1.2. Матеріально-технічна база будівельного комплексу

Матеріально-технічна база будівництва - це система підприємств виробничої бази

будівництва, промисловості будівельних матеріалів, організацій постачання і комплектування, а

також інших підприємств промисловості і транспорту, що обслуговують будівництво, у тому

числі тих, які експлуатують та ремонтують будівельні і транспортні машини.

Досвід будівництва, накопичений у багатьох державах, свідчить про те, що випереджаючий

розвиток матеріально-технічної бази будівництва сприяє скороченню тривалості будівництва і

підвищенню його технічного рівня, поліпшенню діяльності будівельних організацій.

Матеріальні ресурси надходять на будівництво з підприємств базових галузей промисловості,

які виготовляють чорні і кольорові метали й вироби з них; вироби машинобудування; хімічну

продукцію; ліс; електротехнічну продукцію, паливно-енергетичні матеріали; підприємств, акціонерних

фірм і товариств з виробництва будівельних матеріалів - цемент, цеглу, будівельну кераміку, полімерні і

теплоізоляційні матеріали, скло та інші; підприємств виробничої бази будівництва - збірний бетон і

залізобетон; монтажні вузли, дерев'яні вироби і конструкції, будівельні металеві конструкції, бетонні і

асфальтобетонні суміші і розчини, заповнювачі для бетонів.

Система забезпечення будівництва матеріально-технічними ресурсами базується на взаємній

діяльності організацій постачання матеріалів і промислово-технологічного обладнання, які входять до

складу матеріально-технічної бази будівельного комплексу; комерційних і державних організацій

постачання; підприємств-постачальників, що забезпечують будівництво за замовленням, у порядку

оптової або роздрібної торгівлі, а також за прямими господарськими зв'язками. Така схема обумовлена

This document is created with the unregistered version of Document2PDF Pilot.

специфікою будівництва, яка полягає:

• у значній різноманітності типів будівель і споруд, що зумовлює різний склад матеріальних

ресурсі і обладнання, необхідних для виконання будівельно-монтажних робіт, залежно від призначення

споруджуваних об'єктів;

• в змінах кількості і асортименту необхідних матеріалів, конструкцій і виробів за окремими

періодами, залежно від етапів спорудження об'єкта, в нерівномірності обсягів виконуваних

будівельно-монтажних робіт за періодами року під впливом кліматичних умов, наслідком чого є суттєві

відмінності у використанні матеріалів і виробів протягом року;

• у розосередженості об'єктів будівництва на значні відстані від центрів управління, що

обумовлює труднощі в організації забезпечення будівництва;

• в змінах місця знаходження будівельних організацій у зв'язку з переходом з одного

будівельного майданчика на інший, що обумовлює необхідність створення тимчасових складських

приміщень і змін схем транспортування матеріальних ресурсів. Особливістю планування організації

постачання будівництва є те, що матеріально-технічні ресурси надходять з трьох джерел: генпідрядних і

субпідрядних будівельних організацій і від замовника. Кожна зі сторін постачає матеріали, вироби,

конструкції і обладнання відповідно до правил про домовленості підряду, договорів про взаємостосунки

учасників будівництва.

Індустріалізаціяіспеціалізаціябудівництваобумовиластвореннясистеми

виробничо-технологічної комплектації (ВТК), найбільш прогресивної і економічної форми галузевого

постачання. Матеріально-технологічне забезпечення, яке здійснюється ВТК, передбачає надходження

на будівництво конструкцій, виробів, матеріалів інженерного обладнання технологічними комплектами,

відповідно до технології строків будівельно-монтажних робіт (БМР). При організації комплектного

постачання необхідно передбачати: комплектування необхідними матеріально-технічними ресурсами

(незалежно від джерел і порядку їх надходження) будинків, споруд, вузлів, секцій, поверхів, приміщень,

підвищення інженерної готовності виробів, інженерного обладнання і постачання їх на будівництво у

комплекті з необхідними кріпильними матеріалами і іншими готовими для використання супутніми

допоміжними матеріалами й виробами.

