
- •Національний транспортний університет
- •Д.С.Колосюк
- •Конспект лекцій
- •Лекція 1
- •Загальні відомості про нафту і технологію її переробки основний склад нафти
- •Лекція 2
- •Методи переробки нафти
- •Лекція 3 бензини загальні відомості
- •* Примітка. Октановий індекс – півсума значень октанових чисел, визначених за моторним і дослідницьким методом
- •Теплота згоряння
- •Випаровування
- •Антидетонаційні властивості
- •Лекція 5 корозійність і стабільність бензинів
- •5 Мг/100 см3 палива)
- •Лекція 6 економія бензинів та добавки до них
- •Лекція 6 дизельні палива загальні відомості
- •Прокачування палива
- •(Авіаційного тс-і)
- •Лекція 7 випаровування і згоряння дизельних палив
- •* Оксид вуглецю – со; оксиди азоту – no, no2, n2o4, n2o5, які позначають сумарно nOx; оксиди сірки – so2, so3; сірчаний газ – h2s; альдегіди – акролеїн – ch2cho; сажа – с; бенз--пирен – с20н12.
- •Лекція 8 альтернативні палива загальні відомості
- •Газові вуглеводневі палива
- •Примітка: *у мДж/м3
- •Примітка: * температура плавлення твердих
- •Спирти, водень та інші палива
- •* Примітка: Бензини №1 і №2, до яких додається спирт, мають різні октанові числа.
- •Лекція 9 мастильні матеріали тертя і мащення
- •Моторні оливи
- •Лекція 11 в’язкість та в’язкісно-температурні властивості
- •Лекція 12 протизношувальні властивості
- •(Порівняльні дані при 48-годинному дослідженні на стенді)
- •Примітка: Температура в системі охолодження на вході в двигун – 490с, на виході – 540с.
- •Лекція 12 присадки до олив
- •Лекція 13 відпрацювання і заміна оливи
- •Лекція 14 позначення та класифікації моторних олив
- •Лекція 15 трансмісійні оливи
- •Лекція 16 синтетичні оливи
- •Лекція 17 пластичні мастила
- •Лекція 18 технічні рідини (Загальна характеристика. Основні вимоги до якості технічних рідин) охолоджувальні рідини
- •Рідини для гідравлічних систем
- •Додатки Додаток 1 Середня температурна поправка густини на 10с
- •Додаток 4 Клас в’язкості моторних олив згідно з гост 17479.1-85
- •Додаток 5. Призначення моторних олив згідно з Європейською класифікацією acea
- •Додаток 6. Позначення пластичних мастил за dіn 51 502
- •* Літера стоїть першою в позначенні мастила
- •** Ця літера стоїть після першої, яка визначає призначення мастила
- •*** Літера стоїть після цифри – класу консистенції
- •Додаток 7. Застосування пластичних мастил
- •* Заборонено використання у новій техніці Додаток 3. Переведення умовної в’язкості (е) в кінематичну () та універсальні секунди Сейболта (ssu)
- •Додаток 8 Абревіатури та повни назви установ
- •Додаток 2 Переведення літрів бензину в кілограми
Лекція 2
Ароматичні вуглеводні (загальна формула Сn Н2n-x , де “х” не менше 6), в основному, є похідними бензолу: толуол, ксилоли, нафталін, антрацен тощо. Ароматичні вуглеводні містять ще менше водню ніж нафтенові, тому їх масова теплота згоряння ще нижча.
Ароматичні вуглеводні мають високу розчинну здатність щодо гумових та полімерних виробів. Ароматичні вуглеводні мають високу хімічну стабільність. Вони термостабільні, тому є бажаними компонентами бензинів з точки зору антидетонаційних властивостей. Так, октанове число для бензолу становить 108, толуолу – 100…103, ізопропилбензолу – 98,7. Але ароматичні вуглеводні мають підвищену здатність до утворення нагарів та лаків. В товарних бензинах їх повинно бути не більше 40…45%. У зв’язку з високою термічною стабільністю ароматичні вуглеводні є небажаними компонентами дизельних палив.
Ароматичні вуглеводні в оливах, особливо поліциклічні, збільшують в’язкість, але погіршують в’язкісно-температурні властивості, тобто зменшують індекс в’язкості.
Експлуатаційні властивості палив, олив залежать від їх хімічного складу. В табл. наведений приблизний груповий хімічний склад газойлів (складових дизельного палива) з температурами кипіння 200…3000С і оливних фракцій з температурами кипіння 350…5000С з нафти різних родовищ. Чим більше парафінових вуглеводнів в дизельному паливі, тим нижче його температура самозапалювання (вище цетанове число), але гірші низьтемпературні властивості. В оливних фракціях парафінові вуглеводні знаходяться, як правило, у вигляді бокових ланцюгів ізомерної будови з нафтеновими чи ароматичними вуглеводнями, що надає оливам хороших в’язкісно-температурних властивостей (особливо це стосується сполучення парафінових бокових ланцюгів з нафтеновими вуглеводнями).
Таблиця. Груповий хімічний склад газойлів та оливних фракцій нафти різних родовищ
Родовище нафти |
Фракція, межі кипіння, ОС |
Вміст вуглеводнів, % ваг. |
||
парафінові |
нафтенові |
ароматичні |
||
Ромашкіно
Грозний (парафінова нафта) Пенсильванія
Каліфорнія |
200…300 350…500 200…300 350…500 200…300 350…500 200…300 350…500 |
53 12 60 23 40 30 0 0 |
20 46 23 64 47 50 65 60 |
27 42 17 13 13 20 35 40 |
Сірчані сполуки у складі палив і олив можуть бути у вигляді сірки, сірководню, меркаптанів (це так звані активні сірчані сполуки), сульфідів, дисульфідів та інших (це так звані неактивні сірчані сполуки). Активні сірчані сполуки спричинюють сильну корозію металів. Неактивні сполуки, які містяться у паливах, самі корозії не спричинюють, її викликають продукти їх згоряння. Крім корозії, сірчані сполуки збільшують нагароутворення і підвищують щільність нагарів. В бензинах сірчані сполуки знижують октанові числа. Іноді сірчані сполуки мають корисну дію, наприклад, в гіпоїдних оливах вони підвищують міцність мастильної плівки.
Азот знаходиться в паливах і оливах у вигляді асфальто-смолистих речовин.
Нафта і нафтопродукти не мають електропровідності, але під час тертя об металеві поверхні утворюється статичний заряд електрики. Тому всі ємкості, арматуру,в яких відбувається перекачування, зливання-наливання нафтопродуктів треба заземляти.