4.5.Транспортировка отходов Транспортировка тбо
В СП Огудневское для транспортировки ТБО применяются следующие типы мусоровозов: КАМАЗ 65115 МКЗ-4701(20 м3) с задней загрузкой, ГАЗ 3309 КО 440-2 (8 м3) с боковой загрузкой (рис. 4), грузовая машина ЗИЛ 130 и бункеровоз ГАЗ 53. На применяемом мусоровозном транспорте отсутствует функция мойки контейнеров, которая должна производиться в летний период с периодичностью один раз в 15 дней.
|
|
Рис. 4.14. Типы мусоровозов, применяемые в СП Огудневское
Расчет необходимого количества мусоровозов для транспортировки отходов с территории сельского поселения Огудневское приведен в приложении 7. Необходимое количество мусоровозов для вывоза ТБО с территории СП Огудневское приведено в таблице 4.9.
Таблица 4.9
Необходимое количество мусоровозов на территории сельского поселения Огудневское
На 2012 год, шт |
На послед. год первой очереди, шт |
На расчетный срок, шт |
12 |
16 |
20 |
Транспортировка медицинских отходов
Для вывоза медицинских отходов необходимо использовать специальные машины, которые должны соответствовать определенным требованиям: на автомобиль должны быть нанесены спецзнаки, предупреждающие о характере груза, внутренняя часть кузова выполнена ровной из специальных материалов устойчивых к агрессивному воздействию дезинфицирующих средств, автомобили должны быть укомплектованы сходнями для безопасной разгрузки и выгрузки контейнера, для исключения контакта водителя с перевозимым грузом кабина водителя отделена от кузова, должны быть обеспечены комплектом средств для ликвидации аварийной ситуации (перчатки, пакеты, дезинфицирующее средство).
На рис. 4.15 представлен автомобиль для перевозки медицинских отходов «Med Саr». Данный автомобиль укомплектован специальным механизмом для взвешивания контейнеров, имеются специальные крепления в кузове «Med Car» для штатных контейнеров "Med Box 120", что позволяет исключить их возможное опрокидывание (рис. 4.16.), укомплектован сходнями для безопасной загрузки и выгрузки контейнера (рис.4.17). «Кузов Med Car» - это специальный изотермический фургон с герметично закрывающимися дверцами, расположенными по бокам кузова (рис.4.18).
Рис.4.15. Автомобиль для перевозки медицинских отходов «Med Саr»
Рис. 4.16.Спец. крепления для контейнеров в кузове.
Рис. 4.17. Сходни для безопасной погрузки контейнера.
Рис.4.18 . Закрывающиеся дверцы по бокам контейнера.
Транспортировка ртутьсодержащих и люминесцентных ламп, отработанных батареек от бытовых устройств
Требования к транспортировке ртутьсодержащих отходов
Отходы и приборы с ртутным заполнением должны упаковываться и транспортироваться в специальной таре, соответствующей техническим условиям на тару для сбора и транспортирования ртутьсодержащих отходов и изделий. Допускается транспортирование в другой таре по согласованию между муниципальным образованием и организацией, осуществляющей вывоз. При этом не должны нарушаться санитарные нормы по обращению с ртутьсодержащими отходами.
2. Каждая партия неповрежденных ртутьсодержащих ламп принимается в сухой, неповрежденной упаковке, исключающей их битье и выпадание при транспортировке и погрузочно-разрузочных работах. Допускается применение коробок от новых ламп, при этом они должны быть сухими и оклеены липкой лентой для исключения выпадания из них ртутных ламп.
3.Транспортировка должна производиться специализированным транспортом. В случае его отсутствия допускается транспортировка другими транспортными средствами, исключающими возможность создания аварийных ситуаций, причинения вреда окружающей среде, здоровью людей.
4. При транспортировании ртутьсодержащих отходов необходимо обеспечивать обязательную укладку мест правильными рядами во избежание повреждения тары в пути, потери ртути и заражения транспортных средств и местности ртутью. Битые лампы должны транспортироваться в герметичных контейнерах с ручками для переноса.
5. Лампы типа ЛБ укладываются в тару с бумажными или картонными прокладками через каждый ряд. Лампы типа ДРЛ обертываются и укладываются послойно с прокладками.
Загрузка, транспортировка и разгрузка ртутьсодержащих отходов должны осуществляться в присутствии ответственного лица. Загрузка в транспортные средства упакованных ламп должна выполняться бережно. Бросать упаковки при загрузке запрещается. Укладка упаковок должна производиться таким образом, чтобы более прочная тара была в нижних рядах.
На каждый рейс машины, перевозящей отходы, инженером-экологом должен оформляться паспорт на вывоз отходов.
Факт сдачи ртутьсодержащих отходов подтверждается возращением паспорта на вывоз отходов с отметкой о приеме представителя специализированного предприятия.
Рис.4.19. Погрузо-разгрузочные работы при транспотировке отработанных ртутьсодержащих ламп