Концентрація матеріально-технічних ресурсів будівельно-монтажних організацій в управліннях

виробничо-технологічної комплектації (УБТК) обумовлює необхідність створення механізованих

складів, підрозділів з виробничої переробки матеріальних ресурсів і їх підготовки до застосування на

будівельних об'єктах. Можливістю підвищення продуктивності і ефективності діяльності УВТК є

створеннявїхскладівисокомеханізованих,оснащенихсучаснимобладнанням

виробничо-комплектуючих баз. Склад таких баз визначається трьома головними видами діяльності

управлінь виробничо-технологічної комплектації: постачання, виробництво і комплектування. УВТК

організує постачання на виробничо-комплектуючі бази (ВКБ) матеріалів при складській формі

постачання і надходження конструкцій, деталей і виробів з підприємств - виробників на об'єкти

будівництва при транзитній формі постачання. Значну частину постачальницької діяльності УВТК

займає складська переробка матеріалів, у тому числі, їх розвантаження, сортування, маркування,

складування, зберігання на складах і виробничо-комплектуючих базах.

Виробнича діяльність УВТК складається з виготовлення нетипової і несерійної продукції,

переробки матеріалів і напівфабрикатів, підвищення технологічної готовності виробів і деталей,

виконання допоміжних виробничих процесів, таких як зварювання і інших

Діяльність з технологічної комплектації полягає у формуванні комплектів матеріалів,

напівфабрикатів і виробів, їх контейнеризації, пакетуванні і централізованій доставці комплектів до

робочої зони об'єктів будівництва або до зони робочих місць, відповідно до технології і графіків

виконання будівельно-монтажних робіт.

Структура ВКБ визначається залежно від умов здійснення будівельно-монтажних робіт,

програми і видів будівництва, ступеня індустріалізації будівництва спеціалізації будівельних підрозділів і

підприємств виробничої бази будівництва.

У складі ВКБ УВТК можуть бути такі цехи і дільниці:

• цех залізобетонних виробів, який має полігон для виготовлення залізобетонних виробів,

бетонорозчинний вузол, арматурну і столярну дільниці, вузол сухих сумішей;

• цех опоряджувальних матеріалів, який має дільницю з розрізання, шпалер і технічної

тканини, дільницю виготовлення шпаклівки, замазки і крейдяних паст, дільницю комплектації;

• цех загальнобудівельних і ізоляційних матеріалів, який має дільницю розрізання скла,

This document is created with the unregistered version of Document2PDF Pilot.

дільницю виготовлення теплоізоляційних пакетів і вентиляційних коробів, дільницю виготовлення

мастики;

• цех столярних виробів, який має дільниці виготовлення нетипових столярних виробів,

розрізання погонажа і плит, виготовлення паркету, комплектації столярних виробів;

• цех металовиробів, який має дільниці з виготовлення виробів із оцинкованої сталі,

нестандартних металовиробів;

• цех сантехнічних і електротехнічних виробів, який має у своєму складі дільниці комплектації

санітарно-технічних виробів і газових плит, комплектації електротехнічних виробів;

• центральна комплектуюча дільниця, яка має склади для зберігання заповнених і порожніх

контейнерів і майданчик для завантаження контейнерів на транспортні засоби.

Складське господарство складається з:

• території;

• будов і споруд для зберігання матеріальних ресурсів;

• пристроїв і обладнання для їх переробки на складах;

• вимірювального і протипожежного обладнання.

Складське господарство призначене для:

• накопичення запасів матеріалів, конструкцій, сировини, палива і забезпечення безперервного

постачанняікомплектуваннянимиоб'єктівбудівництва,раціональноїорганізації

вантажно-розвантажувальних робіт;

• раціонального використання складських приміщень і експлуатації складського обладнання;

здійснення підготовки матеріально-технічних ресурсів для використання;

• забезпечення зберігання матеріальних цінностей.

