
- •Гост и ту на приемку и выдачу объекта в ремонт
- •Состав моющих жидкостей и требования к моющим раствором
- •Способы мойки очистки:
- •Сущность процесса дефектации и сортировки деталей.
- •Ту на документацию и сортировку деталей
- •Методы контроля применяемые для дефектации деталей :
- •Назначение и сущность процесса комплектования. Методы комплектования
- •Балансировка деталей и узлов. Виды неуравновешенности деталей и способы их устранения
- •Сборка типовых соединений и передач
- •Назначение приработки и испытания агрегатов после сборки. Технологический процесс приработки и испытания двигателя
- •Виды слесарно-механической обработки и особенности выполнения каждого из них при ремонте деталей
- •Сущность и технология ремонта деталей способом обработки под ремонтные размеры.
- •Особенности ручной газовой и электродуговой сварки деталей из серого и ковкого чугуна
- •Автоматическая наплавка деталей под слоем флюса
- •Восстановление размеров деталей способом пластического деформирования
- •Восстановление формы и механических свойств материала деталей способом пластического деформирования.
- •Общая характеристика пайки. Припои пос и припои на основе оцк, их характеристика, флюсы и область применения.
- •Технологический процесс пайки низкотемпературными и высокотемпературными припоями. (нтп, втп) Средства технологического оснащения.
- •Припои пмц, пСр, п 575 а, п 590а , их характеристика, флюсы, область применения
- •Восстановление деталей напылением ( сущность, способы напыления и свойства)
- •Восстановление деталей нанесением гальванического покрытия
- •Технологический процесс твердого хромирования.
- •Синтетические материалы, применяемые для восстановления деталей.
- •Технология восстановления деталей эпоксидными композициями.
- •Технология склеивания деталей
- •Основы проектирования технологических процессов: классификация технологических процессов , классификация авто деталей, типовые тех процессы.
- •Дефекты, способы и технология ремонта блока цилиндров.
- •Дефекты, способы и технология ремонта гильзы цилиндров.
- •Дефекты, способы и технология ремонта головок цилиндра
- •Дефекты, способы и технология ремонта коленчатых валов
- •Дефекты, способы и технология ремонта шатунов.
- •Дефекты, способы и технология ремонта распределительных валов , толкателей коромысел.
- •Дефекты, способы и технология ремонта клапанов двигателя.
- •Дефекты, способы и технология ремонта кузовов и кабин.
- •Окраска автомобилей и агрегатов( назначение, виды лкм и их характеристика)
- •Способы и технология нанесения лакокрасочных покрытий, способы сушки и контроль качества.
- •Дефекты, способы и технология ремонта водяных и масляных радиаторов.
- •Дефекты, способы и технология ремонта водяных и масляных насосов, маслопроводов
- •Дефекты, способы и технология ремонта узлов и приборов системы питания.
- •Дефекты, способы и технология ремонта аккумуляторных батарей.
- •Дефекты, способы и технология ремонта генератора, стартера, приборов зажигания,
- •Дефекты, способы и технология ремонта деталей сцепления.
- •Дефекты, способы и технология ремонта деталей коробки передач
Автоматическая наплавка деталей под слоем флюса
Сущность процесса заключается в защите электрической дуги и расплавленного металла от вредного воздействия атмосферного воздуха слоем сварочного флюса. Наплавка осуществляется при горении электрической дуги между электродной проволокой и деталью под толстым слоем сухого зернистого флюса.
Режим наплавки:
-при постоянном токе при обратной полярности
-Iсв=110-200 А
-U=23-32 В
-скорость 14-24 м/ч
-шаг наплавки 4-5- мм/об
-толщина слоя флюса 1,5-5 мм
-dэл=1,2 -2 мм
Оборудование :
-специальные станки : У-652, У-653, УД-209;011-1-00»Ремдеталь» в качестве тока используются выпрямители ВДУ-504, ВС-300, ВС-600, ПГС-500
-для наплавки порошковой проволоки используют переоборудованные токарные станки с наплавочными головками А-580, ОКС-1252М, А-765, А-580, А-384
Автоматическая наплавка деталей в среде СО2
Сущность наплавки заключается в защите электрической дуги и расплавленного металла от воздействия воздуха струей углекислого газа.
Режимы:
-Iсв=70-200 А
-U=18-22 В
-скорость 20-90 м/ч
-dэл= 0,8-2 мм
Оборудование :
-выпрямитель ВДУ-504, ВДУ-1201, ВДГ-601
-спец оборудование для наплавки: УД-209, УХЛ-4, УД-420, УД-292
-сварочные автоматы АДПГ-500, АТП-2, УСА-5ОО
Автоматическая вибродуговая наплавка деталей
Сущность процесса заключается в электродуговой наплавке поверхности детали вибрирующей электродной проволокой в струе охлаждающей жидкости или защитного газа. Выполняется в 4 сферах:
А)в воздухе
Б)наплавка в струе жидкости
В)СО2
Г) наплавка под флюсом
Режимы:
-на постоянном токе обратной полярности
-Iсв=120-200А
-U=12-28 В
-шаг=2,3 -2, 8
Оборудование:
-наплавочные головки ОКС-6569, ОКС-1252, УАНЖ-6
-выпрямители ВС-300, ВС-600
-наплавочная головка ВГ-822, УАНЖ-5, 6
-под флюсом используют ОКС -1252 ; ОКС-6569
Лазерная и плазменная сварка и наплавка деталей
Лазерная сварка: о1.03.165 « Ремдеталь»
Сущность процесса заключается в использовании светового потока электромагнитных излучений высокой интенсивности для сварки и наплавки детали. Лазерная наплавка применяется при восстановлении кулачков распредвала, шипов крестовин кардана, плунжера, толкателей топливных насосов
Плазменная: ИМЕТ-107- плазмотрон
Сущность процесса заключается в использовании при сварке и наплавке тепловых и динамических свойств плазменной струи.
УН-126, УПУ-3Д установка 05.12.351.»Ремдеталь»
-температура=15.000-30000гр
-скорость вылета из сопла 1000-1200 м/с
-Тсв-15-25 А в основной дуге 150-200 А
-U=40-45 В
-расход газа аргона 1,5-2,5 л/мин
Контактная сварка
Нагрев за счет электрического тока, соединяют детали путем прижатия друг к другу.
Виды: стыковая, точечная, роликовая
Стыковая сварка с помощью ДРД
j=50А/мм2- плотность тока
Установки : МС-501(2000 А); МС-801
Сущность восстановления деталей пластическим обжатием ( давлением)
Сущность заключается в использовании пластического материала деталей, для перемещения металла из не рабочей поверхности на изношенную поверхность. Производится в холодном и горячем состоянии. Tнагр=350-700- для углеродистых сталей
Процесс состоит из:
-подготовки детали
-процесса деформации
-обработка деталей после деформации
Подготовка включает отжиг или высокий отпуск деталей.
Прессы при холодной деформации, молоты при горячей деформации.
Достоинства:
-простота процесса
-незначительная трудоемкость
-удовлетворительное качество ремонта
-низкая стоимость
Недостатки:
-снижение прочности детали
-нарушение термообработки
-дополнительные затраты на нагрев
-возможность появления трещин