5 Раздел

1.Классификация тракторов.

Трактор - колесная или гусеничная машина, приводимая в движение установленным на ней двигателем, предназначенная для перемещения и приведения в действие различных машин и орудий, тележек или саней, а также для привода стационарных машин от вала отбора мощности или приводного шкива.

Тракторы классифицируют:

По назначению:

1. Общего назначения - используемые для выполнения работ в растениеводстве, за исключением возделывания пропашных культур;

2. Универсально-пропашные - используемые в растениеводстве и животноводстве, в том числе для возделывания и уборки пропашных культур;

3. Специальные - применяемые для возделывания отдельных сельскохозяйственных культур;

По типу движителей:

1. Колесные - передвигающиеся с помощью колесного движителя;

2. Гусеничные - передвигающиеся с помощью гусеничного движителя;

3. Полугусеничные - в которых используются колесные и гусеничные движители одновременно;

По типу остова:

1. Рамные - остов состоит из клепаной или сварной рамы;

2. Полурамные - остов образуется корпусом трансмиссии и двумя продольными балками (лонжеронами), привернутыми или приваренными к корпусу;

3. Безрамные - остов образуется в результате соединения корпусов отдельных механизмов;

Колесный трактор по сравнению с гусеничным универсален, дешевле в изготовлении и эксплуатации. Однако на переувлажненных и рыхлых почвах он не столь эффективен в использовании, как гусеничный, так как давление на почву у последнего значительно меньше, чем у колесного, из-за большей опорной площади.

Типаж тракторов - это минимальный технически обоснованный ряд выпускаемых промышленностью или намеченных к выпуску тракторов, необходимых народному хозяйству. Классификационный показатель типажа тракторов - тяговый класс. Типаж сельскохозяйственных тракторов включает в себя десять тяговых классов: 0,2 0,6 0,9 1,4 2 3 4 5 6 8. Таким образом, можно сделать вывод, что трактор определённого тягового класса, должен использоваться также для определённой работы, следовательно он играет важную роль в выборе трактора.

2.Классификация автомобилей

Автомобиль — это самоходное транспортное средство, предназначенное для перевозок грузов, людей или выполнения специальных операций.

По назначению различают грузовые, пассажирские и специальные автомобили.

Грузовые автомобили предназначены для перевозки грузов. Они могут быть снабжены платформой и использоваться как универсальный транспорт, а также оборудованы для перевозки определенных грузов (самосвалы — для вязких и сыпучих грузов, цистерны — для жидких грузов и др.). Эти автомобили подразделяют по грузоподъемности (т. е. по массе груза, который можно перевезти в кузове) на следующие классы: особо малый (0,3...1,0 т); малый (1,0...3,0 т); средний (3,0...5,0 т); большой (5,0...8,0 т); особо большой (свыше 8 т).

Среди грузовых можно выделить специализированные автомобили: разбрасыватели органических и минеральных удобрений, топливозаправщики, комбикормовозы, скотовозы и др.

Пассажирские автомобили подразделяют на легковые — для перевозки небольшой группы пассажиров (до 8 человек) и автобусы — для массовых перевозок пассажиров. Автобусы в зависимости от назначения бывают городские и междугородные.

Специальные автомобили служат для выполнения определенных работ, для чего их оборудуют соответствующими приспособлениями. Они выполняют преимущественно нетранспортные работы. К ним относятся автокраны, пожарные автомобили, уборочные (для очистки и поливки улиц), ремонтные мастерские, автовышки и др. Эти автомобили представляют собой видоизмененные модели (модификации) грузовых автомобилей.

По     типу     шасси     автомобили подразделяют на рамные и безрамные.

Рамные автомобили имеют в качестве остова раму, к которой крепятся составные части и механизмы.

Безрамные автомобили не имеют рамы, а составные части и механизмы автомобиля крепятся к кузову. В этом случае кузов автомобиля называют несущим.