Склади класифікують за:

призначенням;

• умовам зберігання вантажів;

• типами будов і споруд;

• спеціалізацією;

• засобами складської переробки.

За призначенням склади підрозділяють на:

• центральні;

• дільничні;

• приоб'єктні.

Центральні - обслуговують одну або декілька будівельних організацій, звідки матеріали

надходять на дільничні і приоб'єктні склади, а також в цехи з переробки і комплектації.

Дільничні - призначені для зберігання обмеженої кількості продукції визначеної будівельної

організації.

Приоб'єктні - створюють на будівельних майданчиках, і вони складаються з відкритих

складських майданчиків у зоні дії вантажно-підіймальних механізмів.

За умовами зберігання розрізняють закриті, напівзакриті, відкриті і змішані склади.

За типом будівель і споруд розрізняють склади постійні і тимчасові.

До постійних складів відносять: центральні склади і склади на промислових підприємствах, до

тимчасових дільничні і приоб'єктні склади.

За спеціалізацією склади диференціюють на універсальні і спеціалізовані. В універсальних

складах зберігають різні види матеріальних ресурсів широкої номенклатури. У спеціалізованих

зберігають окремі види матеріалів обмеженої номенклатури (силоси, бункери тощо) або визначений вид

матеріалів, у тому числі, спеціальних (паливно-мастильні, хімічні тощо).

За засобами складської переробки розрізняють механізовані, комплексно-механізовані і

автоматизовані склади. Для здійснення необхідних операцій склади мають підіймально-транспортне

обладнання, стелажі, ваговимірювальне і протипожежне обладнання.

Розрізняютьмеханізовані,комплексно-механізовані,автоматизованіі

комплексно-автоматизовані, вантажно-розвантажувальні і складські роботи. Комплексна механізація і

автоматизація вантажно-розвантажувальних робіт і складських операцій забезпечує високу

продуктивність і ефективність робіт, надійність і безпечність їх виконання, дозволяє скоротити простій

транспортних засобів, прискорити комплектацію і доставку матеріалів та конструкцій споживачам, що є

одним з головних резервів прискорення обороту матеріальних ресурсів і зменшення потреби в них.

This document is created with the unregistered version of Document2PDF Pilot.

Кількість сипких матеріалів, що зберігаються окремо на складі, визначається видом і маркою

бетону, продуктивністю та режимом роботи підприємства, умовами поставки матеріалів, видом

транспорту, режимом його роботи, відстанню транспортування і визначається за формулою:

⋅Q

с = Qп л Дз ⋅ Кп ⋅1К 2ка

,

(1.1)

де Qck - кількість визначеного типу сировинних матеріалів, що необхідно зберігати на складі, метрів в

кубі або тонн; Q пл - кількість матеріалу, необхідного для виробництва заданого об'єму готової продукції

підприємством за одну добу, метрів в кубі або тонн; Д зап - норма запасу матеріалу на складі, діб,

ОНТП-07-85 К1 - коефіцієнт нерівномірності надходження матеріалів на склад, рівний 1.5 для

залізничного і 1.3 для автомобільного транспорту (ОНТП 07-85); К2 - коефіцієнт нерівномірності

переробки на підприємстві матеріалів рівний 1.5.

При визначенні габаритів і місткості складів враховується кількість і вид матеріалу,

призначеногодлязберігання,нормаскладування,атакожспособиздійснення

навантажувально-розвантажувальних робіт на складі.

Місткість складів бункерного типу, що використовується для зберігання заповнювачів і цементу

визначається за формулою:

=

( 2Vб у h a + aн

2

+b b )/ 3

,

(1.2)

де a - довжина сторони верхнього квадратного отвору, м; b - довжина сторони випускного отвору, м; h

- висота бункера, м.

Кількість бункерів, потрібних для зберігання необхідної кількості конкретних матеріалів за

видами і фракціями визначається за формулою:

N=

Qс к

Vб у н

,

(1.3)

де N - кількість бункерів, од; Vбун - місткість бункера, м3.

