Окраска автомобилей и агрегатов( назначение, виды лкм и их характеристика)

Покрытие предназначено для защиты от коррозии и придания декоративного вида. Факторы: выбор материала, подготовка детали, оборудование и квалификации маляра.

Качество ЛКМ зависит от:

А)смачиваемости, растекаемости и адгезии краски

Б)структуры и чистоты поверхности деталей

В)механических и химических свойств краски

Компоненты:

-пленкообразующие ( естественные и искусственные смолы; растительные масла, битумы, эфиры)

-пигменты (аксиды и соли металлов ( охра, сурик, белила; металлические порошки, графит, сажа)

-другие компоненты (растворители, наполнители(мел, тальк, слюда, асбест); сиккативы ( свинцовые, марганцовые, кобальтовые соли); пластификаторы, отвердители, ускорители полимеризации)

Основные виды ЛКМ:

1)лаки- пленкообразователи, дающие бесцветное покрытие

2)краски( эмалевые и масляные (на основе масла))

3)Грунтовка- пигментированный ЛКМ обладающий высокой адгезией и имеет не коррозионную стойкость.

4)Шпатлевки- пигментированный ЛКМ большой вязкости (для выравнивания поверхности)

ЛКМ по химическому составу:

ГФ( глифталиевые)

ПФ(пентафталивые)

МЛ(меламинные)

МЧ(мочевинные)

ФЛ(фенольные)

ФА(феноалкидные)

ЭП(эпоксидные)

ПЭ(полиэфирные)

УР(полиуретановые)

НЦ(нитроцеллюлозные)

ЭЦ(этилцеллюлозные)

ХВ(перхлорвиниловые)

АД(полиамидные)

МА(масляные)

КО(кремниограниченный)

ЛКМ по назначению:

1-атмосферостойкие

2-ограничено атмосферостойкие

3-защитные и консервационные

4-водостойкие

5-специальные

6-маслобензостойкие

7-химически стойкие

8-термостойкие

9-электроизоляционные

0- грунтовки

00-шпатлевуки

Способы и технология нанесения лакокрасочных покрытий, способы сушки и контроль качества.

Тех. процесс:

А) подготовка поверхности к окраске:

-Удаление старой краски и коррозии(способы: огневой, механический химический смывками АФТ-1 СД;СП-7; в щелочном растворе с нейтрализацией и промывкой водой)

-обезжирование и травление в кислотном или щелочном растворе(преобразователь ржавчины: Э-ВА-0112.Нитритная обработка)

-фосфатирование: пленка улучшающая сцепление с металлом( пассивирование , повышение коррозионной стойкости ЛКМ, обработка в растворе двух хромокислого нитрида до 3 мин)

Б)Нанесение ЛКМ:

Нанесение слоя грунт(защита от коррозии)- нанесение шпатлевки для выравнивания. Сушка- шлифование шпатлевки для сглаживания шероховатости

-нанесение слоя краски для выявления дефекта- нанесение слоев краски лаков в соответствии с ТУ- сушка каждого слоя краски для обеспечения стойкости ЛКМ- полировка ЛКМ( при необходимости)

Способы сушки:

-конвекционный ( с помощью нагретого воздуха, от верха к низу идет высыхание. t сушки=70-140 время 0,3-8 ч)

-терморадиционный( деталь облучается инфро красными лучами.)

Способы нанесения ЛКМ:

- пневматическим распылением

-безвоздушным распылением (используются установки, наносятся за счет высокого давления( 4-6 МПа)

-окунанием и обливом

-окраска в электростатическом поле (создается поле высокого напряжения между деталью и краской, образуется равномерное покрытие)