
- •Тема 1 Страхові послуги та особливості їх реалізації
- •1.1 Страховий ринок та проблеми його розвитку в Україні
- •1.2. Поняття страхової послуги, її необхідність і сутність
- •1.3 Служба маркетингу страхової компанії та її функції
- •1.3 Страхові посередники
- •1.4 Контроль з боку страхових організацій і держави за реалізацією страхових послуг
- •Тема 2 Порядок укладання та ведення страхової угоди
- •2.1 Правові відносини між суб’єктами страхування
- •2.2. Порядок укладення договору страхування
- •2.3 Порядок та умови здійснення страхових виплат та страхових відшкодувань
- •Етапи здійснення страхового відшкодування
- •2.4. Врегулювання вимог страхування щодо відшкодування збитків
- •Тема 3 Страхування життя та пенсій
- •3.1 Необхідність і значення страхового захисту життя і пенсій
- •3.2. Основні види страхових послуг у сфері страхування життя
- •3.3. Добровільне страхування додаткової пенсії
- •3.4. Страхування дітей
- •Тема 4 Страхування від нещасних випадків
- •4.1 Необхідність і значення страхового захисту громадян від нещасних випадків
- •4.2 Обов’язкові види страхування від нещасних випадків
- •4.3 Обов’язкове страхування від нещасних випадків на транспорті
- •4.4. Добровільне індивідуальне та колективне страхування від нещасних випадків
- •Тема 5 медичне страхування
- •5.1. Необхідність, розвиток і сучасний стан медичного страхування
- •5.2. Форми медичного страхування
- •5.3 Обов’язкове медичне страхування
- •5.4 Програми добровільного медичне страхування
- •Страхові тарифи в залежності від медичної програми
- •Страхові тарифи в залежності від хвороби
- •5.5 Умови медичного страхування осіб, що від’їжджають за кордон
- •Тема 6 Страхування майна та відповідальності підприємств
- •6.1. Страхування підприємницьких ризиків, їх форми та види
- •Форми страхового захисту підприємства
- •6.2 Страхування майна на випадок вогню та інших небезпек
- •6.3. Страхування працівників від нещасних випадків за рахунок коштів підприємства
- •6.4 Страхування відповідальності виробника за якість продукції
- •Тема 7 Сільськогосподарське страхування
- •7.2 Обов’язкове страхування сільськогосподарських культур
- •7.3. Визначення вартості урожаю, обчислення і порядок оплати страхових премій
- •7.4. Страхування сільськогосподарських тварин
- •Тема 8 Страхування технічних ризиків
- •8.1 Необхідність і значення страхування технічних ризиків
- •Міжнародна класифікація страхування технічних ризиків
- •8.2 Страхування будівельно-монтажних ризиків
- •8.3 Страхування машин від поламок
- •Тема 9 Страхування фінансово - кредитних ризиків
- •9.1 Необхідність і значення страхування у фінансово-кредитній сфері
- •9.2. Сутність та економічний зміст страхування кредитів
- •9.3. Характеристика основних організаційних форм страхування кредитів
- •9.4. Сутність та економічний зміст страхування фінансових ризиків
- •Тема 10 Автотранспортне страхування
- •10.1 Необхідність і значення автотранспортного страхування
- •10.2. Страхування автомобілів
- •10.3. Страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів
- •10.4 Страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом
- •Тема 11 Морське страхування
- •11.1 Необхідність і особливості страхування морських ризиків
- •11.2. Умови страхування морських суден
- •11.3 Страхування відповідальності власників суден
- •11.4. Страхування вантажів, що перевозяться морським транспортом
- •Тема 12 Авіаційне страхування
- •12.2 Страхування відповідальності власників повітряних суден
- •12.3. Види обов’язкового авіаційного страхування цивільної авіації
- •12.4 Добровільні види авіаційного страхування
- •12.5 Космічне страхування
- •Тема 13 Страхування майна і відповідальності громадян
- •13.1. Необхідність і значення страхового захисту майна громадян
- •13.2 Страхування будівель і споруд
- •13.3 Страхування тварин у господарствах громадян
- •13.4 Страхування домашнього майна
- •13.5 Страхування професійної відповідальності
- •Література
- •Додатки
- •Концепція розвитку страхового ринку України до 2010 року
Тема 11 Морське страхування
11.1 Необхідність і особливості страхування морських ризиків
Морське страхування – один із найдавніших видів страхування. Перший зі збережених донині страхових полісів було виписано в середньовічній Італії (1347 р.) у зв'язку саме з морським перевезенням.