Для забезпечення достатнього фронту робіт під час розвантаження замінювачів, що надходять

на склад штабельного типу заповнювачів розраховується довжина розвантажувального фронту, яка не

повинна бути більшою, між довжина складу.

,(1.4)

де L - довжина розвантажувального фронту, яка дорівнює довжині штабельного складу для

зберігання конкретного виду матеріалу, м; Птр - кількість транспортних засобів, одночасно

розвантажуються; l - довжина транспортного засобу, м (залізничного - 24; автомобільного - 6); с -

відстань між транспортними засобами при встановлені їх під розвантаження, яка становить для

залізничного транспорту - 1.5 м; для автомобільного -1м (при встановленні автомобілів

перпендикулярно фронту розвантаження) і 2.5м - при встановлені їх вздовж фронту розвантаження.

Ширину штабельного складу для зберігання конкретного матеріалу визначають за формулою:

B=

2 ⋅ Q

с к

t α⋅ L⋅Kg

−L = П

т l+ c( П 1)ртр

, (1.59)

де В - ширина складу, м; К- коефіцієнт використання площі складу, який дорівнює 0.8; α - кут

природного нахилу матеріалу.

Підвищення ефективності будівельного виробництва значною мірою залежить від покращення

організаційних форм експлуатації будівельних і транспортних машин. При цьому вибір конкретної

форми залежить від об'ємів і структури будівельно-монтажних робіт, виду споруджуваних об'єктів, рівня

спеціалізації будівельно-монтажних організацій, територіальної концентрації будівництва, кількості

This document is created with the unregistered version of Document2PDF Pilot.

будівельних і транспортних машин і структури їх парку.

Нині діють декілька організаційних форм управління будівельно-транспортними машинами.

Перша - усі машини знаходяться на балансі будівельної організації. Обслуговуванням і

експлуатацією машин керує підрозділ головного механіка. За замовленнями будівельників

будівельно-транспортні машини виділяють на об'єкти. При такій формі існують труднощі, які пов'язані з

тим, що відносно невелика кількість різної техніки потребує відносно великої номенклатури запасних

частин.

Друга - усі машини знаходяться на балансі управлінь механізації, які входять до складу

генпідрядних будівельних організацій. У цьому випадку будівельні організації отримують машини на

умовах оренди або підряду.

Найбільш ефективно будівельно-транспортні машини в будівельному комплексі

використовуються тоді, коли вони знаходяться на балансі підприємств механізації, які входять до складу

матеріально-технічної бази будівництва. Такі підприємства або управління виконують

будівельно-монтажні роботи механізованим способом, здійснюють експлуатацію будівельних машин і

збільшення їх парку, виконують усі види ремонтів і технічного обслуговування машин, ведуть

перебазування будівельних машин з одного будівельного об'єкта на інший, удосконалюють нові зразки

обладнання. Структура підприємств механізації залежить від конкретних умов будівництва. До складу

таких підприємств або управлінь механізації можуть входити ремонтно-механічні заводи. За

спеціалізацією виробничих підрозділів, управління механізації підрозділяються на спеціалізовані ι

змішані.

Важливість ефективного використання транспортних засобів у будівництві обумовлюється

тим, що витрати на транспортування вантажів складають 16... 18 % вартості будівельно-монтажних

робіт Найбільш масовим видом

транспорту у будівництві є автомобільний, питома вага якого у витратах на транспортування

вантажів для будівництва складає 75...80 %. Залежно від ииду вантажів, умов і відстаней для перевезень

використовують різні автотранспортні засоби: бортові автомобілі, автосамоскиди, спеціалізовані

автомобілі для різних будівельних конструкцій і обладнання, автопоїзди. Перевезення збірних

залізобетонних виробів здійснюється спеціальними транспортними засобами.

Найбільш ефективно автомобільний транспорт використовується у будівельників тоді, коли він

знаходиться на балансі автотранспортних підприємств, які входять до складу матеріально-технічної

бази будівництва.

