Билет №1………………………………………………………………………………………………………………….
1) Технология разработки пасеки механизированной системы машин не сплошными рубками с трелевкой сортиментов.
При не сплошных рубках главного пользования и рубках ухода ширина пасеки составляет до 40 м. Разработку пасеки начинают с вырубки подлеска в полосе технологического коридора и по длине рабочего хода примерно на 25 м и с укладкой его поперек волока. Затем на волоке валят деревья, обрезают сучья и раскряжевывают хлысты. Когда технологический коридор разработан на 20-25 м, на полупасеках осуществляют выборочную валку деревьев. Направление валки при этом выбирают из расчета обеспечения повала дерева в просвет между оставляемыми деревьями. На сортиментных полосах деревья валят так, чтобы максимально приблизить сучья к технологическому коридору. На промежуточных полосах деревья валят в направлении технологического коридора с таким расчетом, чтобы разместить их вблизи сортиментных полос, а сучья - вблизи волока. Соблюдение этих условий облегчает окучивание сортиментов и подноску коротья для пакетирования в пределах сортиментных полос, а также позволяет укрепить волок сучьями. При несплошных рубках это позволяет предотвратить повреждение корней деревьев, оставляемых для доращивания (рис).
2) Погрузка лесоматериалов челюстными погрузчиками. Схемы. Расчёт производительности.
Челюстной погрузчик представляет собой самоходную гусеничную или колесную машину, оснащённую навесным технологическим оборудованием, включающим стрелу (хобот) и челюстной захват. Для смыкания и размыкания челюстей захвата, подъёма и опускания его, а также поворота стрелы на погрузчиках устанавливают гидравлический привод. Поворотные и перекидные неповоротные.
Конструкция навесного оборудования перекидного погрузчика позволяет поворачивать захват с грузом в вертикальной плоскости на угол 3-4 рад. Это даёт возможность переносить пачку лесоматериалов через погрузчик и тем самым значительно упростить процесс его работы на погрузке и штабелевке.
Сменная производительность: П0 = (Т/tц) * Vср * С2 * C3, где Т - продолжительность смены; Vср - средний объём пачки; C3 - коэффициент использования рабочего времени (0,8...0,85); С2 - коэффициент использования машинного времени, учитывающий вне цикловые затраты.
Средний объем пачки рассчитывается по формуле: Vср = (Q/g*y) * С0, где Q - расчётный вес пачки; y - плотность древесины; g - ускорение свободного падения; С0 - коэффициент уменьшения расчётного веса пачки, (0,75...0,9).
Схемы лесопогрузочных пунктов: а — погрузка челюстным лесопогрузчиком перекидного типа: 1 — ус лесовозной дороги; 2 — лесовозный автопоезд; 3 — лесопогрузчик; 4 — прокладки; 5 — штабель хлыстов; 6 — лесопогрузочный пункт.
3) Технология строительства лесовозных усов на хворостяной подушке впм лп-19.
Разрубка начинается с центральной части с укладкой деревьев за собой. Сучья и вершины после трелевки укладываются в основание будущего уса. Затем разрубаются поочередно боковые ленты с валкой деревьев вершинами на ось дороги. Сучья и вершины обрезают и так же укладывают на дорогу.
БИЛЕТ №2……………………………………………………………………………………………………………………