- •Національний транспортний університет
- •Д.С.Колосюк
- •Конспект лекцій
- •Лекція 1
- •Загальні відомості про нафту і технологію її переробки основний склад нафти
- •Лекція 2
- •Методи переробки нафти
- •Лекція 3 бензини загальні відомості
- •* Примітка. Октановий індекс – півсума значень октанових чисел, визначених за моторним і дослідницьким методом
- •Теплота згоряння
- •Випаровування
- •Антидетонаційні властивості
- •Лекція 5 корозійність і стабільність бензинів
- •5 Мг/100 см3 палива)
- •Лекція 6 економія бензинів та добавки до них
- •Лекція 6 дизельні палива загальні відомості
- •Прокачування палива
- •(Авіаційного тс-і)
- •Лекція 7 випаровування і згоряння дизельних палив
- •* Оксид вуглецю – со; оксиди азоту – no, no2, n2o4, n2o5, які позначають сумарно nOx; оксиди сірки – so2, so3; сірчаний газ – h2s; альдегіди – акролеїн – ch2cho; сажа – с; бенз--пирен – с20н12.
- •Лекція 8 альтернативні палива загальні відомості
- •Газові вуглеводневі палива
- •Примітка: *у мДж/м3
- •Примітка: * температура плавлення твердих
- •Спирти, водень та інші палива
- •* Примітка: Бензини №1 і №2, до яких додається спирт, мають різні октанові числа.
- •Лекція 9 мастильні матеріали тертя і мащення
- •Моторні оливи
- •Лекція 11 в’язкість та в’язкісно-температурні властивості
- •Лекція 12 протизношувальні властивості
- •(Порівняльні дані при 48-годинному дослідженні на стенді)
- •Примітка: Температура в системі охолодження на вході в двигун – 490с, на виході – 540с.
- •Лекція 12 присадки до олив
- •Лекція 13 відпрацювання і заміна оливи
- •Лекція 14 позначення та класифікації моторних олив
- •Лекція 15 трансмісійні оливи
- •Лекція 16 синтетичні оливи
- •Лекція 17 пластичні мастила
- •Лекція 18 технічні рідини (Загальна характеристика. Основні вимоги до якості технічних рідин) охолоджувальні рідини
- •Рідини для гідравлічних систем
- •Додатки Додаток 1 Середня температурна поправка густини на 10с
- •Додаток 4 Клас в’язкості моторних олив згідно з гост 17479.1-85
- •Додаток 5. Призначення моторних олив згідно з Європейською класифікацією acea
- •Додаток 6. Позначення пластичних мастил за dіn 51 502
- •* Літера стоїть першою в позначенні мастила
- •** Ця літера стоїть після першої, яка визначає призначення мастила
- •*** Літера стоїть після цифри – класу консистенції
- •Додаток 7. Застосування пластичних мастил
- •* Заборонено використання у новій техніці Додаток 3. Переведення умовної в’язкості (е) в кінематичну () та універсальні секунди Сейболта (ssu)
- •Додаток 8 Абревіатури та повни назви установ
- •Додаток 2 Переведення літрів бензину в кілограми
Загальні відомості про нафту і технологію її переробки основний склад нафти
Нафта за зовнішніми ознаками являє собою маслянисту рідину з характерним запахом, темного кольору (іноді можуть бути “світлі” нафти), за хімічним складом – дуже складну природну суміш різних сполук. В залежності від складу густина нафти коливається в широкому діапазоні: від 810 до 986 кг/м3. Бувають також нафти легкі і важкі. Елементарний хімічний склад нафти різних родовищ не однаковий. Основними елементами нафти є вуглець (83…87%), водень (12…14%), а також кисень (0,1…0,3%), сірка (від 0,01 до 5%), азот (0,02…1,7). Склад нафти деяких родовищ наведений в таблиці.
Для переробки нафти на паливно-мастильні матеріали для автотракторної, дорожньо-будівельної, сільськогосподарської та іншої техніки за якістю одержуваних продуктів та технологією переробки краще ті, які містять малу кількість сірки. Сумарний вміст сірки, азоту та кисню в малосірчистих нафтах складає менше 1%, в високосірчистих – іноді досягає 5% і більше.
За груповим хімічним складом нафта являє собою складну суміш вуглеводнів, сірчаних, кисневих та азотних сполук. У складі нафти є три групи вуглеводнів: парафінові, нафтенові та ароматичні, в нафтопродуктах можуть бути ненасичені вуглеводні, які з’являються в процесі переробки нафти чи нафтопродуктів.