В будівництві також застосовують контейнерну і пакетну систему постачання вантажів,

залізничний транспорт.

1.3. Класифікація і структура підприємств виробничої бази будівництва

Виробнича база будівництва - це промислові підприємства, які виготовляють промислову

продукцію для потреб будівництва і організаційно входять до складу будівельних корпорацій,

фірм, компаній.

Так, наприклад, нині на Україні діє більш як 500 заводів з виробництва бетону і залізобетону, які

є складовими виробничої бази будівництва. Підприємства з виготовлення будівельних матеріалів,

наприклад, вапна, гіпсу, цементу, цегли, азбестоцементних виробів входять до складу державних

корпорацій "Укрцемент", "Укрбудматеріали".

Залежно від виду продукції, яку виготовляють підприємства виробничої бази будівництва,

вони підрозділяються на:

• спеціалізовані, які виробляють один вид якоїсь продукції (наприклад залізобетонні вироби);

• комбіновані, які виготовляють різноманітну продукцію, наприклад,

асфальтобетонні суміші і столярні вироби; А підприємства, які виготовляють різні види

продукції з однотипної

сировини (будівельні розчини, залізобетонні вироби).

Залежно від рівня підпорядкування підприємства виробничої бази підрозділяють на:

• корпораційного підпорядкування, наприклад, "Дніпродзержинськ-залізобетон" і деякі інші

This document is created with the unregistered version of Document2PDF Pilot.

підприємства з виробництва залізобетонних конструкцій;

• фірмового підпорядкування, наприклад, які входять до складу державної корпорації "Укрбуд";

• місцевого підпорядкування - підприємства, які входять до складу будівельно-монтажних

організацій.

У зв'язку зі зміною умов господарювання є зміни і в організації підприємств виробничої бази

будівництва. Вони, в першу чергу, відносяться до зміцнення фінансових і юридичних підрозділів

підприємств, створення на підприємствах підрозділів маркетингу.

Виробнича структура підприємств, під якою мають на увазі склад їхніх виробничих підрозділів,

їх розміщення у просторі і взаємодію, також змінюється при зміні умов господарювання. Це обумовлено

тим, що на виробничу структуру підприємств впливають характер продукції та технологія їх

виготовлення, ступінь спеціалізації підприємства і форми його кооперування з іншими підприємствами,

обсяги виробництва. Залежно від останніх, підприємства підрозділяють на категорії: наприклад, завод,

який спроможний виготовляти 100... 150 тис.м 3 залізобетонних і бетонних виробів за рік відноситься до

1-ї категорії, 50... 100 тис.м 3 - 2-ї і менш 50 тис.м 3 - 3-ї категорії.

У зв'язку з тим, що в процесі виготовлення продукції сировина підлягає різним видам обробки,

і тим, що поряд з головною для даного виробництва продукцією, виготовляють ще декілька видів, в

тому числі таку, яка потрібна для функціонування виробництва, до складу підприємств виробничої бази

будівництва входять декілька цехів або малих підприємств.

Цех - це промисловий підрозділ, який організаційно входить до складу підприємства і де

виготовляють окремі види продукції, напівфабрикати, або виконують спеціальні види робіт

(енергоцех, транспортний цех та інші).

Цехи підрозділяють на головні, допоміжні та підсобні.

В головних цехах виконується переробка вихідної сировини, напівфабрикатів та інших

матеріалів в головну продукцію для цього виробництва.

Допоміжні цехи забезпечують головні електроенергією, парою, стислим повітрям. В них

виконують ремонт технологічного, енергетичного та іншого обладнання. До допоміжних цехів

відносять транспортний цех, у якому здійснюється весь комплекс вантажно-розвантажувальних робіт,

організовується робота транспортних засобів. У деяких випадках замість транспортних цехів

підприємства разом з установами "Укрзалізниці" створюють ППЗТ ( промислові підприємства

залізничного транспорту), які співпрацюють з підприємствами на основі договорів ι контрактів

В підсобних цехах виготовляють вузли або напівфабрикати для головного виробництва.

