- •Глава I Анализ современной организации перевозок
- •1.1. Плановая и фактическая корреспонденция перевозок, анализ работы ооо «Речное пароходство – Грузовые перевозки»
- •Результаты производственно-экономической деятельности
- •Объёмы перевозок грузов с 2001 по 2003 год
- •1.2. Общая характеристика путевых условий
- •1.3. Эксплуатационно-экономическая характеристика флота
- •Баржи - площадки Баржи – гидромеханизированные
- •Валовая производительность флота
- •1.4. Организация грузовых работ в пунктах погрузки и выгрузки
- •1.4.1.Пункт погрузки: Пермь
- •1.4.2.Пункт выгрузки: оао «Московский Южный порт»
- •Глава II Обоснование исходных данных для проектирования
- •2.1. Корреспонденция грузовых потоков
- •Общие данные по перевозке угля на 2004 год
- •2.2. Условия плавания на расчетный период
- •2.3. Основные физико-химические свойства и правила перевозки заданных грузов
- •2.4. Возможные варианты типов судов и составов для освоения заданных перевозок
- •Техническо-эксплуатационные характеристики грузовых самоходных судов и толкача.
- •Техническо-эксплуатационные характеристики
- •Глава III Обоснование рациональной схемы организации перевозок и движения флота. Выбор оптимального типа судна
- •3.1. Корреспонденция грузовых потоков
- •3.1.1. Определение норм загрузки судов
- •3.1.2. Расчет технической скорости движения составов
- •3.1.3. Расчет составопотоков, частоты и интервалов отправлений.
- •3.1.4. Расчет продолжительности круговых рейсов и потребности в грузовых теплоходах с приставкой
- •Потребность в баржах-площадках проекта № 942а будет равен потребности в грузовых теплоходах № р97и («Окский»).
- •Потребность в баржах-площадках проекта № 942а будет равен потребности в грузовых теплоходах № 559б («Окский»).
- •3.1.6. Обоснование формы тягового обслуживания и согласование времени обработки тяги и тоннажа по пунктам.
- •3.1.7. Расчет продолжительности круговых рейсов грузовых несамоходных судов и толкачей.
- •3.1.8. Расчет потребности в грузовых несамоходных судах и толкачах.
- •3.3. Анализ показателей и выбор рационаьного варианта
- •4.1. Общие положения
- •Технические характеристики кранов
- •Технические характеристики грейферов
- •4.2. Расчетная часть
- •4.2.1. Выбор типа склада и расчет основных его размеров
- •4.2.2. Расчет основных параметров причала
- •4.2.3. Расчет технической производительности перегрузочных машин.
- •Кран “Альбатрос”
- •4.2.4 Расчет количества перегрузочных машин и причалов.
- •Показатели, определяющие пропускную способность причала
- •4.2.1. Расчет капитальных вложений и эксплуатационных расходов по порту Капвложения по порту
- •Эксплуатационные расходы по порту
- •4.2.3. Расчет капитальных вложений и эксплуатационных расходов по флоту Капитальные вложения по флоту
- •Эксплуатационные расходы по флоту
- •4.2.4. Расчет показателей экономической эффективности Удельные приведенные затраты
- •Производительность труда
- •Фондоемкость
- •Доходы и прибыль от погрузо-разгрузочных работ
- •Экономические показатели вариантов перегрузочных работ
- •Показатели экономической эффективности вариантов схем механизации
- •4. 4. Анализ показателей и выбор схемы механизации
- •5.1. Расчет эксплуатационных показателей для оптимального варианта
- •5.2. Разработка проектной схемы графика движения флота
- •5.3. Оформление плановой документации
- •Глава VI Расчет экономической эффективности запроектированных мероприятий
- •6.1. Расчет показателей экономической эффективности схем организации перевозок
- •Обоснование экономической эффективности
- •6.2. Анализ показателей схемы организации перевозок и перегрузочных работ
- •Глава VII Охрана труда. Гражданская оборона. Охрана окружающей среды.
