- •Введение
- •Организация и технология строительства лесовозных дорог
- •1.1 Определение основных показателей лесосырьевой базы
- •1.2 Нанесение на план лесосырьевой базы лесотранспортные пути постоянного действия, выделение зоны летней и зимней вывозки
- •1.3 Подбор лесосечного фонда на 5 лет эксплуатации дороги и расчет измерителей лесотранспорта на 5-ый год эксплуатации
- •Лесосечный фонд на 5-тилетний период рубок
- •Расчет измерителей лесотранспорта
- •1.6 Расчет толщины дорожной одежды на ветке
- •Результаты расчета дорожной одежды по методу допустимого упругого прогиба
- •1.4 Определение протяженности магистралей и веток на 5-ый год эксплуатации
- •1.5 Проектирование поперечного профиля земляного полотна и дорожной одежды на ветке
- •1.7 Расчет объема земляных работ по прилагаемому продольному профилю
- •Расчет земляных работ
- •Продольный профиль на миллеметровке Расчет объема подготовительных работ
- •2. Организация и технология строительства усов
- •2.1 Выбор конструкции усов и вычерчивание их поперечного профиля
- •2.2 Определение стоимости 1 км уса по укрупненным показателям
- •2.3 Определение оптимального расстояния между усами
- •2.4 Определение требуемой протяженности усов летнего и зимнего действия на расчетный год
- •Протяженность усов на расчетный год
- •2.5 Определение требуемого количества трудовых и материально-технических ресурсов на строительство усов Затраты на строительство усов
- •Расход материалов на строительство усов
- •3. Содержание и ремонт дорог
- •3.1 Определение объема работ по содержанию и ремонту дорог на 5-ый год эксплуатации
- •3.2 Расчет потребного количества трудовых и материально-технических ресурсов на содержание и ремонт дорог
- •3.3 Подбор состава бригад на ремонт и содержание дорог и их техвооруженность
- •4. Организация вывозки заготовленного леса
- •4.1 Определение массы поезда, выбор схемы автопоезда, подбор прицепного состава и расчет полезной нагрузки
- •4.2 Расчет расстояния между кониками автомобиля и роспусков; вычерчивание схемы автопоезда
- •4.3 Расчет сметной производительности автопоезда, потребность в тяговом и прицепном составе
- •4.4 Определение потребного количества водителей лесовозных автомобилей и выбор рациональной формы организации их работы
- •4.5 Составление графика движения лесовозных автопоездов
- •4.6 Расчет потребности в топливно-смазочных материалах
- •Потребность в тсм автомобильного транспорта лтц
- •4.7 Составление сводной ведомости потребности рабочих и машин по подразделениям. Штатное расписание управления лтц и вычерчивание структурной схемы
- •4.8 Составление эксплуатационной сметы
- •Машины, механизмы и оборудование для строительства усов
- •Список литературы
- •1.4 Расчет моста и трубы
2.4 Определение требуемой протяженности усов летнего и зимнего действия на расчетный год
Протяженность усов, которые необходимо построить для выполнения плана вывозки зимой и летом:
где Qсез — объем вывозки в летний или зимний период, м3;
—
коэффициент, учитывающий развитие
трассы и постройку ответвлений и
поворотных петель,
принимаем
;
—
ликвидный запас на 1 га эксплуатационной
площади, м3/га;
;
—
среднее оптимальное расстояние между
летними и зимними усами,
,
Протяженность летних усов в км на расчетный год по типам конструкции проезжей части определяется в соответствии с их удельным весом.
