиях характерна сле­дующая последовательность следственных действий: осмотр места происшествия; допрос свидетелей; допрос потерпев­шего; назначение судебных экспертиз. В целях установления транспортного средства и лица, управлявшего им, следова­тель дает поручение органам дознания.

3. Потерпевший и транспортное средство находятся на месте происшествия, но отсутствует водитель. В этой ситуации время, место совершения происшествия, по­следствия происшествия и транспортное средство извест­ны. Для нее характерна та же последовательность следст­венных действий, что и при второй следственной ситуа­ции. При этом надо учитывать, что в последующем мо­жет возникнуть необходимость проверки ложного алиби водителя после его задержания.

Расследование ДТП при развитии любой следствен­ной ситуации начинается, как правило, с осмотра места происшествия. Специфика места ДТП определяет такти­ку проведения следственного осмотра, который, в зависи­мости от следственной ситуации, может включать в себя:

1. общий осмотр обстановки места ДТП; 2) осмотр про­езжей части (прилегающих территорий); 3) осмотр транс­портного средства; 4) осмотр трупа [53, 72, 114].