
- •Мощность и энергия трехфазной цепи и способы ее измерения.
- •Отключение электрической цепи контактными аппаратами. Гашение магнитного поля при размыкании контактов.
- •Цифровые методы измерения электрической энергии и мощности на переменном токе. Цифровые методы измерения электрической энергии и мощности на переменном токе
- •Цифровые счетчики электрической энергии
- •Рабочие характеристики асинхронного двигателя. Кпд и коэффициент мощности ад.
- •14.3. Рабочие характеристики асинхронного двигателя.
- •Технология клиент/сервер. Функции и варианты технологии клиент/сервер.
- •Электромеханические системы измерительных приборов. Класс точности. Абсолютная и относительная погрешности измерения.
- •Измерительные преобразователи
- •Измерительные приборы
- •Измерительные установки и системы
- •. Классы точности средств измерений
- •4. Погрешности измерений
- •4.1. Абсолютные и относительные погрешности
- •Типы электромагнитов постоянного и переменного тока, Назначение и принцип работы.
- •2.6. Электромагниты
- •Электромагниты (эм) Конструктивное исполнение
- •Характеристики
- •Динамика электромагнита
- •Обмотки электромагнитов
- •Расчет обмотки электромагнита постоянного тока
- •Электрические цепи со взаимной индуктивностью. Согласное и встречное включение. Каким образом можно приблизить коэффициент магнитной связи к единице?
- •Метод симметричных составляющих. Разложение трехфазных несимметричных напряжений и токов на прямую, обратную и нулевую последовательность.
- •Применимость метода симметричных составляющих в расчетах несимметричных кз
- •Устройство и принцип действия синхронной машины в режиме генератора двигателя и компенсатора реактивной мощности.
- •Переходные процессы (пп) в линейных электрических цепях с сосредоточенными параметрами. Начальные условия и законы коммутации. Постоянная времени пп.
- •Электродвижущая сила и электромагнитный момент машины постоянного тока.
Электродвижущая сила и электромагнитный момент машины постоянного тока.
ЭДС на щетках генератора равна сумме ЭДС активных проводников, входящих в параллельную ветвь. Так как реально в каждом проводнике ветви из—за неравномерного распределения индукции вдоль зазора ЭДС различны, то необходимо определить среднее значение ЭДС одного проводника, разделив магнитный поток на площадь полюса:
где τ — полюсное деление (рис. 6.22); l — ширина полюса, равная активной длине проводника.
Рис. 6.22
Среднее значение ЭДС одного проводника
где
—
линейная скорость движения проводника.
Обозначив через P число
пар полюсов машины, а через
— длину окружности якоря, выразим
линейную скорость движения проводника
и ЭДС eср соответственно
как:
где n— частота вращения якоря, об/мин
При полном числе проводников якоря z число проводников в параллельной ветви будет равно z/2a , где 2а — число параллельных ветвей.
Тогда ЭДС машины
(6.35)
где
—
коэффициент ЭДС, зависящий от конструктивных
особенностей машины.
Таким образом заключаем, что ЭДС машины постоянного тока пропорциональна произведению магнитного потока на скорость вращения якоря.
В рабочем состоянии в машине постоянного
тока возникает взаимодействие тока
якоря с потоком возбуждения, в результате
чего на каждый активный проводник
воздействует электромагнитная сила
, направление которой определяется
правилом левой руки. Поскольку проводники
верхней параллельной ветви находятся
в зоне действия северного полюса, а
проводники нижней параллельной ветви
— в зоне действия южного полюса (рис.
6.22), то при различных направлениях токов
в активных проводниках в зонах действия
разноименных магнитных полюсов
электромагнитная сила в каждом проводнике
направлена на создание момента вращения
в одну сторону.
Среднее значение силы, действующей на проводник, найдем через среднее значение индукции:
и среднее значение момента
где d — диаметр якоря.
Имея ввиду, что
откуда
подстановкой τ в предыдущую формулу
получим
Выразив ток проводника (ток параллельной
ветви) рассмотренным ранее соотношением
выразим полный электромагнитный момент
как
(6.36)
где
— коэффициент момента, зависящий от
конструктивных данных машины.
Из (6.36) следует, что электромагнитный момент машины постоянного тока пропорционален произведению потока возбуждения на ток якоря.
Вследствие обратимости машины постоянного тока выражение для момента имеет одинаковый вид как для генераторного, так и для двигательного режимов ее работы.