Протяженность усов на расчетный год
Таблица 2.2
Вид усов |
Длина усов по видам покрытий, км |
Общая |
||||
Снежноуплотненные |
Грунтовые |
Гравийные |
Изщитов |
Других видов |
Длина усов, км |
|
Зимние |
8,28 |
— |
— |
— |
— |
|
Летние |
— |
1,36 |
0,816 |
0,544 |
— |
|
Итого |
8,28 |
1,36 |
0,816 |
0,544 |
— |
11,00 |
2.5 Определение требуемого количества трудовых и материально-технических ресурсов на строительство усов Затраты на строительство усов
Таблица 2.3
Вид усов |
L, км |
Стоимость, тыс. руб. |
Затраты труда, чел/дни |
Затраты маш./смен |
|||
На 1 км |
Общая |
На 1 км |
Общая |
На 1 км |
Общая |
||
Грунтовые |
1,36 |
2 |
2,72 |
50 |
68 |
25 |
34 |
Гравийные |
0,816 |
4 |
3,264 |
120 |
97,92 |
50 |
45,8 |
Изщитов |
0,544 |
7 |
3,808 |
200 |
108,8 |
75 |
40,8 |
Снежноуплотненные |
8,28 |
1 |
8,28 |
50 |
414 |
15 |
124,2 |
Расход материалов на строительство усов
Таблица 2.4
Вид усов |
L, км |
Затраты материалов |
||||||||||
Древесина, м3 |
Металл, т |
Гравий, м3 |
Хворост, м3 |
|||||||||
На 1 км |
Общая |
На 1 км |
Общая |
На 1 км |
Общая |
На 1 км |
Общая |
|||||
Грунтовые |
1,36 |
90 |
122,4 |
— |
— |
— |
— |
250 |
340 |
|||
Гравийные |
0,816 |
90 |
73,44 |
— |
— |
1000 |
816 |
250 |
204 |
|||
Изщитов |
0,544 |
394 |
214,336 |
16,8 |
9,1392 |
— |
— |
500 |
272 |
|||
Снежноуплотненные |
8,28 |
500 |
4140 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
Итого |
11,00 |
4550,176 |
9,1392 |
816 |
816 |
|||||||
Рис. 2.1 Поперечный профиль зимнего уса на слабозаболоченной местности
Рис. 2.2 Поперечный профиль грунтового уса
Рис. 2.3 Поперечный профиль гравийного уса
Рис. 2.4 Поперечный профиль уса из щитов ЛВ-11
2.6Разработка технологической карты на строительство летнего уса
Технологическая последовательность операций с расчетом объемов работ и необходимых ресурсов на строительство 1,36 км грунтового профилированого уса.
Таблица 2.5
№ операции |
Источник обоснования норм выработки |
Описание технологических операций с расчетом объемов работ и указанием необходимых машин |
Единица измерения |
Объем работ |
Производительность в смену |
Затраты на 1 км |
|||
Маш/смен |
Чел/дней |
||||||||
1 |
НвиР, Лесн. пром., 1986, §19, табл. П. 1.1 |
Разрубка просеки шириной
Лес средневозрастной Бензиномоторная пила «Хускварна-257» Вальщик леса VI разряда — 1 чел.; Лесоруб IV разряда — 1 чел.; Лесоруб III разряда — 3 чел. |
га |
1,632 |
0,072 |
4,53 |
22,67 |
||
2 |
ЕниР на л/з работы, 1982 г., §4, табл. |
Трелевка хлыстов на расстояние 150 м, запас леса 125 м3/га Тракторист VI разряда — 1 чел.; Чокеровщик IV разряда — 1 чел. |
м3 |
204 |
48,24 |
2,11 |
4,23 |
||
3 |
НвиР, Лесн. пром., 1986, §20, табл. П. 1.2 |
Вырубка подроста и кустарника на просеке
Лесоруб III разряда — 1 чел. |
м2 |
16 320 |
2 900 |
— |
5,62 |
||
4 |
НвиР, Лесн. пром., 1986, §21, табл. П. 1.2 |
Расчистка просеки с одновременной корчевкой пней Агрегат ЛД-4 Машинист VI разряда — 1 чел. |
га |
1,632 |
1,45 |
1,13 |
1,13 |
||
5 |
ЕниР, §2-1-25, табл. П.4.2. |
Отрывка канав с перемещением до 10 м и разравниванием грунта Прицепной грейдер Машинист VI разряда — 1 чел. |
м3 |
3 121,2 |
342 |
9,13 |
9,13 |
||
6 |
НвиР, Лесн. пром., 1986, §24, табл. П. 1.6 |
Профилирование поверхности земляного полотна автогрейдером за 5 проходов
Автогрейдер ДЗ-31 Машинист VI разряда — 1 чел. |
м2 |
6 120 |
7 000 |
0,87 |
0,87 |
||
7 |
ЕниР, §E2-1-29, табл. П.4.3. |
Уплотнение грунта земляного полотна прицепным катком Каток ДУ-39А Трактор Т-100 Машинист VI разряда — 1 чел. |
м3 |
1 224 |
1 640 |
0,75 |
0,75 |
||
ИТОГО |
18.52 |
44.4 |
|||||||
