Основные задачи диспетчерского управления производством:

1) оперативное (внутрисменное) управление и контроль выполнения сменных нарядов участками, цехами и службами шахты и обеспечение взаимодействия между ними и сторонними организациями;

4) в случае возникновения аварии – оповещение руководства шахты, военизированных горно-спасательных частей (ВГСЧ), лиц инженерно-технического надзора шахты для принятия мер согласно плану ликвидации аварии, руководство работами до прибытия ответственного руководителя;

2) управление и контроль за автоматизированными объектами, которые выведены в центральный диспетчерский пункт;

5) передача информации в ПО для привлечения ресурсов с целью устранения нарушений хода производственных процессов;

3) учет основных показателей работы шахты, сбор необходимой оперативной информации для руководства шахты, участков, цехов и служб о ходе выполнения нарядов (в т.ч. об отклонениях от нормального хода производственных процессов);

6) разработка мероприятий по совершенствованию диспетчерского управления на шахте.

5.2.3. Организация управления шахтным транспортом

1. Организация работой внутришахтного транспорта (ВШТ) в течение смены осуществляется диспетчером шахтного транспорта (ШТ), являющего работником участка шахтного транспорта. На данную должность назначают лиц, имеющих высшее или среднее техническое образование, стаж работы в угольной отрасли не менее двух лет, в т.ч. на конкретной шахте – один год.

2. Диспетчер ШТ непосредственно подчиняется начальнику участка ШТ, а в течение смены – горному диспетчеру. В течение смены диспетчер ШТ в оперативном порядке руководит машинистами шахтных электровозов.

3. Рабочее место диспетчера ШТ – подземный диспетчерский пункт, расположенный, как правило, в околоствольном дворе и обеспечен связью со всеми контролируемыми им объектами и субъектами ШТ: погрузочными пунктами, опрокидами, машистами электровозов, стволовыми, рукоятчиками, а также с горным диспетчером и др.должностными лицами согласно установленному перечню.

4. Основные должностные обязанности диспетчера ШТ: руководство работами всего транспортного комплекса для выполнения сменного наряда по вывозке грузов, подаче порожних вагонеток, поставке материалов и оборудования, а также перевозке людей согласно графику при соблюдении правил ТБ.

В ходе работы диспетчер ШТ ведет учетно-контрольную документацию по управлению ШТ в соответствии с установленной формой, для контроля за состоянием путевого хозяйства и откаточных выработок он систематически посещает погрузочные пункты шахты и разлиновки (по графику, утвержденному начальником ВШТ).

5. Диспетчер ШТ имеет право: давать распоряжение всем работникам подземного транспорта по оперативному обеспечению участков порожними вагонетками, необходимым оборудованием, материалами; требовать от рабочих своевременного устранения неисправностей электровозов, рельсовых путей и другого оборудования подземного транспорта, отстранять от работы лиц, нарушающих правила ТБ, производственную дисциплину.

6. Диспетчер ШТ несет ответственность: за безопасную и бесперебойную работу ШТ в течение смены, выполнение распоряжений горного диспетчера, ведение оперативной диспетчерской документации, выполнение паспортов технологических операций на подземном транспорте работниками участка и др.