Прогресивним нині з утворення на місці підсобних цехів малих підприємств різної форми власності, які

співпрацюють і головним підприємством на основі договорів і контрактів. В таких цехах можуть

здійснювати промислове знешкодження відходів головного виробництва.

Цех має ділянки або відділення, за якими закріплюється визначена кількість технологічного

обладнання і склад робітників.

Відділення можуть підрозділятись на заготовці, опоряджувальні, компресорні та інші.

Виробничі цехи організують за функціональними (технологічними) ознаками (арматурний,

бетонозмішувальний, формувальний) або за видами продукції ( з виробництва внутрішніх стінових

панелей та інші). При предметній спеціалізації цехи орієнтуються на масове виготовлення одного або

кількох видів однотипної продукції за потоково-конвеєрною схемою зі застосуванням засобів

автоматизації і комплексної механізації.

До складу підприємств входять склади сировини, напівфабрикатів, виробленої готової

продукції, матеріально-технічного забезпечення, які повинні забезпечити функціонування підприємства

в умовах неритмічного постачання.

Важливою складовою частиною підприємств є міжцеховий і цеховий транспорт з необхідними

засобами для його експлуатації (гараж, розвантажувальні площадки).

На підприємствах виробничої бази будівництва застосовують і різні форми організації праці.

Потокове виробництво - це одна з форм організації технологічного процесу, яка базується

на застосуванні усіх основних принципів його побудови: спеціалізації, пропорційності і

паралельності, прямо-струминності, безперервності, ритмічності і автоматизації.

Спеціалізація сприяє підвищенню рівня використання обладнання і оснастки, зниженню

собівартості продукції, підвищенню продуктивності ліній.

Пропорційність - це рівна пропускна спроможність усіх технологічних постів за одиницю часу.

Для визначення пропорційності і продуктивності агрегатів усього процесу необхідно виходити зі

This document is created with the unregistered version of Document2PDF Pilot.

співвідношень часткового і загального циклів технологічної лінії.

Паралельність - це паралельне виконання робіт, що дозволяє скоротити тривалість

технологічного процесу.

Прямоструминність забезпечує найкоротший шлях проходження виробів і обладнання усіма

технологічними постами.

Безперервність передбачає організацію процесу з мінімальними міжопераційними перервами.

Безперервність процесу, в першу чергу, залежить від пропорційності, пропускної здатності

технологічних постів за одиницю часу Відповідно до цього технологічні лінії можуть бути

безперервно-потоковими і перервно-потоковими.

Ритмічність технологічного процесу обумовлює виробництво продукції відповідно до графіків і

через визначені відрізки часу. Механізація і автоматизація процесів можуть бути частковими або

повними.

Технологічні лінії на підприємствах виробничої бази будівництва можуть бути

вузькоспеціалізованими (при масовому виробництві продукції) або багатопредметними ( при

одиничному або серійному виробництві продукції).

На підприємствах виробничої бази будівництва є два основних види потокової організації:

• з рухом предметів праці;

• знарядь виробництва.

При першому виді організації технологічні пости спеціалізуються на виконанні визначеної

групи операцій і оснащуються стаціонарними агрегатами та станками. Предмети праці разом з

технологічним устаткуванням рухаються по лінії від одного технологічного поста до іншого. При

потоковій організації 2-го виду для забезпечення необхідної потужності створюється визначена кількість

технологічних постів на кожному із яких виконуються послідовно усі операції до повного виготовлення

виробів без їх переміщення. На відміну від 1-го виду, потоковість виробництва 2-го виду забезпечується

рухом спеціалізованих ланок робітників і знарядь праці всіма технологічними постами.

Характерним для 1-го виду потокової організації технологічного процесу є агрегатний спосіб

виробництва. При такому способі технологічні пости спеціалізовані і обладнані спеціалізованими

агрегатами. Рух предметів праці здійснюється за допомогою мостових та інших кранів, що, як правило,

не забезпечує примусовий ритм перервно-потокової лінії. Для організації безперервно-потокової лінії з

примусовим ритмом їх праці використовують спеціалізовані технологічні транспортні засоби

пульсуючої дії, у вигляді конвеєрів.

