3.4. Депрессорные присадки и добавки

Проблема.

При определенном понижении температуры масло теряет подвиж-ность, то есть застывает. Это происходит вследствие возрастания вязкости (вязкостное застывание) и повышении концентрации в масле дисперсной фазы (взвеси парафинов и церезинов), образующей при понижении температуры кристаллы (структурное) застывание.

Отрицательное действие потери подвижности.

Застывшее масло не прокачивается. Застывшее масло не смазывает детали, которые в результате работают при сухом трении с большим износом. В отдельных случаях двигатель может выйти из строя.

Решение проблемы.

Для понижения температуры застывания масла в него вводят депрессорные присадки. Действие депрессорных присадок направлено на понижение температурного предела текучести масел с целью обеспечить достаточную их циркуляцию по системе смазки. К ним относятся некоторые полимеры эфиров, продукты алкилирования фенола и нафталинов хлорированным парафином и другие. Наиболее эффективные современные депрессорные присадки могут обеспечивать депрессию до 25^оС. Депрессорный эффект, оцениваемый разностью температур застывания масла без добавления и с добавлением депрессорной присадки, зависит как от химического состава масла, так и от характера депрессора.

Механизм действия депрессорных присадок.

Депрессорные присадки представляют собой поверхностно-активные вещества. Способность масел сохранять подвижность при пониженных температурах определяется их химическом составом. Действие депрессора на масло объясняется тем, что его частицы постоянно находятся во взвешенном тонкодисперсном состоянии и адсорбируются мелкими кристаллами парафинов. В результате изменяется характер кристаллизации – прекращается рост кристаллов, образуется непрочная кристаллическая решетка и масло сохраняет подвижность.

Отечественные депрессорные присадки.

В качестве депрессорных широко применяют присадки, имеющие длинные алкильные цепи прямолинейного строения. Это Депресал, АФК, Депрессатор АзНИИ, АзНИИ-ЦИАТИМ-1, ПМА «Д».

Наиболее эффективные современные депрессорные присадки имеют рабочие концентрации не более 0,1-0,3% масс.

Депрессорные присадки добавляют в масла – до 1 %.

3.5. Антикоррозионные присадки и добавки

Проблема.

В процессе старения коррозионность моторных масел возрастает. Коррозионность масел связана с содержанием в них сернистых соединений, органических и неорганических кислот, щелочей , воды и других продуктов окисления, а также с исходным значением щелочности и скоростью ее изменения.

Отрицательное действие коррозионности моторных масел.

Низко- и высокомолекулярные органические кислоты вызывают коррозию металлов. Коррозия металлов также возникает под воздействием активных сернистых соединений, проникающих в масло после сгорания сернистого топлива. Основной вид коррозионного разрушения – коррозионно-механическое изнашивание стальных и чугунных деталей цилиндро-поршневой группы двигателя. Велика отрицательная роль электрохимической коррозии.

Решение проблемы.

Для предотвращения коррозии металлов используют антикорро-зионные присадки. К антикоррозионным присадкам относятся главным образом органические соединения, содержащие в молекуле серу или фосфор или оба эти элемента.

Для предотвращения коррозионного действия продуктов окисления и главным образом нейтрализации коррозионно-агрессивных продуктов сгорания сернистых топлив, в масла вводят также щелочные присадки. С увеличением в масле концентрации нейтрализующих (щелочных) присадок заметно снижается коррозионный износ деталей цилиндропоршневой группы.

Защита от электрохимической коррозии в условиях консервации техники обычно достигается нефтепродуктами, содержащими защитные присадки, обеспечивающие высокий уровень консервационных свойств. Эти присадки принято называть маслорастворимыми ингибиторами коррозии.

Механизм действия антикоррозионных присадок.

Антикоррозионные присадки способны образовывать на поверхности металла стойкие защитные пленки, предохраняющие подшипники и другие детали двигателя от коррозии

Механизм действия маслорастворимых ингибиторов коррозии заключается в вытеснении воды с поверхности металла, образовании на металле адсорбционных, хемосорбционных и экранирующих пленок, препятствующих проникновению влаги и агрессивных продуктов к поверхности металла.

Отечественные антикоррозионные присадки и добавки.

Бетол, купринол, ВСП применяются для защиты и меди и стали.

НГ-203, НГ-204у, АКОР-1, КП. КП-2 – маслорастворимые ингибиторы коррозии. Добавляют в масла – до 1%.