
- •Пояснительная записка
- •Тематика, содержание и оформление курсовой работы.
- •Содержание пояснительной записки курсовой работы.
- •1 Определение общей годовой переработки электроэнергии тяговыми подстанциями дистанции электроснабжения.
- •1.1 Потребление электроэнергии на тягу поездов.
- •1.2 Расход электроэнергии нетяговыми потребителями.
- •1.3 Расход электроэнергии на собственные нужды подстанции.
- •1.4 Годовой объем электроэнергии, перерабатываемый подстанциями дистанции электроснабжения.
- •2 Выбор расстояния между тяговыми подстанциями, определение количества районов контактной сети.
- •3План по труду.
- •3.1 Расчет потребной численности работников по подразделениям.
- •3.1.1 Расчет численности персонала тяговых подстанций.
- •3.2 Расчет годового фонда заработной платы работников тяговых подстанций.
- •3.3. Средняя заработная плата работников тяговой подстанции.
- •3.4 Социальные нужды производственного персонала тяговых подстанций
- •4 Расчет годовых эксплуатационных расходов дистанции электроснабжения
- •5 Экономическая эффективность при внедрении новых устройств электроснабжения
- •6 Определение доходов, прибыли и рентабельности
- •7 Теоретический вопро
- •Теоретические вопросы
5 Экономическая эффективность при внедрении новых устройств электроснабжения
Эффективность работы устройств электроснабжения достигается уменьшением времени нахождения перерабатываемых поездов на станции, а , следовательно, экономией вагонов и поездо-часов.
Расчет экономической эффективности устройств электроснабжения на станции сводится к определению экономии по капиталовложениям и эксплуатационным расходам.
Используя исходные данные необходимо произвести расчет по следующим формулам, поддерживая последовательность расчетов.
5.1 Экономия вагоно-часов будет:
Эвч=(Nваг×tэ):60(вагоно-часов)
5.2 Годовая экономия эксплуатационных расходов за счет ускорения переработки вагонов составит:
ΔСвч=365×Эвч×авч (тыс.руб.)
5.3 Экономия локомотиво-часов
Элч=(Nваг×tэ):(60×n) (локомотиво-часа)
5.4 Годовая экономия эксплуатационных расходов за счет сберегаемых локомотиво-часов:
ΔСлч=365×Элч×алч
5.6 Определить общую экономию эксплуатационных расходов за счет сберегаемых локомотиво и вагоно-часов:
Спс=Свч+Слч
5.7 Определить экономию капиталовложений за счет высвобождения ло
комотивов по формуле:
Кл=((Элч×Цл):24)×Кз(тыс.руб)
5.8 Определить экономию капиталовложений за счет высвобождения вагонов по формуле:
Кв=(Эвч×Цв):24 (тыс.руб.)
5.9 Экономию капиталовложений за счет высвобождения подвижного состава определим по формуле:
Кпс=Кл+Кв(тыс.руб.)
Так как экономия капиталовложений за счет высвобождения подвижного состава при расчете, как правило. Получается значительно больше капиталовложений, требующихся на внедрение новых устройств электроснабжения, определяем не срок окупаемости внедряемых устройств электроснабжения, а экономию по капиталовложениям и эксплуатационным расходам по формулдм:
Эк=Кпс– К(тыс.руб.)
Эс=Кпс–Ср(тыс.руб.)
6 Определение доходов, прибыли и рентабельности
Прибыль – денежное выражение прибавочного продукта, создаваемого трудом работников ж.д. транспорта. Она является одним из показателей эффективности работы предприятия и определяется, как разница между доходами и расходами ж.д. транспорта, включая все учреждения, организации и предприятия.
П бал = Д-Рэ
где: П бал – балансовая прибыль предприятия
Д – доходы предприятия
Рэ – эксплуатационные расходы дистанции
Доходы предприятия определить по формуле:
Д = Wобщ * Сэ
где: Wобщ – общая годовая переработка электроэнергии (определено п. 1.4)
Сэ – стоимость одного часа электроэнергии (задание п. 12).
Прибыль в % дана в задании п. 26
П = Д * %
Определим расходы:
Р = Д – П
Рентабельность – это показатель характеризующий прибыльность (убыточность) производственной деятельности за определенный период времени (квартал, год).
Рентабельность – это отношение балансовой прибыли к эксплуатационным расходам.
Эр = (П бал / Рэ) * 100%
где: Эр – эффективность работы, рентабельность
Рэ – эксплуатационные расходы
Исходя из расчетов, мы определили, что прибыль (П бал) равна - млн. руб.
Рентабельность равна (Эр) равна - %