
стральных
железных дорог колеи 1520 (1524) мм
Подп.
Дата
колесных пар с буксовыми узлами грузовых
вагонов маги-
61
служиванию
Руководящий
документ по ремонту и техническому об-
Лист
№ докум.
.
Изм
Лист
Инв.
Взам.
Подп.
Инв.
вать
для крепления крышек крепительных.
колесных
пар. Допускается болты М20 со сроком
службы более 10 лет использо-
ставлять
не более 10 лет. Замена болтов производится
при любом виде ремонта
10.4.6.5
Срок службы болтов от момента их первого
монтажа должен со-
их
головках, предназначенных для увязочной
проволоки.
10.4.6.4
Категорически запрещается использовать
болты с отверствиями в
следние
цифры года производства монтажа
буксового узла.
торцевого
крепления, должны быть нанесены размером
6,00 х 2,25 мм две по-
10.4.6.3
На торцах головок болтов, впервые
используемых при монтаже
70.9.8
и М24-6g х 70.10.9.
Допускается
использовать болты М24-6g х 70.5.8, М24-6g
х70.8.8, М24-6g х
передней)
подшипников кассетного типа на оси
типа РВ2Ш.
10.4.6.2
болты М24-6g х 70.4.8 - для крепления шайбы
торцевой (крышки
методом
накатки
Подп.
Рисунок
10.11 Болт М20-6g х 60.4.8 с резьбой выполненной
Допускается
использовать болты М20-6g х 60.5.6 и М20-6g х
60.5.8.
(рисунок
10.11).
ки
передней) торцевого крепления подшипников
на осях типа РУ1Ш и РВ2Ш
10.4.6.1
болты М20-6g х 60.4.8 - для крепления шайбы
тарельчатой (крыш-
ной
поверхности. Резьба болтов должна быть
изготовлена методом накатки.
24670
с исполнением головок болтов по варианту
с ложной шайбой на ее опор-
должны
быть изготовлены по ГОСТ 7798, ГОСТ 1759.0,
ГОСТ 1759.4 и ГОСТ
Болты,
применяемые для крепления подшипников
на осях колесных пар,
10.4.6
Болты торцевого крепления
стральных
железных дорог колеи 1520 (1524) мм
Подп.
Дата
колесных пар с буксовыми узлами грузовых
вагонов маги-
62
служиванию
Руководящий
документ по ремонту и техническому об-
Лист
№ докум.
.
Изм
Лист
Подп.
Инв.
грязи.
Изготавливаются из резины 7-98-1 по ТУ
2500-295-00152106-93. Допуска-
применяются
для предотвращения проникновения в
корпус буксы воды, пыли,
Резиновые
уплотнительные элементы (кольцо
уплотнительное и прокладка)
Рисунок
10.12 Форма и размеры бирки.
Инв.
Взам.
ма
и размеры бирки должны соответствовать
рисунку 10.12.
щиной
1,0…1,5 мм или 0К 36 ОВ-1-IV ГОСТ 16523 толщиной
0,8…1,0 мм. Фор-
Подп.
лесной
паре ремонте, изготавливается из
стального листа Б-1 ГОСТ 19903 тол-
Бирка,
предназначенная для нанесения знаков
и клейм о произведенном ко-
диаметром
1,5…2,0 мм по ГОСТ 3282 или ГОСТ 792.
от
самоотворачивания и должна быть
термически обработанной (отожженной)
Проволока
применяется для увязки головок болтов
М12 планки стопорной
10.4.8
Проволока
владельцами
инфраструктуры.
ванию
в установленном порядке с железнодорожными
администрациями или
марки
65Г. Допускается использовать шайбы из
других марок сталей по согласо-
также
болтов М12 планок стопорных. Шайбы должны
быть изготовлены из стали
М20
крышек крепительных и болтов М12 крышек
смотровых буксовых узлов, а
Шайбы
пружинные по ГОСТ 6402 применяются для
стопорения болтов
10.4.7
Шайбы пружинные
тующих
при поставке подшипников с деталями
торцевого крепления.
10.4.6.6
Допускается применение болтов, получаемых
в качестве комплек-
10.6 Резиновые уплотнительные элементы
10.5 Бирка
стральных
железных дорог колеи 1520 (1524) мм
Подп.
Дата
колесных пар с буксовыми узлами грузовых
вагонов маги-
63
служиванию
Руководящий
документ по ремонту и техническому об-
Лист
№ докум.
.
Изм
Лист
Инв.
Рисунок
10.14 Прокладка
Рисунок
10.13 Кольцо уплотнительное
Подп.
Инв.
Взам.
Подп.
между
крепительной и смотровой крышками.
крепительной
и корпусом буксы. Прокладка (рисунок
10.14) устанавливается
Кольцо
уплотнительное (рисунок 10.13) устанавливается
между крышкой
ной
в установленном порядке.
ется
изготовление по нормативной и
конструкторской документации, утвержден-