3.14. Які способи розрахунку транспортних витрат у кошторисній вартості будівельних матеріалів, виробів і конструкцій реалізовані в авк-5

В АВК-5 реалізовано три способи розрахунку транспортних витрат у кошторисній вартості будівельних матеріалів, виробів і конструкцій.

1. Спосіб 1: провізна плата - без виділення трудовитрат.

Цей спосіб має два різновиди:

- провізна плата визначається за таблицею усереднених показників, рекомендованих Держбудом України (саме цей різновид способу прийнято в АВК-5 за умовчанням);

- провізна плата указується за звітними даними підрядника.

2. Спосіб 2: провізна плата - з виділенням трудовитрат.

Це - калькуляційний спосіб, заснований на даних підрядника і поелементного розрахунку складових транспортних витрат перевезення будівельних вантажів власними силами.

3. Спосіб 3: провізна плата - відсотком від відпускної ціни.

Даний спосіб - це усереднені, погоджені замовником дані, що відображають статистику транспортних витрат підрядника і такі, що дозволяють визначити провізну плату відсотковим відношенням до відпускної ціни вантажів, що перевозяться.

3.15. Про урахування загальновиробничих витрат, прибутку та адміністративних витрат при різних способах розрахунку транспортних витрат у кошторисній вартості будівельних матеріалів, виробів і конструкцій

1. Спосіб розрахунку: "провізна плата - з виділенням трудовитрат ".

1.1. Визначається загальна вартість перевезення будівельного вантажу, у тому числі заробітна плата та загальновиробничі витрати.

1.2. Визначені при даному способі розрахунку трудовитрати транспортування будуть використані для розрахунку прибутку та адміністративних витрат для будови в цілому.

2. При розрахунку транспортних витрат способом "провізна плата - без виділення трудовитрат" вартість перевезення будівельного вантажу, що визначена за усередненими показниками, рекомендованими Держбудом України, враховує загальновиробничі витрати, прибуток і адміністративні витрати.

Даний спосіб із провізною платою, що приймається за даними підрядника, припускає, що у провізній платі автономно враховані загальновиробничі витрати, прибуток та адміністративні витрати.

3. При виборі способу "провізна плата - відсотком від відпускної ціни" відповідні вихідні параметри приймаються з урахуванням того, що в транспортних витратах повинні бути автономно враховані загальновиробничі витрати, прибуток та адміністративні витрати.

3.16. Як виконати глобальну заміну ресурсу в будові

Зауваження: Глобальна заміна ресурсу припускає заміну ресурсу в усіх виділених користувачем позиціях локальних кошторисів будови. Завдання користувачем коефіцієнта до витрати ресурсу коректує також всі норми витрати нового ресурсу.

Починаючи з редакції 2.4.0, глобальна заміна ресурсу виконується тільки в меню Ресурси будови (об’єктів, локальних кошторисів, позицій). Вона виключена з пункту Ціни ресурсів будови. Рівень "глобальности" залежить від того, в якому Списку виконується Редагування витрат ресурсів (Списку будов, Списку об’єктів, Списку локальних кошторисів, Списку позицій локального кошторису).

При редагуванні ресурсів заміна здійснюється не тільки стосовно тих ресурсів, які входять у склад будь-якої роботи, але й ресурсів, що є самостійними позиціями локального кошторису.