Обоснование экономической эффективности

запроектированных мероприятий

Показатели	Перевозка
	Базовый вариант	Оптимальный вариант	Экономическая эффективность
Тип судна	г/т «Окский» (г/п 1900 т.)	буксир-толкач ОТ-891 с двумя бункерными баржами
Эксплуатационные расходы, тыс. руб.	77562,67	45015,96	32546,71
Доходы, тыс. руб.	79549,86	48000,00	31549,86
Капитальные вложения, тыс. руб.	43205,51	41268,25	1967,26
Уровень рентабельности, %	2,6	6,6	4
Приведенные затраты, тыс. руб.	84043,50	51206,20	32837,30
Прибыль, тыс. руб.	1987,18	2984,04	996,86
	Перегрузка
Тип перегрузочного механизма	Кран «Ганц» (5т)	Кран «Альбатрос» (10т)
Эксплуатационные расходы, тыс. руб.	1349,78	1100,38	249,4
Доходы, тыс. руб.	3000000	3000000	-
Капитальные вложения, тыс. руб.	33880,65	33899,30	- 18,65
Уровень рентабельности, %	17	18	1
Приведенные затраты, тыс. руб.	81000,00	73500,00	7500,00
Прибыль, тыс. руб.	1650,22	1899,62	249,4

6.2. Анализ показателей схемы организации перевозок и перегрузочных работ

Анализ полученных результатов показал целесообразность использования на линии Пермь - МЮП на перевозке угля толкач-буксир проекта № 758АМ («ОТ-891») с бункерными баржами проектов № 81060 и № Р-85А.

При обработке груза в порту наиболее выгодным является схема перегрузки с наличием двух портальных кранов “Альбатрос” грузоподъемностью 10 т. во фронтальной части в качестве основного перегрузочного оборудования. Целесообразность обусловлена тем, что базовый вариант работает в достаточно большой убыток, в то время как оптимальный вариант приносит значительную прибыль.

Перевозка угля по оптимальному варианту приносит большую прибыль, хотя надо отметить, что у базового варианта она тоже есть и показывает, что использование грузового теплохода проекта № Р97И (“Окский”) c приставкой проекта № 942А (баржа-площадка) тоже возможно, если состав оптимального варианта отвлечён на перевозке других грузов.

Глава VII Охрана труда. Гражданская оборона. Охрана окружающей среды.

7.1. Охрана труда

7.1.1. Общие положения

Охрана труда – это система сохранения жизни и здоровья людей в процессе трудовой деятельности, включающая в себя: организационные, технические, санитарно-гигиенические, социально-экономические, реабили- тационные и другие мероприятия.

Охрана труда включает в себя четыре направления:

• законодательно-правовые основы,

• производственная санитария,

• техника безопасности,

• пожарная безопасность.

Законодательные основы – государственные законодательные акты, которые регламентируют взаимоотношения между администрацией и работниками предприятия. Основы законодательства устанавливают продолжительность рабочего времени, обязательные перерывы в работе для отдыха и прочие, устанавливают также различного рода льготы.

Законодательной основой охраны труда является Трудовой Кодекс РФ от 30.12.2001 года, в соответствии с которым разработаны другие нормативные документы.

Производственная санитария – система организационных, гигиенических и санитарно-технические мероприятия и средства, направленных на предотвращение воздействия на человека вредных производственных факторов.

Основной задачей производственной санитарии является изучение вредных производственных факторов, их воздействия и разработка мероприятий, исключающих профессиональные отравления и заболевания. На основании изученных факторов разрабатываются основы рациональной организации труда, режима труда и отдыха, предъявляются санитарные требования к рабочим местами, зданиям и оборудованию, регламентируется чистота воздушной среды; защита от вредных излучений обеспечивается экранизирующими устройствами; защита от шума – комплексом противошумовых мероприятий и т.д. Все эти мероприятия направлены на ликвидацию профессиональных заболеваний.

Техника безопасности – это система мероприятий и средств, предотвращающих на работающих воздействия опасных факторов.

Основными задачами техники безопасности является изучение опасных производственных факторов, возможности их проявления, разработка организационных мероприятий, обучение персонала и другие задачи.

Пожарная безопасность – состояние объекта, при котором с установленной вероятностью исключается возможность возникновения и развития пожаров, и воздействия на людей опасных факторов пожара, а также обеспечивается защита материальных ценностей. Она достигается системами предотвращения пожара и противопожарной защитой.

Пожар – это не контролируемое горение, приносящие материальный ущерб.

Разработан федеральный закон о пожарной безопасности № 69-ФЗ от 21.12.1994 года, который регламентирует все вопросы пожарной безопасности.

За пожарную безопасность на судах отвечает Государственная служба по надзору за пожарной безопасностью речного транспорта. Эта служба подведомственна федеральному агентству водного транспорта. Поднадзорны все суда: с мощностью главного двигателя от 55 кВт и более, осуществляющие судоходство на внутренних водных путях. Указания этой службы обязательны для судовладельцев.