- •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(6,2)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(6,4)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(6,6)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(6,10)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(8,2)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(8,4)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(8,8)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(8,10)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(10,2)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(10,6)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(10,8)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(10,10)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(12,4)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(12,6)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(12,8)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(10,2)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(10,6)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(10,8)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(10,10)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(12,4)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(12,6)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(12,8)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(12,10)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(6,2)
 - •Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(6,4)
 
Домашнее задание №2 (вариант 1)
Заданы координаты двух организаций (А и В) на плоскости. Линия железной дороги совпадает с осью абсцисс 0X. Для каждой из трех моделей найти оптимальное расположение железнодорожной станции (склада) суммарную длину дорог, связывающих станцию (склад) с организациями. Результаты решения представить в таблице следующей формы (таблица). Проанализировать полученное решение и оценить его экономическую эффективность.
Таблица - Сводные результаты решения
Номер модели  | 
		Координаты точки S  | 
		Координаты точки P  | 
		Длина дороги  | 
	|||||
Xs  | 
		Ys  | 
		Xp  | 
		Yp  | 
		AS(AP)  | 
		BS(BP)  | 
		PS  | 
		AS+BS (AP+BP+PS)  | 
	|
1  | 
		
  | 
		0  | 
		-  | 
		-  | 
		
  | 
		
  | 
		-  | 
		
  | 
	
2  | 
		
  | 
		0  | 
		-  | 
		-  | 
		
  | 
		
  | 
		-  | 
		
  | 
	
3  | 
		
  | 
		0  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
	
Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(6,2)
________________________________________________________________________________________________
Домашнее задание №2 (вариант 2)
Заданы координаты двух организаций (А и В) на плоскости. Линия железной дороги совпадает с осью абсцисс 0X. Для каждой из трех моделей найти оптимальное расположение железнодорожной станции (склада) суммарную длину дорог, связывающих станцию (склад) с организациями. Результаты решения представить в таблице следующей формы (таблица). Проанализировать полученное решение и оценить его экономическую эффективность.
Таблица - Сводные результаты решения
Номер модели  | 
		Координаты точки S  | 
		Координаты точки P  | 
		Длина дороги  | 
	|||||
Xs  | 
		Ys  | 
		Xp  | 
		Yp  | 
		AS(AP)  | 
		BS(BP)  | 
		PS  | 
		AS+BS (AP+BP+PS)  | 
	|
1  | 
		
  | 
		0  | 
		-  | 
		-  | 
		
  | 
		
  | 
		-  | 
		
  | 
	
2  | 
		
  | 
		0  | 
		-  | 
		-  | 
		
  | 
		
  | 
		-  | 
		
  | 
	
3  | 
		
  | 
		0  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
	
Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(6,4)
________________________________________________________________________________________________
Домашнее задание №2 (вариант 3)
Заданы координаты двух организаций (А и В) на плоскости. Линия железной дороги совпадает с осью абсцисс 0X. Для каждой из трех моделей найти оптимальное расположение железнодорожной станции (склада) суммарную длину дорог, связывающих станцию (склад) с организациями. Результаты решения представить в таблице следующей формы (таблица). Проанализировать полученное решение и оценить его экономическую эффективность.
Таблица - Сводные результаты решения
Номер модели  | 
		Координаты точки S  | 
		Координаты точки P  | 
		Длина дороги  | 
	|||||
Xs  | 
		Ys  | 
		Xp  | 
		Yp  | 
		AS(AP)  | 
		BS(BP)  | 
		PS  | 
		AS+BS (AP+BP+PS)  | 
	|
1  | 
		
  | 
		0  | 
		-  | 
		-  | 
		
  | 
		
  | 
		-  | 
		
  | 
	
2  | 
		
  | 
		0  | 
		-  | 
		-  | 
		
  | 
		
  | 
		-  | 
		
  | 
	
3  | 
		
  | 
		0  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
	
Исходные координаты точек a и b: a(2,6), b(6,6)
________________________________________________________________________________________________
Домашнее задание №2 (вариант 4)
Заданы координаты двух организаций (А и В) на плоскости. Линия железной дороги совпадает с осью абсцисс 0X. Для каждой из трех моделей найти оптимальное расположение железнодорожной станции (склада) суммарную длину дорог, связывающих станцию (склад) с организациями. Результаты решения представить в таблице следующей формы (таблица). Проанализировать полученное решение и оценить его экономическую эффективность.
Таблица - Сводные результаты решения
Номер модели  | 
		Координаты точки S  | 
		Координаты точки P  | 
		Длина дороги  | 
	|||||
Xs  | 
		Ys  | 
		Xp  | 
		Yp  | 
		AS(AP)  | 
		BS(BP)  | 
		PS  | 
		AS+BS (AP+BP+PS)  | 
	|
1  | 
		
  | 
		0  | 
		-  | 
		-  | 
		
  | 
		
  | 
		-  | 
		
  | 
	
2  | 
		
  | 
		0  | 
		-  | 
		-  | 
		
  | 
		
  | 
		-  | 
		
  | 
	
3  | 
		
  | 
		0  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
	
Исходные координаты точек A и B: A(2,6), B(6,8)
Домашнее задание №2 (вариант 5)
Заданы координаты двух организаций (А и В) на плоскости. Линия железной дороги совпадает с осью абсцисс 0X. Для каждой из трех моделей найти оптимальное расположение железнодорожной станции (склада) суммарную длину дорог, связывающих станцию (склад) с организациями. Результаты решения представить в таблице следующей формы (таблица). Проанализировать полученное решение и оценить его экономическую эффективность.
Таблица - Сводные результаты решения
Номер модели  | 
		Координаты точки S  | 
		Координаты точки P  | 
		Длина дороги  | 
	|||||
Xs  | 
		Ys  | 
		Xp  | 
		Yp  | 
		AS(AP)  | 
		BS(BP)  | 
		PS  | 
		AS+BS (AP+BP+PS)  | 
	|
1  | 
		
  | 
		0  | 
		-  | 
		-  | 
		
  | 
		
  | 
		-  | 
		
  | 
	
2  | 
		
  | 
		0  | 
		-  | 
		-  | 
		
  | 
		
  | 
		-  | 
		
  | 
	
3  | 
		
  | 
		0  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
	
