
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Мариупольский колледж двнз «пдту» задание
- •Выходные данные: паспорт маршрута №____ м. Мариуполь___
- •1. Пояснительная записка
- •2. Графическая часть проекта
- •1 Характеристика существующей организации перевозов и предложения по их совершенствованию
- •2 Анализ распределения пассажиропотоков на маршруте
- •2.2.2. Определяем основные пасажирообразующие пункты, где входит наибольшее количество пассажиров
- •2.2.6.3. Определяем коэффициент неравномерности объема перевозок по дням недели.
- •3. Характеристика маршрута
- •4. Выбор и обоснование подвижного состава
- •5 Выбор и обоснование эксплуатационных показателей использования автобусов
- •6. Расчет показателей работы автобусов на маршруте
- •9. Диспетчерское управление движением автобусов на маршруте
6. Расчет показателей работы автобусов на маршруте
6.1 Время нулевого пробега, to, час. определяют по формуле:
1о1 + 1о2
to=-------------- to=
Vто
6.2 Время работы автобуса на маршруте Тм, час. определяют по формуле:
Тм = Тн - tо — tз Тм =
Примечание: Если автобусы заправляют на АЗС, расположенной на территории АТП, время заправляния не вычитают с нарядного времени.
Курсовой проект ПАП 3
Дрц, дн. 21
Ав=--------Ат * КПр 22
Таблица №4 Объём перевозок пассажиров в % по месяцам года 31
6.16 Количество рейсов nр, определяют по формуле:
nр = 2 nоб * АДе nр =
для кольцевых маршрутов
nр = nоб *АДе;
6.17 Расчет коэффициента выпуска автобусов на линию
Исходные показатели для расчета
Lкр-пробег автобуса до капитального ремонта;
Др- дни простоя автобуса в капремонте;
Дтр - дни транспортировки автобуса на АРЗ и обратно;
dтор -норма простоя автобуса в ТО -2 и TP на тысячу км пробега
К - коэффициент корректировки межремонтного пробега в зависимости от:
КI - категории эксплуатации;
К2 - типа автобуса;
КЗ - природно - климатической зоны;
1сс = 1общ- среднесуточный пробег автобуса
Кпр = 0,95 -коэффициент эксплуатационных простоев
а) цикличным методом
6.17.1 Дни простоя автобуса в техническом обслуживании и ремонтах за цикл
Дрц, дн.
Lкр К1 * К2* Кз * dтор
Дрц = Дкр + Дтр +----------------------------- ,
1000
где : Lкр - пробег автобуса к капитальному ремонту; Дкр - дни простоя автобуса в капремонте; Дтр - дни транспортировки автобуса на АРЗ и назад; dтор - норма простоя автобуса в ТО -2 и ТР на тысячу км пробега К - коэффициент корректировки межремонтного пробега в зависимости от:
К1 - категория эксплуатации;
К2 - типы автобуса; Кз - естественно - климатическая зона;
Дрц =
6.17.2 Дни эксплуатации автобуса за цикл Дец, дн. определяют по формуле:
Lкр К1 * К2 * Кз
Дец= ,
Lсд
где: Lсc = Lобщ - среднесуточный пробег автобуса
Дец =
6.17.3. Коэффициент технической готовности Ат, определяют по формуле:
Дец
Ат = --------------- Ат =
Дец +Дрц
6.17.4. Коэффициент выпуска автобусов на линию Ав, определяют по формуле:
Др
А в =------------* Ат * Кпр
Дк
где: Кпр = 0,95 -0,97 - коэффициент эксплуатационных проектов(по данным АТП)
6.17.1. Коэффициент технической готовности автомобиля Ат, определяют по формуле:
1
Ат=-----------------------------------------------
1 + Исд * dtор * 0,001 * К1* к2 * Кз * Кн
где: 1СД= 1заг - среднесуточный пробег
dtор - норма простоя автобуса в ТО-2 и ТР на 1000 км пробега
К - коэффициент корректировки межремонтного пробега в зависимости от:
К1 - категория эксплуатации;
К2 - типа автобуса; КЗ - естественно - климатическая зона Кн. = 0,75 - 0,85 - коэффициент надежности подвижного состава (для иномарки)
Ат=
6.17.2. Коэффициент выпуска автомобиля Ав, определяют по формуле:
Др
Ав=--------Ат * КПр
Дк
где: Кпр = 0,95 - 0,97 - коэффициент эксплуатационных простоев
Ав=
6.18 Автомобили - дни календарные АДк, а-дн, определяют по формуле:
АДе
АДк = АДк =
Ав
6.19 Автобусы инвентарные Аи, ед, определяют по формуле:
АДк
Аи = Аи=
Дк
6.20 Авто - место - дни инвентарные АМДи, а м-дн, определяют по формуле:
АМДи = qн * АДк АМДи =
6.21 Общая вместимость автобусов АМи, мест, определяют по формуле:
АМи = qн * Аи АМи =
6.22 Возможный пассажирооборот Рвозм, пас.км, определяют по формуле:
Рвозм = qн * Lпас Рвозм =
6.23 Выработка на инвентарное пассажиро – место
6.23.1 По количества перевезенных пассажиров Qамі, пас, определяют по формуле:
Qм
Qамі =-------------; Qaмi =
АМи
6.23.2 В пасажиро - километрах Ркм, пас.км, определяют по формуле:
Рм
Раме = ; Раме =
АМи
6.24 Выработка на 1 км пробега Ркм, пас.км, определяют по формуле:
Рм
Ркм = ; Ркм =
Lобщ
6.25 Расчет средних показателей использования автобусов
- средняя вместимость автобуса, qср, мест, определяют по формуле:
АМДи
Курсовой проект ПАП 3
Дрц, дн. 21
Ав=--------Ат * КПр 22
Таблица №4 Объём перевозок пассажиров в % по месяцам года 31
Час сполучення по контрольних ділянках округляється до цілих хвилин
После расчета времени соединения необходимо сделать проверку точности расчетов
пр пр об об
toб= tc 1 + tc 2 + tc 1 + tc 2 + tпз + tкз - это время повинно равняться времени
обороту, рассчитанному в разделе 6.
8.5. Время выезда автобуса из АТП Твыезд, час. мин., определяется по формуле:
2см lol * 60 tнз
Твыезд = Тп.дв— — ;
Vто 2
где Тп.рух - время начала движения автобусов на маршруте (см. раздел 1).
с отстоем 2см
Твыезд = Твыезд +Iпик ;
с отстоем
Твыезд =
8.6. Время возвращения автобуса в АТП
2см
2см 2см nоб * tоб
Твозвр = Твыезд + + 2 * tобед + tпересм + to + tз ; Час.
60
Где t обед - время обеда водителя.
tзм - время сменяться водителям.
2см
Твозвр =
отстой
с отстоем с отстоем nоб * tоб
Твозвр = Твыезд + — + Тотст+ tо + tз
60
где Тотст - время отстоя автобуса, час.
с отстоем
Твозвр =
После выполнения расчетов складывается расписание движения автобусов.
Расписание движения автобусов по принятой форме организации труда водителей представленные в
таблице 6,7.
Таблица 11 - Расписание
движения автобуса на маршруте Выход -
Время выезда –
Время возвращения - Количество рейсов
-
кп
Обороты
В соответствии с табличной формой расписания строится график движения подвижного состава, которое представлено на письме №2 графической части курсового проекта