Парафінові вуглеводні (загальна формула СnН2n+2) з вмістом атомів вуглецю від 1 до 4 за нормальних умов є газоподібні, від 5 до 16 – рідкі, більше 16 – тверді речовини. Починаючи з бутану, вуглеводні, що мають однакову молекулярну масу і кількість вуглецевих і водневих атомів в молекулі, можуть мати різні структурні формули. Вуглеводні з ланцюговою структурою називаються нормальними і позначаються літерою “н.”, з розгалуженою – ізомерами і позначаються префіксом “ізо-“. Фізичні та хімічні властивості вуглеводнів нормальної та розгалуженої структури не однакові. Чим складніше молекула, більше її молекулярна вага, тим більше ізомерів має речовина. Так, октан С8Н18 має 17 ізомерів, тетрадекан С14Н30 - 2835 ізомерів.
Парафінові вуглеводні мають саму високу масову теплоту згоряння з усіх класів вуглеводнів, бо вони містять саму велику кількість водневих атомів. За нормальних умов парафінові вуглеводні хімічно стабільні, тому палива і оливи, які містять велику кількість парафінових вуглеводнів, стабільні при зберіганні. При високих температурах стійкість до окислення киснем повітря у нормальних і ізопарафінових вуглеводнів різна: стійкішими є ізопарафінові вуглеводні і чим більше розгалужена їх молекула, тим більша стійкість до окислення при високих температурах. Тому н.парафінові вуглеводні як менш стійкі до окислення при високих температурах є небажаними компонентами бензинів, бо мають погані антидетонаційні властивості, тобто низькі октанові числа. Так, октанове число н.пентану становить 61,9; н.гексану – 26,0; н.гептану – 0,0; н.октану – мінус 20 за моторним методом. Високі октанові числа мають газові вуглеводні, котрі використовуються як паливо для газобалонних автомобілів.
В дизельних паливах н.парафінові вуглеводні покращують самозаймання робочої суміші, тобто покращують цетанові числа (див.розділ 3.3). Так, цетанові числа для н.парафінових вуглеводнів складають: для н.октану – 63,8; н.декану – 76,9; н.тетрадекану – 96,1; н.гексадекану – 100; н.октадекану – 102,6. Але поряд з високими цетановими числами н.парафінові вуглеводні мають великий недолік: вони погіршують низькотемпературні властивості палив. Так, нормальний н.гексадекан має температуру плавлення + 18,150С, н.октадекан - +28,180С.
В оливних фракціях н.парафінові вуглеводні покращують в’язкісно-температурні властивості (оцінюються індексом в’язкості), але погіршують низькотемпературні показники.
Ізопарафінові вуглеводні мають більш високі октанові числа порівняно з н.парафіновими однакової маси, наприклад, октанові числа для C6Н14 і С7Н16 різної будови становлять: для н.гексану – 26,0 і 2,3-диметилбутану – 94,3; а для н.гептану – 0,0 і 2,3-диметилпентану – 88,5. З ускладненням розгалуженності молекули октанове число вуглеводнів підвищується. Ізопарафінові вуглеводні мають цетанові числа менші порівняно з н.парафіновими вуглеводнями однакової маси, але вони покращують низькотемпературні властивості порівняно з н.парафіновими вуглеводнями.
Нафтенові вуглеводні (загальна формула СnН2n) є похідними циклопентану і циклогексану. Майже всі нафтенові вуглеводні мають бокові ланцюги. Вуглеводні, до складу яких входять декілька нафтенових кілець, називаються поліциклічними.
Нафтенові вуглеводні мають меншу теплоту згоряння порівняно з парафіновими, тому що містять меншу кількість водню в молекулі. Вони мають більш високі октанові числа порівняно з н.парафіновими, наприклад, октанові числа для н.гексану і циклогексану становлять 26,0 і 77,2 відповідно. Тому вони в бензині є більш бажаними компонентами ніж н.парафінові вуглеводні.
Цетанові числа нафтенових вуглеводнів нижчі порівняно з цетановими числами н.парафінових вуглеводнів, наприклад, цетанові числа для н.гептану і метилциклогексану становлять 56,3 і 20,0, для н.гексадекану (н.цетану) і н.гексилциклогексану – 100,0 і 35,0 відповідно. Але більш низькі температури плавлення нафтенових вуглеводнів порівняно з н.парафіновими роблять їх цінними компонентами дизельних палив .
В оливних фракціях нафтенові вуглеводні підвищують в’язкість, а з довгими боковими ланцюгами – індекс в’язкості (див. розділ 5.2.1.).
