Наложение сетчатой шины

Иммобилизация предплечья, стопы, кисти можно осуществить с помощью сетчатой шины, представляющей собой сетчатую металлическую ленту. Шину моделируют из нескольких слоев необходимой длины и формы. Фиксацию шины на поврежденной конечности осуществляют бинтовой повязкой.

Наложение стандартной фанерной шины

Стандарные, фанерные шины представляют собой лубок (желоб) шириной 15-20 см и длиной 100 см. Применяют для иммобилизации переломов предплечья и голени.

Последовательность действий:

1. Предварительно шину обертывают ватой и закрепляют ватой и закрепляют ее бинтом.

2. При переломе голени используют 3 шины.- 1 заднюю и 2 боковые.

3. При переломе предплечья – 2 шины.

4. Под ладонь подложить валик из ваты или марли с тем, чтобы пальцы были в полусогнутом состоянии.

5. Шины накладываются так, чтобы, чтобы они фиксировали суставы выше и ниже перелома.

Наложение транспортной пластмассовой шины

Шина предназначена для иммобилизации верней конечности, голени и стопы. Она представляет собой пластиковую полоску., армированную алюминиевой проволокой. По бокам кромки шины имеются отверстия для проведения шнура фиксирующего шину конечности. Выпускается трех типов.

Последовательность действия:

1. Проводят моделирование шины на здоровой конечности.

2. Отмоделированную шину накладывают без мягкой подкладки на травмированную конечность.

3. Вводят конец шнура в крайнее отверстие на краю шины и завязывают.

4. Второй конец шнура проводят поочередно через отверстия у кромки шины (по типу шнуровки ботинок). Бинтование шины к конечности не требуется.

5. При наложении шины на верхнюю конечность, ее подвешивают на косынку.

Наложение шины пневматической (шмп)

Шина состоит из двухслойной прозрачной герметической пленки, застежки-молнии, клапанного устройства с трубкой для нагнетания воздуха в шину.

Назначение. Иммобилизация кисти и предплечья, стопы и голени, коленного сустава и бедра.

Последовательность действия:

1. Шину достают из пакета и расстегивают застежку-молнию.

2. Поврежденную конечность укладывают в развернутую шину и застегивают молнию.

3. Открывают клапан трубки и нагнетают воздух ртом в шину до давления 40-45 мм.рт.ст.

4. При таком давлении шина становиться жесткой, что позволяет осуществить транспортную иммобилизацию конечности.

5. После доставки пострадавшего в ЛПУ шину снимают, выпустив из нее воздух и расстегнув застежку.

Примечание. Прозрачная оболочка пневматической шины обеспечивает возможность наблюдение за состоянием конечности сопровождающему.

Транспортная иммобилизация носилками иммобилизирующими вакуумными (нив-2)

Показания: Повреждение костей позвоночника, таза, а также для создания щадящих условий для эвакуации пострадавших с общей тяжелой травмой и тяжелыми ожогами.

НИВ-2 состоит из воздухонепроницаемой прорезиненной оболочки, на 2/3 объема заполненной гранулами пенополистерола, которые при откачивании из оболочки воздуха образуют жесткое ложе, смоделированное по контурам человеческого тела.

В комплект носилок входят вакуумный насос и элементы фиксации раненного.

Последовательность действия:

1. Пострадавшего укладывают на носилки в необходимом положении.

2. Чехол носилок зашнуровывают.

3. После этого специальным ножным насосом из полости носилок удаляют воздух.

4. Создается вакуум и носилки приобретают требуемую жесткость и обеспечивают необходимую иммобилизацию.

5. Пострадавшего на носилок выносят 2 человека за специальные ручки.