- •7.1. Охрана труда
- •7.1.1. Общие положения
- •7.1.2. Опасные и вредные производственные факторы
- •7.1.3. Расчет зануления
- •7.2. Гражданская оборона
- •7.2.1.Мероприятия, повышающие устойчивость работы объекта в чрезвычайных ситуациях
- •Характеристика защитных свойств объекта
- •7.2.2.Оценка химической обстановки
- •7.2.3.Оценка обстановки
- •Основные свойства хлора
- •7.2.4.Мероприятия, проводимые при авариях с выбросом ахов на химически опасном объекте города (водного транспорта)
- •7.3. Охрана окружающей среды
- •Заключение
- •Список используемой литературы
Фондоемкость
Фондоемкость fем рассчитывается по формуле:
fем = 1 / fот , руб./т. (4.56.)
Фондоемкость будет равна:
При использовании крана “Ганц”:
fем = 1 / 0,031 = 32,3 руб/т.
При использовании крана “Альбатрос”:
fем = 1 / 0,028 = 35,7 руб/т.
Фондовооруженность
Фондовооруженность fв рассчитывается по формуле:
fв = Фп / mпр , руб/чел. (4.57.)
Фондовооруженность будет равна:
При использовании крана “Ганц”:
fв = 9628320 / 3 = 3209440 руб./чел.
При использовании крана “Альбатрос”:
fв = 10571600 / 3 = 3523866,7 руб./чел.
Доходы и прибыль от погрузо-разгрузочных работ
Доходы от погрузо-разгрузочных работ Д рассчитываются по формуле:
Д = d * Qн , руб. (4.58.)
где d – тарифная ставка за выгрузку одной тонны угля (равна 10 руб/т)
Доходы за перегрузку угля будут равны:
Д = 10 * 300000 = 3000000 руб.
Прибыль от погрузо-разгрузочных работ рассчитывается по формуле:
Пп = Д – Эп , руб. (4.59.)
Прибыль от перегрузки песка будет равна:
При выгрузке краном “Ганц”:
Пп = 3000000 – 1349781,82 = 1650218,18 руб.
При выгрузке краном “Альбатрос”:
Пп = 3000000 – 1100380,3 = 1899619,7 руб.
Уровень рентабельности производственных фондов
Уровень рентабельности производственных фондов R рассчитывается по формуле:
R = Пп / Фп * 100% (4.60.)
Уровень рентабельности производственных фондов будет равен:
При использовании крана “Ганц”:
R = (1650218,18 / 9628320) * 100% = 17 %
При использовании крана “Альбатрос”:
R = (1899619,7 / 10571600) * 100% = 18 %
Рассчитанные показатели сводим в табличные форму.
Таблица 4.4
Экономические показатели вариантов перегрузочных работ
Показатели |
Ед. изм. |
Варианты перегрузочных работ |
|
Кран "Ганц" (5т) |
Кран "Альбатрос"(10т) |
||
Количество перегрузочных машин |
Ед. |
3 |
2 |
Капиталовложения по порту |
руб. |
30 857 206 |
31 764 206 |
Эксплуатационные расходы по порту |
руб. |
1 349 781,82 |
1 100 380,3 |
Себестоимость перегрузки 1 т груза |
руб/т |
4,5 |
3,7 |
Капиталовложения по флоту |
руб. |
3 023 444,47 |
2 135 091,16 |
Эксплуатационные расходы по флоту |
руб. |
1 666 869,4 |
1 167 654,7 |
Доходы от погрузо-разгрузочных работ |
руб. |
3 000 000 |
3 000 000 |
Таблица 4.5
Показатели экономической эффективности вариантов схем механизации
Показатели |
Ед. изм. |
Варианты перегрузочных работ |
|
Кран "Ганц" (5т) |
Кран "Альбатрос" (10т) |
||
Стоимость основных фондов |
руб. |
9 258 000 |
10 165 000 |
Стоимость оборотных фондов |
руб. |
370 320 |
406 600 |
Стоимость производственных фондов |
руб. |
9 628 320 |
10 571 600 |
Фондоотдача |
т/руб. |
0,031 |
0,028 |
Фондоемкость |
руб./т |
32,3 |
35,7 |
Фондовооруженность |
тыс.руб./чел. |
3 209,4 |
3 523,9 |
Удельные приведенные затраты |
руб/т |
27,0 |
24,5 |
Производительность труда |
т/чел-нав |
1 345,3 |
2 548,9 |
Прибыль от погрузо-разгрузочных работ |
руб. |
1 650 218,18 |
1 899 619,7 |
Уровень рентабельности производственных фондов |
% |
17 |
18 |