Функции посредников:
Благодаря посредникам устраняются длительные разрывы во времени, месте и праве собственности, отделяющие товары и услуги от тех, кто хотел бы ими воспользоваться. Посредники выполняют ряд очень важных функций:
1. Исследовательская работа - сбор информации, необходимой для планирования и облегчения обмена.
2. Стимулирование сбыта - создание и распространение увещательных коммуникаций о товаре.
3. Установление контактов - налаживание и поддержание связей с потенциальными покупателями.
4. Приспособление товара - подгонка товара под требования покупателей. Это касается таких видов деятельности, как производство, сортировка, монтаж, и упаковка.
5. Проведение переговоров - попытки согласования цен и прочих условий для последующего акта передачи собственности или владения.
6. Организация товародвижения - транспортировка и складирование товара.
7. Финансирование - изыскание и использование средств для покрытия издержек деятельности по доставке товара до потребителей.
8. Принятие риска - принятие на себя ответственности за доведение товаров до конечных потребителей.
Логистический канал (ЛК) – упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающей в себя все логистические цепи или их участки, проводящие материальные потоки от поставщиков до конечных потребителей, а также сопутствующий сервис (рис. 10).
В зависимости от числа посредников выделяют логистические каналы:
- 0-ого уровня (прямые), без посредников;
- 1-ого уровня, с 1 посредником;
- 2-ого уровня – с 2 посредниками
И т.д.
Рис.10. Логистические каналы для распределения потребительских товаров
Логистическая цепь (ЛЦ, цепь поставок) – линейно-упорядоченное множество физических и/или юридических лиц (поставщиков, посредников, перевозчиков и др.), непосредственно участвовавших в доведении конкретной партии продукции до потребителя, см. рис. 11.
Рис.11. Пример логистической цепи (цепи поставок, supply chain)
Логистическая операция – любое элементарное действие (совокупность действий), приводящее к трансформации параметров материальных и сопутствующим потоков, и не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи администрирования или проектирования логистической системы.
Примером логистических операций являются: погрузка, разгрузка, перевозка, консолидация, хранение, разукрупнение, прием и передача заказа, расчеты с поставщиками, посредниками и потребителями и т.п.
Логистическая функция (ЛФ) – совокупность логистических операций, выделенная с целью повышения эффективности и степени управляемости логистики предприятия. Логистическими функциями являются управление процедурами заказов, транспортировка, управление запасами, закупка материальных ресурсов для производственной деятельности, поддержка производственных процедур, складирование, грузопереработка, поддержка возврата продукции и др.
Логистические функции по значимости подразделяют на:
- ключевые;
- поддерживающие (рис. 12).
Рис.12. Классификация логистических функций
Логистический цикл (цикл выполнения заказа или функциональный цикл), под которым понимается промежуток времени между подачей заказа и доставкой заказанной продукции или сервиса конечному потребителю. Логистический цикл, как правило, включает время передачи, обработки, размещения, производства и/или комплектования, транспортировки заказа и время приема товара потребителем, см. рис. 13.
Логистический процесс – определенным образом организованная во времени последовательность выполнения логистических операций / функций.
Рис.13. Цикл исполнения заказа (логистический цикл)
Функциональная область логистики – направление, раздел логистики, объединяющий определенные близкие по своему значению логистические функции (рис. 14).
Рис.
14. Схема
предприятия, с функциональными областями
(снабжение, производство, распределение)
Функциональные области логистики
Функциональная область |
Цели, задачи |
Снабжение (Supply) |
Цель - удовлетворение потребности производства в материальных ресурсах с максимально возможной эффективностью. Задачи:
|
Производство (Operation management) |
Цель – обеспечение логистической поддержки управления производственными процедурами. Задачи:
|
Распределение (Physical distribution) |
Цель – интегрированное управление логистическими функциями и операциями продвижения готовой продукции и сопутствующим сервисом от производителей и/или оптовых торговых компаний до конечных или промежуточных производителей. Задачи на микроуровне (внутри компании):
Задачи на макроуровне (взаимоотношение компании с контрагентами):
|
Транспортировка (Transportation) |
Транспортировка является ключевой логистической функцией, связанной с перемещением материальных ресурсов, незавершенного производства, готовой продукции в транспортных средствах по определенной технологии. Транспортировка, помимо перемещения грузов, включает такие логистические операции, как экспедирование, грузопереработку, упаковку, таможенные процедуры, страхование рисков и т.п. Выполнение всех логистических операций транспортировки производится с целью обеспечения доставки нужной продукции требуемого количества и качества в заданное время и с оптимальными затратами. Значение транспортировки в логистике достаточно велико. По разным оценкам, затраты на транспортировку составляют от 20 до 70 % от общих затрат на логистику и могут доходить до 300% от себестоимости производства продукции по различным отраслям и компаниям. Задачи:
|
Складирование и грузопереработка (Warehousing) |
Охватывает процессы формирования складской сети, эффективного функционирования складского хозяйства и управления логистическим процессом на складе.
Современный крупный склад- это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций: 1. Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом; 2. Выравнивание интенсивности материальных потоков в соответствии со спросом потребителя; 3. Хранение запасов; 4. Унитизация (объединение) грузов; 5. Предоставление услуг, например, подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т. д.); проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж; придание продукции товарного вида, предварительная обработка; транспортно-экспедиционные услуги и т.д.
Задачи: 1) задачи проектировочного характера, а именно: задачи выбора количества складов, размера (мощности) складских сооружений, выбора формы собственности складов и форм снабжения в складской сети (централизованное или децентрализованное); 2) задачи, так называемого, микропроектирования, когда разрабатываются компоновочные решения складских площадей и объемно-планировочные решения зоны основного хранения. 3) задачи организации логистического процесса на конкретном складе.
Задачи грузопереработки: 1) Повышение эффективности использования складских мощностей; 2) Улучшение операционной деятельности; 3) Улучшение условий труда персонала и сокращение тяжелого ручного труда; 4) Улучшение качества логистического сервиса; 5) Уменьшение логистических затрат. |
Управление запасами (Inventory Management) |
Управление запасами – эта научная и практическая деятельность, связанная с разработкой и применением на практике моделей и методов, способствующих решению следующих основных задач:
Материальные запасы – это находящиеся на различных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, предметы потребления и другие товарно-материальные ценности, ожидающие вступления в процесс производственного потребления, транспортировки (отгрузки) или продажи (конечного потребления).
Цели создания запасов: 1. Повысить эффективность производства: запасы позволяют снизить или ликвидировать простои технологического оборудования, более полно использовать ресурс времени работы оборудования, уменьшить издержки производства, связанные с созданием дополнительных производственных мощностей и т.п. 2. Обеспечить бесперебойное обслуживание потребителей: запасы позволяют компенсировать сезонные и случайные колебания спроса, страхуют от возможных сбоев в поставках. 3. Сократить издержки, связанные закупкой материальных ценностей (за счет оптовых скидок) и их транспортировкой (чем больше партия, тем более полно используется грузоподъемность подвижного состава и меньше ездок). 4. Получить экономическую выгоду за счет формирования запасов в условиях инфляции, дефицита, в случае ажиотажного спроса на материальные ценности и т.п. |