Конвеєрні лінії - це найбільш перспективний спосіб організації промислового виробництва

масової і дрібної продукції. Конструктивно конвеєри виготовляють таким чином, що предмети праці

(незавершена продукція) β процесі їх виготовлення переміщуються на рухомих безперервних стрічках

або формах, вагонетках.

Характерним для 2-го виду потокової організації технологічного процесу є стендовий спосіб,

який забезпечує виготовлення великогабаритних виробів малими партіями на коротких і довгих

стендах. Удосконалення цього способу привело до створення високопродуктивних агрегатів - касет.

Касетні стенди з рухомими і стаціонарними щитами з кільцевим або паралельним переміщенням стінок

дозволяють виробляти масову продукцію. Найбільше розповсюдження касетний спосіб отримав у

великопанельному домобудівництві.

Виробнича потужність технологічної лінії залежить від продуктивності окремих агрегатів, які

входять до її складу, часу, протягом якого обладнання працює у періоді, що розглядається.

Для багатьох підприємств з виробництва різних виробів і конструкцій головним обладнанням є

формувальне, від продуктивності якого залежить потужність технологічної лінії.

Продуктивність формувального агрегату (рф) при виробництві протягом року однакових

виробів визначають за формулою:

T ⋅C6 0⋅

pф = c gф

K

1

tф

,(1.6)

де Тс - час роботи агрегату за добу (8,16,24, год. відповідно при 1, 2-х і 3-х змінній роботі); С - кількість

робочих діб за рік; t ф - тривалість циклу формування виробів з урахуванням підготовчих операцій,

хвилин; gф - об'єм виробів, які виготовляють за один цикл, м; К1 - коефіцієнт технічного використання

формувального обладнання, який дорівнює 0,9.

При виробництві на одній лінії протягом року різних виробів, для визначення її потужності,

This document is created with the unregistered version of Document2PDF Pilot.

враховують величину затрат часу на виробництво окремих виробів в загальному часі роботи лінії за рік.

Потужність підприємства визначають через сумарну потужність його технологічних ліній.

Підвищення ефективності діяльності підприємств виробничої бази будівництва можливе за

рахунок інтенсифікації виробництва. Головними шляхами і методами, що можуть забезпечити

інтенсифікацію виробництва є підвищення його технічного рівня, реконструкція і технічне

переозброєння. Технічний рівень виробництва підвищується за рахунок підвищення насиченості його

технічними засобами, зменшенням питомих витрат матеріалів.

Одним із основних методів інтенсифікації промислового виробництва є здійснення технічної

реконструкції з застосуванням досягнень науково-технічного прогресу. При реконструкції здійснюють

повне або часткове переобладнання виробництва без будівництва нових і розширення діючих цехів

основного виробництва. Технічне переозброєння здійснюють за рахунок впровадження нової техніки і

технології, модернізації і автоматизації виробничих процесів. Продовження удосконалення організації

підприємств виробничої бази будівництва і їх управління буде сприяти підвищенню ефективності

діяльності всього будівельного комплексу.

Запитання та завдання для самоконтролю

1. Охарактеризуйте сучасний будівельний комплекс.

2. Охарактеризуйте матеріально-технічну базу будівельного комплексу.

З Зробіть класифікацію підприємств виробничої бази будівництва.

4. Охарактеризуйте виробничу структуру підприємств.

5. Охарактеризуйте основні ознаки потокової організації технологічних процесів на

підприємствах виробничої бази будівництва.

6 Зробіть класифікацію цехів підприємств виробничої бази будівництва.

7. Для яких цілей призначені управління промислово-технічної комплектації?

РОЗДІЛ 2. ВИРОБНИЦТВО БУДІВЕЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ І ВИРОБІВ З ПРИРОДНОЇ

СИРОВИНИ