25. Особенности организации магазинов-складов по оптовой торговле «Кэш энд кэрри».

Магазины-склады по оптовой торговле «Кэш энд кэрри» - "плати и увози " является разновидностью оптового звена. Такие мелкооптовые предприятия впервые появились в США в 1912 г. и сейчас достаточно успешно работают во многих странах с развитой рыночной экономикой.

В соответствии с государственной программой поддержки предпринимательства специалистами Министерства торговли разработаны Рекомендации по созданию и функционированию магазинов-складов по оптовой торговле на территории Республики Беларусь на основе опыта работы таких предприятий в странах ближнего и дальнего зарубежья.

Магазин-склад может создаваться при оптовом предприятии, на базе бывших торгов в качестве предприятия. Он может функционировать в форме государственного предприятия, акционерного общества открытого типа, общества с ограниченной ответственностью и др.

Магазины-склады обслуживают, как правило, мелкие предприятия торговли, питания, сферы обслуживания, а также предпринимателей без образования юридического лица. В задачи этих предприятий входит оптовая закупка товаров у предприятий-изготовителей, их хранение и реализация непосредственно из магазина-склада за наличный расчет через кассовые суммирующие аппараты и по безналичному расчету.

Организационно-технологическая структура магазинов-складов позволяет им больше снижать издержки обращения, чем в оптовом звене торговли, реализовывать товары с меньшей наценкой и за счет снижения себестоимости иметь более низкие цены. Как свидетельствует зарубежный опыт, в целом уровень издержек обращения магазина-склада может быть ниже, чем у оптового предприятия на 25-30 %, что позволяет снизить цену товаров на 15-18%.

Магазины-склады должны строиться в соответствии с Номенклатурой типов общетоварных складов (1991 г.), их специализацией и широтой ассортимента товаров. Наиболее целесообразными типоразмерами магазиновскладов являются отдельно стоящие сооружения с площадью основного производственного назначения 650, 1250, 2500, 5000, 7500, 10 000, 15 000 м². Площади основного производственного назначения магазина-склада включают следующие технологические зоны: приемка, хранение и продажа товаров; учет и информация; хранение партий товаров, не соответствующих нормативно-технической документации.

Товарная специализация магазинов-складов определяется в соответствии с реализуемым ассортиментом товаров. Они могут быть специализированными, комплексного ассортимента, универсальными и смешанными. Отличительными особенностями этих предприятий, наряду с отмеченными, являются продажа товаров мелкооптовыми партиями, использование самообслуживания, вывоз товаров силами покупателей. Магазины-склады в республике должны найти распространение с развитием частного предпринимательства, мелкого и среднего бизнеса в торговле.

26. Роль транспорта в торговле и характеристика основных транспортных средств .

От работы транспорта во многом зависит эффективная деятельность торговых организаций и предприятий, так как расходы на перевозку товаров занимают значительную долю в издержках обращения. Кроме того, рациональное использование различных видов транспортных средств позволяет более оперативно осуществлять доведение многих миллионов тонн товаров от производства до конечных потребителей.

Перевозка товаров осуществляется железнодорожным, автомобильным, водным, воздушным и гужевым транспортом. Наибольшую долю в грузообороте страны занимает железнодорожный транспорт, используемый для транспортирования грузов на значительные расстояния. Поэтому средняя себестоимость железнодорожных перевозок значительно ниже, чем на автомобильном транспорте.

Скоропортящиеся товары перевозят железнодорожным холодильным транспортом. Для этих целей используют вагоны-ледники, вагоны-рефрижераторы, 5- и 12-вагонные секции рефрижераторов, 21- и 23-вагонные поезда-рефрижераторы, а также специальные изотермические вагоны для перевозки молока, виноградных вин и живой рыбы. Вагоны-ледники оборудованы охлаждающими устройствами, наполняемыми льдом. Поезда и вагоны-рефрижераторы имеют машинные охлаждающие устройства, позволяющие поддерживать отрицательные температуры. Поэтому они служат для перевозки как охлажденных, так и замороженных продуктов. Автомобильный транспорт используют для перевозки грузов преимущественно на короткие расстояния. Для этих целей служат автомобили, автомобили-тягачи, прицепы и полуприцепы. Для выполнения нетранспортных работ применяют специальный подвижной состав (автокраны и др.). Различают транспортный подвижной состав общего назначения и специализированный. Подвижной состав общего назначения наиболее распространен и включает автомобили и прицепы с универсальными открытыми кузовами и откидывающимися бортами. Ко второй группе относятся автомобили, прицепы и полуприцепы с кузовами, приспособленными для перевозки специальных грузов. По грузоподъемности все виды автотранспортных средств подразделяются на следующие пять классов,

Особо малой грузоподъемности ........ До 1 Малой грузоподъемности .......1-3..... Средней грузоподъемности ...3-5........ Большой грузоподъемности ..5-8........ Особо большой грузоподъемности ..свыше 8...... Для доставки товаров чаще всего используют автомобили первых четырех классов. По типу кузова автомобили подразделяют на автомобили с бортовой платформой, фургоны, рефрижераторы, цистерны и самосвалы. Перевозка товаров осуществляется также речным и морским. Сравнительно небольшую долю в общем грузообороте занимает воздушный транспорт, используемый для транспортировки срочных грузов,