Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
мой ждсу.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
335.87 Кб
Скачать
    1. Краткое описание технологии работы

Пассажирские поезда обоих направлений принимаются на I или 2 путь.

Транзитные поезда, проследующие станцию без остановки, как четного так и нечетного направления, пропускают также по I или 2 путям. Транзитные поезда обоих направлений, имеющие остановку на станции, принимаются на приемоотправочные пути 2-5, а участковые, сборные и хозяйственные поезда – на пути 6 и 7.

Затем поезда поступившие в переработку переставляют на 13 вытяжку и сортируют по специализированным путям сортировочно-отправочного парка в соответствии с планом формирования, из которого после проведенных технологических операций состав отправляют.

Местные вагоны из сортировочно-отправочного парка переставляются на грузовой район или п/п по фронтам погрузки-выгрузки. После грузовых операций местные вагоны переставляют в сортировочный парк, на соответствующий путь.

Локомотивы, для которых данная станция является пунктом приписки или оборота, после отцепки от состава, следуют в депо, где с ними производятся операции по экипировки и ремонту. Соответственно под транзитные поезда и поезда своего формирования из депо следует новый локомотив.

Стрелочные горловины имеют враждебные маршруты.

Существующее технологическое оснащение станции недостаточно для обеспечения необходимого объема перевозок на расчетный срок. Поэтому возникает необходимость в ее реконструкции и техническом перевооружении.

2.Определение объемов работы существующей станции на расчетный срок.

Потребная мощность участковой станции зависит от количества поездов различных категорий и наименований, прибывающих и отправляющихся по данной станции. Для определения количества грузовых поездов сначала по таблице 2.1 подводятся итоговые данные вагонооборота станции на расчетный срок.

Таблица 2.1

Вагонооборот станции «М» на расчетный срок.

на

от

А

Б

В

М

Итого

Всего

б/п

с/п

б/п

с/п

б/п

с/п

б/п

с/п

б/п

с/п

 

А

-

-

270

80

300

90

-

35

570

205

775

Б

250

85

-

-

290

80

-

31

540

196

736

В

300

75

250

60

-

-

-

32

550

167

717

М,с/п

-

26

-

35

-

36

-

-

-

97

97

Итого

550

186

520

175

590

206

0

98

1660

665

-

Всего

736

695

796

98

2325

Затем, для определения следования порожних вагонов, составляется вспомогательная таблица 2.2 определения порожнего вагонопотока существующей станции на расчетный срок.

Таблица 2.2

Определение порожнего вагонопотока

Направление

Прибыло

Отправлено

Избыток

Недостаток

А-М

736

775

-

39

Б-М

695

736

-

41

В-М

796

717

79

-

М

98

97

1

-

Всего

 

80

80

На основании таблицы 2.2 составляется диаграмма порожних вагонов. При этом необходимо руководствоваться следующими положениями:

  • Порожние вагонопотоки должны в основном следовать маршрутными поездами;

  • Порожние вагоны с участков должны следовать в направлении порожняка;

  • Порожние вагоны, следующие с участков через станцию «М» , перерабатываются по станции «М» и отправляются далее на прилегающие участки сборными поездами или маршрутами в направлении следования порожних вагонов. Из диаграммы следования порожняка в таблицу 2.3 заносятся порожние вагонопотоки, записываемые дробью.

-

С учетом диаграммы распределения порожних вагонопотоков определяется полный вагонооборот станции на расчетный срок. Все данные заносятся в таблицу 2.3. На основании этих данных и количеству вагонов в составе поезда (m=52 вагона) определяется количество грузовых поездов различных категорий проходящих через станцию «М»: без переработки – таблица 2.4; количество сборных и участковых поездов – таблица 2.5.

Таблица 2.3

Вагонопоток станции «М» на расчетный срок с учетом порожнего вагонопотока.

на

от

А

Б

В

М

Итого

Всего

б/п

с/п

б/п

с/п

б/п

с/п

б/п

с/п

б/п

с/п

А

-

-

270

80

300

90

-

35

570

205

775

Б

250

85

-

-

290

80

-

31

540

196

736

В

300

75/39

250

60/40

-

-

-

32

550

167/79

717/79

М,с/п

-

26

-

35/1

-

36

-

-

97/1

97/1

Итого

550

186/39

520

175/41

590

206

-

98

1660

665/80

Всего

736/39

695/41

796

98

2325/80

Таблица 2.4 Таблица 2.5

Определение количества транзитных поездов без переработки

на

от

А

Б

В

Итого

А

-

5

6

11

Б

5

-

5

10

В

6

5

-

11

Итого

11

10

11

33

Определение количества участковых и сборных поездов

Направление

На станцию «М»

От станции «М»

Категории

вагонов

поездов

Вагонов

поездов

Ст. А

205

3

225

4

участковый

1(49)

1(17)

сборный

Ст. Б

196

3

216

3

участковый

1(40)

1(8)

сборный

Ст. В

246

4

206

3

участковый

1(38)

1(50)

сборный

На основании таблиц 2.4 и 2.5 строится диаграмма поездопотоков, Рис.2.2.Затем строим диаграмму пассажирского движения указанного в задании