
- •Логистика и планирование производства
- •Логистика и Финансы:
- •Прогнозирование спроса.
- •Управление запасами:
- •Выбор мест размещения производственных и складских помещений.
- •Грузопереработка.
- •Послепродажное обслуживание.
- •Логистика возвратных потоков.
- •Почему следует интегрировать различные виды логистической деятельности?
- •Цель - минимизировать общие затраты и обеспечить целевой уровень обслуживания
- •Уровень обслуживания потребителей.
- •Лекция 4. Логистика и планирование жизненного цикла продукта
- •Для различных этапов жизненного цикла видится оптимальной следующая стратегия создания страхового запаса:
- •Лекция 5. Логистическая стратегия.
- •Работы в области логистического сервиса:
- •Действия по формированию системы логистических услуг:
- •Показатели логистического сервиса:
- •Полное время от получения заказа до поставки:
- •Виды стратегии:
- •Виды диверсификации:
- •Лекция 6. Обработка заказов.
- •Стадии цикла заказа:
Грузопереработка.
Грузопереработка (materials handling) связана со всеми перемещениями или потоками сырья, запаса незавершенного производства или готовой продукции внутри предприятия или склада. Целями переработки грузов являются:
устранение процесса переработки грузов везде, где это возможно;
минимизация расстояний перемещения продукции;
минимизация объема незавершенного производства;
создание однородного потока, не имеющего узких мест;
минимизация убытков в результате отходов материалов, поломок, порчи и хищений.
Каждый раз, когда компания занимается переработкой грузов продукта, она несет расходы. Поскольку грузопереработка обычно не добавляет продукту стоимости, ее необходимо по возможности минимизировать. У продуктов с низкой единичной стоимостью доля затрат на переработку грузов в общей стоимости продукта может быть относительно высокой. Благодаря тщательному анализу потоков материалов материальный менеджмент позволяет организации сэкономить огромные средства.
Послепродажное обслуживание.
Маркетинговая деятельность компании заключается и в том, чтобы предоставлять потребителям услуги после продажи продукции. Это может быть, например, поставка запасных частей, если товары ломаются или функционируют со сбоями. Например, автомобильные дилеры должны иметь эффективно действующие подразделения, способные в полной мере осуществлять обслуживание и ремонт проданных автомобилей. Для этого необходимо наличие достаточного числа запасных и заменяемых частей, и именно логистика отвечает за то, чтобы эти части были в наличии там и тогда, где и когда они потребуются потребителю.
Если маркетинговая деятельность компании включает послепродажное взаимодействие с потребителями, то наличие достаточного числа запасных деталей и возможность предоставлять необходимые услуги становятся важным направлением логистики.
И наконец, если компания участвует в программе сопровождения продукта {product stewardship program), она несет ответственность за послепродажную поддержку своей продукции, причем часто на протяжении длительных периодов времени. Это требует выбора стратегий и программ, скоординированных с другими видами деятельности логистики возвратных потоков (reverse logistics activities).
Логистика возвратных потоков.
Логистика возвратных потоков включает удаление и переработку отходов материалов (waste materials), возникающих при процессах производства, дистрибьюции или упаковки. Если отходы материалов нельзя использовать для выпуска других продуктов, от них следует так или иначе избавиться. Какими бы ни были побочные продукты, логистический процесс должен позволять эффективно и производительно их обрабатывать, транспортировать и хранить. Если побочные продукты можно повторно использовать или переработать с пользой, логистика занимается их отправкой в места, где они подвергаются таким процессам. Часто эти задачи или виды деятельности передаются компанией по контракту третьим сторонам.
Так как в настоящее время спрос на гибкую и необременительную для потребителей политику возврата растет, а вопросы ^переработки и другие экологические аспекты деятельности становятся все более важными, скорее всего значимость логистики возвратных потоков станет еще более весомой.