2 Описание маршрута и его особенностей

При разработке трассы маршрута с активными способами передвижения необходимо учитывать требования высокой оздоровительной эффективности и содержательности маршрута. Построение трассы маршрута осуществляют в рамках определенных лимитирующих факторов, таких как транспортные ограничения, малая пропускная способность объектов инфраструктуры, санитарно-эпидемиологическое состояние района путешествия, погодные условия и др. Кроме того, трассы маршрутов должны быть безопасными и логичными по построению.

Помимо основной трассы похода, необходимо планировать запасную облегченную и аварийную трассы на случай невозможности движения по основному варианту (например, из-за погодных условий) или в связи с недостаточной физической подготовленностью самих туристов.

Физические нагрузки на маршруте должны увеличиваться постепенно, возрастая предельно ко второй трети путешествия. На этот же период желательно планировать прохождение наиболее сложных участков местности.

Режим походного дня должен обеспечивать необходимую ритмичность чередования нагрузок и отдыха. Режим дня зависит от района путешествия, сезона, физического и морального состояния группы и других факторов. На первую половину дня приходится две трети дневного перехода.

Разбивку трассы на участки дневных переходов, планирование дневок и составление графика движения группы следует проводить в зависимости от конкретных особенностей местности, технической сложностью прохождения пути, наличия экскурсионных объектов или природных достопримечательностей. При продолжительности похода в шесть – восемь дней следует планировать одну дневку в середине пути, при продолжительности более девяти дней – две дневки.

Переходы не должны занимать в день более 5 – 6 часов. Для общей ориентировки следует использовать приложение 7.

График движения по маршруту изображается в виде следующей таблицы:

День пути	Пункт отправления	Пункт назначения	Расстояние, км.	Чистое время движения, ч.	Средний темп движения, км/ч.
первый
второй
…
…
последний

В описании каждого участка пути нужно указать: технику и тактику прохождения маршрута, способы преодоления естественных и искусственных препятствий, способы ориентирования на данном маршруте, действия группы в экстремальных условиях и меры по обеспечению безопасности. Основное внимание необходимо уделить описанию сложных, а также интересных с познавательной точки зрения участков пути.

3 Питание на маршруте

При расчете питания необходимо придерживаться основного принципа теории сбалансированного питания – динамического равновесия между количеством поступающей с пищей энергии и энергозатратами организма. Продукты должны включать оптимальное количество жиров, белков и углеводов, быть насыщенными витаминами и минеральными солями, обладать минимальным весом, хорошей транспортабельностью, иметь длительный срок хранения. Основное требование к подбору продуктов для похода – легкость и быстрота приготовления различных блюд.

В зависимости от тактики маршрута режим питания может быть двух, трех и четырехразовым. В несложном путешествии распорядок дня предусматривает трехразовое горячее питание. В этом случае на завтрак отводится 35 процентов дневного рациона, на обед - 40, на ужин – 25. При двухразовом горячем питании, например на экстремальных маршрутах, на завтрак планируют 40 процентов суточной нормы калорий, на ужин – до 35, а остальное отводится на питание на больших и малых привалах. Соотношение основных энергетических веществ (белков, жиров и углеводов) в рационе выражается в процентах таким образом: 13, 30, 57. Расчет необходимой калорийности питания проводится на основании приложения 10. Питание должно быть разнообразным. Меню составляется на три дня, а затем повторяется. Примерное меню на одного человека составляют в виде таблицы.

день	Наименов­ание приема пищи	Меню	Калорийность, Ккал	Итого в день, Ккал
первый	завтрак
	обед
	ужин
второй	завтрак
	обед
	ужин
третий	завтрак
	обед
	ужин

Необходимый набор продуктов:

Наименование продукта	Калорийность, Ккал	Белки	Жиры	Углеводы	Масса, кг	Стоимость, грн
…
итого
На одного туриста