Основні види морського страхування такі:
страхування каско суден на термін (Hull and Machinery);
страхування каско суден на період будівництва (будівельні ризики – Builders' Risks);
страхування військових і страйкових ризиків (War and Strikes);
страхування ризику втрати фрахту (Loss of Hire);
страхування особливих майнових інтересів (Increased Value);
страхування додаткової відповідальності (Excess Liabilities);
страхування контейнерів;
страхування відповідальності судновласників (Shipowners' Liability або Р);
страхування відповідальності фрахтувальників (Charerrers' Liability);
страхування відповідальності суднових агентів (Ship's Agents Professional Indemnity);
страхування відповідальності суднових брокерів (Ship Broker's Liability).
Страхування каско суден (СКС) – вид морського страхування, що забезпечує захист судновласників та інших осіб, пов'язаних з експлуатацією суден (далі – судновласників), від ризиків заподіяння збитку через загибель належних їм суден.
Види збитків. Незалежно від розбіжностей у національних умовах страхування каско, про які йтиметься далі, всі страхові ринки надають покриття від небезпек, які можна поділити на три групи:
безпосередньо пов'язані з фізичною загибеллю, ушкодженням чи ламанням корпусу, машин або устаткування судна;
пов'язані з виникненням відповідальності перед третіми особами;
витрати судновласника.
Фізична загибель, ушкодження, ламання у цій групі розрізняють:
повну загибель – фактичну (руйнування, затоплення, зникнення судна безвісти) чи конструктивну (судно не зруйноване в цілому, але його відновлення чи рятування економічно недоцільне, як, скажімо, тоді, коли воно лежить на кораловому рифі й вартість операцій з його зняття перевищить відповідну страхову суму);
ушкодження корпусу чи гвинтово-кермової групи;
поломки машин і устаткування судна.
Страхова компанія відшкодовує відповідні збитки страхувальника, у будь-якому випадку: вартість загиблого судна чи витрати з ремонту його корпуса, машин і устаткування. Витрати з ремонту складають перелік, який хоча й жодними умовами страхування не передбачено подавати докладно, добре відомий із практики претензійної роботи. Сюди належать, наприклад, вартість металу чи запасних частин, витрати з переходу судна до місця ремонту, заходу в порт, установлення й виходу з доку, використані під час переходу до місця ремонту та у процесі випробувань пальне й мастильні матеріали, зарплата екіпажу за період переходу до місця ремонту, витрати на доставляння запасних частин, у тому числі літаком, і багато інших позицій.
Відповідальність перед третіми особами
За деякими національними умовами СКС (насамперед, за німецькими й норвезькими) можна застрахувати платежі власникам ушкоджених судном берегових чи плавучих споруд – причалів, кранів, складів.
На підставі різного роду спеціальних умов можна застрахувати низку ризиків відповідальності перед третіми особами. Такі ризики покриваються, як правило, полісом страхування відповідальності судновласника (зокрема, за англійськими застереженнями про страхування рибальських суден, Застереженнями про страхування портових ризиків, Застереженнями про страхування яхт – відповідальності за загибель чи травми третіх осіб).
Витрати судновласника
Один із найспецифічніших видів витрат стосується загальної аварії. Коли якась небезпека загрожує водночас і судну, і вантажу, який воно перевозить, судновласник може вдатися до витратних заходів, щоб урятувати свою справу (морські перевезення): зайти в порт-притулок, перевантажити вантаж, аби зняти судно з мілини, оплатити послуги рятувальників. Такі доцільні витрати відносяться на загальну аварію й розподіляються між судновласником і власниками вантажу. Частка, що припадає на судновласника, відшкодовується за договором страхування каско.
Витрати, які мають на меті запобігти збитку чи зменшити його розмір (Sue and Labour expenses) – витрати, спрямовані на збереження (але не на рятування) судна, а також звичні й для інших видів морського страхування витрати з найму сюрвеєрів, адвокатів, експертів.
Обсяг покриття. З ініціативи як судновласника, так і страховика за договором страхування може пропонуватися різне за обсягом покриття. Спектр можливих умов – від страхування лише повної (і навіть, як це практикується на німецькому ринку), тільки фактичної повної загибелі, до страхування повного обсягу ризиків. Проміжні варіанти різняться тим, що містять ризики загальної аварії, рятування та відповідальності стосовно зіткнень.
Умови та правила страхування. Обсяг покриття, що надається за договором СКС, докладно визначається відповідними умовами страхування. Єдиних для всього світу умов не існує.
Застраховані ризики (небезпеки).
- нанесення шкоди життю, здоров’ю або майну пасажирів при проведенні морських перевезень;
- нанесення шкоди морському судну внаслідок стихійних лих, помилок в управлінні, протиправних дій третіх осіб;
- нанесення шкоди морським судном життю, здоров’ю або майну третіх осіб, які перебувають на інших судах або на березі;
- нанесення шкоди вантажу, який перевозиться судном;
- арешт судна органами влади іншої країни;
- нанесення шкоди навколишньому середовищу нафтою або іншими шкідливими та небезпечними речовинами, які перевозяться судном.